Problemas de Aire acondicionado

Problemas destacados

Correa aire acondicionado

Peugeot 504 1997 504  100000 kms
Q correa lleva la del aire acondicionado y como va puesta ?
Jorge de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
Carlos de Argentina hace 6 años
Quiero saber lo. Mismo
Hugo A de Argentina hace 6 años
Hola que medida es la correa del 504 diesel?
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Aire acondicionado

Peugeot 504 1994 4 puertas full 1000000 kms
Que tal buenas noches,quiero saber cuales pueden ser los motivos para q no ande el aire acondicionado. Pregunta q no funcione la hidráulica por no tener la correa puede ser el problema del aire?
Gaston de Argentina hace 6 años  
GA
1 respuesta 
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola tengo 1 problema con el aire acondicionado peugeot 504. Lo cargaron le cambiaron el deshidratador pero cuando hace mucho calor no tira aire frío. Que puede ser ?
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Instalación cables para llave de ventilación y aire acondicionado

Peugeot 504 1994 4 PUERTAS 1 kms
Hola buenos días mi nombre es hugo tengo un peugeot 504 modelo 94 con techo corredizo full, me surgió un inconveniente al desarmar la consola donde van las perillas de velocidad de ventilación y la otra llave de ventilación y aire acondicionado, se me mezclaron los cables de la perilla que cuando se le da el primer punto activa el ventilador y después los otros dos puntos siguientes activa el aire acondicionado, se me mezclaron los cables tiene un cable rojo, marrón, doble azul en la misma ficha, doble verde en la misma ficha y doble naranja en la parte de atrás de la perilla tiene en las fichas tiene letras como la L, M, B y las otras dos no recuerdo son 5 pines, subo foto de la llave desde ya muchas gracias.
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HUGOTINCHO de Argentina hace 5 años  
HU
2 casos 
Indioyosi de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo pudiste solucionar arlo
wanmic de Argentina hace un año
Hola buenas tardes. El aire de mi 504 funciona pero sólo en la posición de mínimo. Cuando lo coloco en máximo queda acoplado el aire acondicionado, pero se apaga el ventilador; en cambio en mínimo funcionan las dos cosas. Tienen el circuito electrico? Seguramente esté mal conectado. Es un 504 1994 XS.
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Problema con aire acondicionado

Peugeot 504 1997 4puertas diesel 200000 kms
No me funciona el aire acondicionado y no puedo encontrar el relay
tato de Argentina hace 6 años  
TA
1 caso 
Fernando de Argentina hace un año
Enfria poco no se que pude ser
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Aire acondicionado

Peugeot 504 1994 Xs 4ptas Sedan Nafta 2.0 350000 kms
Quisiera saber que cantidad de refrigerante lleva el 505 familiar mod. 94
Aires de Argentina hace un año  
AI

Circuito aire acondicionado

Peugeot 504 1992 XD2 modelo 92 51000 kms
Compre este auto es un 504 modelo 92 diesel (XD2 - 2.5) le repare el motor. Y me encuentro que tengo cables cortados en el circuito del aire. Tengo entendido que lleva unos diodos en la parte del motor y esta cortada la instalación en esa parte. Necesito el esquema electrico para chequearlo y dejarlo original. Gracias
julio cesar de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 

Levanta temperatura

Peugeot 504 1992 SRTF sedan con GNC 108000 kms
Único dueño. 108.000 km !! Al cabo de 15 minutos de tránsito trabado (especialmente en verano) levanta al límite con la zona roja de temperatura, y si sigue otros 10...entra a hervir.
Ya hace años renuncié a usar el AA del que sólo uso el ventilador con un interruptor en la cabina (para reforzar un poco el electro ventilador y estirar 15 minutos más la llegada a la temp crítica). He probado todo: "radiador tropical", etc. No hay caso.
Con todo el dolor del mundo, no me quedará otra que cambiar esta joya por una "latita" más nueva (y con 2000 $ más de mantenimiento mensual). ¿Alguien conoce un taller especializado en 504s con algún "capo" serio (en la zona CABA o cerca?
Josere de Argentina hace 8 años  
JO
14 casos 
Edgar de Argentina hace 8 años
Hola amigo!. Hace un tiempo me paso algo similar en mi pick up 504. No entiendo mucho de mecánica pero mi mecanico me dijo que le puso un radiador de dos hileras mas y solucioné el tema. Ando en pleno centro de Córdoba y no tengo problemas. Espero te sirva mi comentario.
Lucas de Argentina hace 7 años
Donde queda el mecanico si se puede saber tengo un problema similar y soy e cordobeses
Edgar de Argentina hace 7 años
Soy de Alta Gracia amigo. Si te sirve: se llama Daniel Pusiol 3547 527215. Insistí xq por ahi no escucha el celular.
Lucas de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Edgar... Todavía Lo tenes al 504
Edgar de Argentina hace 7 años
Si. Es una camioneta. Va a morir conmigo. Jeje!
tavo de Argentina hace 8 años
No te se decir del taller, pero hace lo siguiente que a mi me ayuda en todos los veranos, sacale directamente el termostato de la manguera de agua, que te quede la recirculacion de agua directa.
jose de Argentina hace 8 años
Hola amigo puede ser la bomba de agua o mucho sarro en el bloc del motor, el sarro trabaja como un aislante y no lo deja enfriar.
Horger de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola, este problema es típico en verano para estos autos. En la época que fueron diseñados no había el transito que hay hoy, con tantas detenciones en semáforos y marcha por debajo de los 40 km/h...por eso los autitos nuevos traen electroventiladores. Si el 504 marcha en ruta a velocidad constante difícilmente supere los 85-90°C, el tema es la "quietud" y marcha lenta...yo probé de todo en el mio, un SRTCA mod 89...en fin, quitar el termostato es parte de la solución (en verano ojo) y revisar que la bomba de agua no tenga la turbinita suelta es otra revisión que hay que hacer (se ve al abrir el radiador, si corre el agua esta bien entonces, si casi ni se mueve...esta gastada). Revisaste el refrigerante del tacho de recuperación? Fijate el estado de la tapa del radiador, si está mal o no es la que va hace que se evapore el refrigerante en vez de enviarlo al tacho recuperador y mantener una presión de 1.1 atmosfera, también la tapa del tacho de recuperación debe estar en condiciones xq sinó se evapora por ahí.
Por otra parte limpiaste el radiador? Esta bien purgado el sistema? pues si queda una sola burbuja de aire dando vueltas el motor calienta mucho. A mi me paso lo mismo y lo solucione de 2 maneras, Limpiando el sistema purgándolo correctamente y colocando refrigerante bueno (BOSH) y colocándole un electroventilador de Renault 18 comandado por bulbo a la salida de la tapa de cilindros y un conmutador manual por las dudas de que no ande el bulbo...santo remedio!
KUKY de Argentina hace 8 años
Yo revise los canales de radiador y lo lave con agua a presion y bajo un poco,estaba muy sucio y no sabia,tal ves te sirva de algo!suerte!
Nippur de Lagash de Argentina hace 8 años
Es tipico de algunos tallerres hacer siempre alguna "berretinada" para que vuelvas a ellos...por lo general el motor del 504 no tiene forma de que lo fundas ni siquiera quedandote casi sin aceite...es lo mas fiel que se ha fabricado...la berretinada de la que te hablo es cuando vos mandas a hacer la tapa de cilindro...por lo general lo haces cuando compras un usado para andar tranqui...fijate que la junta de la tapa tiene dos posiciones que son muy similares una con otra...tenes que observar bien como colocas la junta, sobre todo la entrada de agua...la parte de la junta que va sobre la bomba la entrada es mas grande y cubre bien la salida de la bomba...la salida de retorno al block y deribaciones es mas chica...te cuento...a mi me chamuyaron con el tema del radiador solo para sacarme unos buenos mangos hasta que decidi volver a cambiar la junta y ver que pasaba y tratar de solucionar el tema del calentamiento...
josere de Argentina hace 8 años
Gracias a todos los que han aportado sus ideas. Hace algunas semanas, mi vehículo pasó a otro dueño con más tiempo y más experiencia en "tuercas". Él aseguró que va a solucionar el problemita de la temperatura (y vamos a suponer que así será. . . Por algo lo compró). Gracias otra vez, amigos de "Opinauto"
Romina de Argentina hace 6 años
Hola le hice la tapa nueva al Peugeot 504 y ahora levanta temperatura a los diez min...y sale agua de la tapa del radiador...q puede ser?gracias
Horger de Argentina hace 6 años
Esta mal hecho el plano, si la tapa ya está muy fina (osea ya la frentearon mucho) lleva una junta "supermedida"...si no los espárragos q sujetan la tapa están mal apretados o lo q puede pasar es q la tapa tenga una fisura interna q a simple vista no se ve. POR ELLO SIEMPRE SE LLEVA A UN TALLER DE TAPAS...para q comprueben el plano, la estanqueidad, curvaturas o q ya no sirva xq está podrida o fisurada
Matías557 de Argentina hace 2 años
Me pasa igual
Con mi auto. En verano y con tránsito trabado levanta temperatura. El agua se evapora. Cambie el radiador. Electro fijo y sigue igual. No sé qué hacer
Horger de Argentina hace 2 años
Cambió la bomba de agua? Esta bien a punto el motor? pues si esta adelantado calienta más. Drenó bien el líquido refrigerante y limpio bien el circuito? Controló que los tapones del block no estén perdiendo (suelen picarse y pierden cuando el auto esta en marcha y a veces no se nota, en especial los que están detrás, mirando de frente al auto, detrás a la altura del servofreno). Si ya cambio radiador (en el 90% de los casos es el radiador tapado de barro) y limpio bien el circuito) y revisa lo que le comento aqui, y sigue el problema, sospeche de que la tapa de cilindros esta fuera de medida.
Matías557 de Argentina hace 2 años
Gracias horger! Haré eso que me sugiere !
Saludos 🖖
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Ponerle aire

Peugeot 504 1978 Motor 2.0 S.E 800000 kms
Quieroponerle aire acondicionadoy útero saber si se puede y cual me recomiendan
Gaston gazzano de Argentina hace un año  
GA

El relé de aire acondicionado donde lo ubico?

Peugeot 504 1998 Diesel 20000 kms
No me anda el aire acondicionado
Sotoeduardo de Argentina hace un año  
SO
1 caso 

No regula cuando prendo aire

Peugeot 504 1985 gr ll tc 200580 kms
Buenas yo quisiera que alguien me indique como va instalada la valvula del aire acondicionado,que la tengo pero solo esta conectado el servo. Desde ya muchas gracias
sergiomora de Argentina hace 6 años  
SE
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