Es normal que suene el tensor de la correa de auxiliar en frío y en caliente se quita

Desde hace unos días en marcha a 20kh o 30kh de velocidad hace un ruido raro que lo noto hasta en el volante a que se deberá...

Cuando giro media vuelta el volante hacia la izquierda hace un ruido como si algo roza

Conduciendo por autovia se paro a 110/120 kmh,sin hacer ningun ruido ni marcar previamente nada,pare en el arcén y intentar darle a la llave como si faltase bateria. Llame a la grua y de momento han descartado distribución,señala fallo árbol de levas,lo miran en taller y dicen que esta bien,ya dire cuando lo reparen lo que es y lo que me va a costar...miedo me da. 😥😥😥😥

Ruido tren trasero de golpeteo con y sin baches los amortiguadores y rodamientos estan bien

Es inconcevible que a los 50000 km, unmotor cadenero necesite cambio de distribucion completo , jamas existió tal cosa, jamas, jamas, lo dicen los mismos mecanicos que nunca vieron una cosa tal,que ocurre, es que el sistema tiene un tensor que funciona con presion de aceite,y llegados esos km aproximadamente,la cadena se estira un poco porque es muy fina me dicen los mecanicos parece la de una bicicleta, porque la vi con mis propios ojos,y entonces el tensor tiene que activarse mas y llega hasta el tope de activacion e igual no llega a tensarla al maximo por lo tanto empieza elruido de la cade… Leer completa

Ruido al girar la dirección como rozando con hierro. Ruido continuo como palie malo o algún cojinete

En diciembre 2018 compre un 5008 2012 en la ciudad de las flores... parecia estar todo bien sin ruidos ni nada extraño. Conduzco 200 km hasta mi ciudad y despues de unas horas cuando lo voy a entrar a mi casa, aparece un ruido terrible de la cadena. Tuve que cambiar todo el kit. Ni bien le cambiaron el kit de diatribucion apareció otro problema con la pipeta del agua ,no se como se llama. Conclusión me gaste 35 mil pesos mas y no lo habia manejado ni 1 km!! Ahora viaje 250 km a la costa. Espero que no se rompa nada mas...

Al meter primera y segunda el cambio de marchas esta muy forzado, no tiene suavidad alguna. Por otro lado el pedal de embrague chirría al pisarlo.

Les comento el resutlado de mi Peugeot 1.6 THP, de actualmente 200.000kms Durante los primeros 3 años, lo que duró la garantía se reemplazó prematuramente la cadena a los 70.000kms. Esto se realizó debido a un ruido latoso, especialmente en el arranque por tener la cadena estirada. Luego pasados los 100.000kms, que dura la garantía, hubo que cambiar bobinas y bomba de nafta de alta presión (aproximadamente 500 dólares) y el turbo (otros 500). Luego, a los 140mil volvió a fallar la cadena de distribución y más adelante la bomba de nafta de alta presión nuevamente. En otras dos ocasiones hubo qu… Leer completa

Zumba el eje trasero golpeteando un poco que puede ser?

Ya podeis comprar este coche sin fallos, me han cambiado el embrague 4 veces, la radio en tres ocasiones, los asientos traseros no encajan en sus guias, mete ruido insoportable en la transmisión, me han tenido que remolcar en varias ocasiones ya que se han encendido todos los avisos que tiene en el salpicadero, las ruedas las desgasta con solo 20000 km, el volante me lo han cambiado en dos ocasiones, los discos de freno me toco cambiarlos con solo 60000km ya que venian labeados de fabrica pero hasta que no paso la garantía de 50000km no me dijeron que hay que cambiarlos, y sigue y sigue... una verguenza con la fabrica. No vuelvo a comprar un peugeot en la vida , una y no mas.