Siento un golpe en seco en el tren trasero , al pasar un badén o las vías del tren golpea en seco como si los amortiguadores traseros estuviesen rotos. Pregunte en el concesionario de Mendoza y el jefe de taller me dijo que era una falla de fábrica y que a partir del modelo 2013 estaba solucionado
Lo he escuchado, a mi personalmente me es casi inaudible, es una falla común, al igual que el ruido en las puertas, tengo entendido que eso ocurre porque el eje trasero es hueco y le falta relleno de espuma o algo para que no haga ese ruido, no es un problema de suspensión.
Hay unas cuantas causas para el golpe seco en el tren trasero. 1- la cubierta de auxilio floja, golpea como loco, hay que ajustar el cinturon que la agarra y lo ideal es sacarla y poner alguna gomaespuma abajo. 2- las 225-45-17 llevarlas en no mas de 30 libras y si no ya a 40 libras. 3- es la barra de torsión que golpea con la carcaza hueca, hay que cubrir la barra (yo lo hice con una soga vuelta tras vuelta) y desapareció el ruido a fierro. 3- hay que revisar los bujes de goma de la barra de suspensión que están en los extremos tomando la carrocería. 4- por último los amortiguadores. Gran falla de Peugeot ese tema, pero no nos podemos quedar sin respuesta.
A mí me pasó lo mismo en un 408 Allure nav 2012. Era la pata de moto que está al lado de la tapa de aceite. Fíjate si tiene limaduras de goma, si las tiene es que hay que reemplazar la pata. También hice revisar la pata que está por debajo, tenía cierto desgaste.
El golpe seco en el tren trasero son los bujes de goma que prenden el tren al chasis, que se les corta la goma y pega fierro con fierro. Son dos bujes. Se cambian por poca plata. Y solucionado.