Problemas de Cerrar la camioneta luego
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Problemas destacados
Un día desconecte la batería y no para de saltar la alarma.
Peugeot 406 1998 5 puertas, 1.800 gasolina, 16 válvulas, 110 CV 213184 kms
Un día desconecte la batería y no para la alarma, el problema es que no consigo los esquemas por ningún lado, y cuando la alarma se para sigue sin dejarme arrancar ni puedo resetearla ni nada no lo entiendo e mirado todo cuanto se y ya no se si es algún rele o algo no tengo ni idea ni un esquema por el que guiarme, luego cierro el coche sigue pitando, abro el coche sigue pitando abro la puerta vuelve a pitar cierto y sigue pitando pongo contacto sigue pitando es una toca co*mes, a ver si alguien me pudiera echar una mano
8 casos
GR
Tiene roto algún componente interno. Coloca una nueva alarma y que retiren esa.
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Los seguros eléctricos se cierran a cada rato
Honda City 2017 85000 kms
En mi carro los seguros se cierran
Cada rato aunque ya estén cerrados ya sea parado o en movimiento.
Cada rato aunque ya estén cerrados ya sea parado o en movimiento.
28 casos
Saludos... encontraste reparación a esa falla? pasa lo mismo con el mío, siguen actuando los activadores un rato y ya después se le olvida. Te agradecería si me dices como lo solucionaste
Davo menval de México hace 2 años
Disculpen alguien encontro la solucion para que no se esten activando los seguros solos ??
Hola. De casualidad alguien logró saber el por qué del problema? A mi City 2017 le pasa lo mismo, de repente voy andando o cuándo el auto está estacionado, se escucha cómo si activara y desactivara los seguros, lo hace en repetidas ocasiones y después de un rato deja de hacerlo, es muy molesto. Dejo mi contacto, 5540859511
Gracias
Gracias
Tengo el mismo problema de los seguros de las puertas
Encontraste solución ? A mi carro le pasa lo mismo y ya hasta la batería se me bajo de tanto que se activan los seguros!
No, un no. Es extraño que le pase esto y no encuentren la solución, ahorita lo hace cada vez menos, por eso que no le eh buscado la solución. Saludos
A mí me pasa lo mismo, escanearon el carro y resetearlo no lo soluciono, sigue el problema, alguien ya encontró la solución?
Pablo.Garrent de México hace un año
Buen día a todos!
Mi city 2016 comenzó a presentar el mismo problema hace algunos meses, de principio solo pasaba 1 vez cada que me ponía en marcha, luego se fueron doblando las veces que pasaba cuando ya estaba conduciendo incluso en carretera, en la última semana ya se intensificó y hasta se alcanza a escuchar que uno de los motores se comienza a barrer (lo que puede ocasionar que deje de abrir y cerrar).
En base a mi experiencia y conocimientos del sistema eléctrico - electrónico de hace algunos años trabajando con alarmas automotrices, vidrios y seguros eléctricos esto se debe a que el switch que se encuentra alojado dentro del mismo sistema de la chapa del conductor está de alguna manera dañado (quebrado o falseando) lo que causa que este mandando una señal a la computadora de cerrar los seguros.
En mi caso la puerta tiene un golpe lo que puede ocasionar que la chapa no esté cerrando muy bien o que se haya caído un poco la puerta y este desajustado.
Yo no tengo la herramienta necesaria para quitar la tapicería y dar revisión a la chapa por dentro y ajustarla, pero si alguno puede llevarle su auto a alguien que se especialice en alarmas automotrices o tal vez alguien que se dedique a arreglar chapas (algunas veces lo hacen en el mismo taller) o incluso hasta algún taller de enderezado y ver si se puede solucionar este inconveniente. Los demás usuarios y dueños de un honda city lo agraceremos.
Mi city 2016 comenzó a presentar el mismo problema hace algunos meses, de principio solo pasaba 1 vez cada que me ponía en marcha, luego se fueron doblando las veces que pasaba cuando ya estaba conduciendo incluso en carretera, en la última semana ya se intensificó y hasta se alcanza a escuchar que uno de los motores se comienza a barrer (lo que puede ocasionar que deje de abrir y cerrar).
En base a mi experiencia y conocimientos del sistema eléctrico - electrónico de hace algunos años trabajando con alarmas automotrices, vidrios y seguros eléctricos esto se debe a que el switch que se encuentra alojado dentro del mismo sistema de la chapa del conductor está de alguna manera dañado (quebrado o falseando) lo que causa que este mandando una señal a la computadora de cerrar los seguros.
En mi caso la puerta tiene un golpe lo que puede ocasionar que la chapa no esté cerrando muy bien o que se haya caído un poco la puerta y este desajustado.
Yo no tengo la herramienta necesaria para quitar la tapicería y dar revisión a la chapa por dentro y ajustarla, pero si alguno puede llevarle su auto a alguien que se especialice en alarmas automotrices o tal vez alguien que se dedique a arreglar chapas (algunas veces lo hacen en el mismo taller) o incluso hasta algún taller de enderezado y ver si se puede solucionar este inconveniente. Los demás usuarios y dueños de un honda city lo agraceremos.
Pablo.Garrent de México hace un año
Me gustaría preguntar a quienes tenemos este problema si también comenzó por algún golpe, puerta caida por recargarse o hasta por algún "portazo" que se le dio muy fuerte? Si es así no solo podríamos encontrar la solución sino también la causa raíz de este inconveniente.
Gracias.
Gracias.
Pablo.Garrent de México hace un año
Buscando en esta misma página encontré alguien que ya solucionó el detalle.
Al parecer si es problema de la "chapa"
Al parecer si es problema de la "chapa"
1
Buen día Pablo. En mi caso, mi City 2017 presentó un problema de que se apagaba constantemente a los pocos metros de avanzar, resultó ser el sensor del abs y con esa falla se empezó a presentar el problema de los seguros pero lo hacía muy poco. Pero hace más de un año al parecer intentaron abrir mi coche del lado del conductor y la verdad he estado usando la alarma para abrirlo y cerrarlo, la llave que tengo ya no abre la chapa por lo mismo. Últimamente hace más el ruido pero no he logrado encontrar la solución
Pablo.Garrent de México hace un año
Mi control también se dañó y comencé por abrir la puerta con la llave de repuesto y a partir de ahí comenzó a ser más frecuente el sonido de los seguros, espero darle una revisión detallada a la chapa y poder encontrar ahí el detalle que nos causa el imperfecto
Jorge Mancillas de México hace un año
@Pablo.GarrentMi control se dañó en la semana y estuve abriendo con la llave, después de 5 días mis seguros están fallando. Cambie fusibles solo funciona el del conductor, las otras 3 puertas no abren ni cierran
Soy conductor de Didi y ya me duele la cabeza de todo el día estar escuchando cómo se van accionando los seguros no hay ninguna puerta que esté abierta ya desarmé la puerta del conductor para limpiar toda esa área pero no he logrado solucionar nada
ComentarHoy estoy cerrando negocio con el nissan versa encendido star -stop
Nissan Versa 2013 7000 kms
Que pueden decirme de este vehículo y el sistema star stop; no quisiera hacer una malisima inversion
3 respuestas
El carro no es malo solo como muchos autos modernos es de cuidado este sistema sin llave utiliza un sistema electronico de identificacion entre la llave inteligente y la computadora del auto esta tecnologia no es nueva y muchos carros la tienen como la ford lo que debes tener en cuenta es que este auto usa una computadora que maneja todo el sistema desde encendido como seguridad asi que para algun soporte mecánico se debe hacer con un centro certificado nissan autorizado
Ojala que no lo hayas comprado. Es una porqueria. Tengo dos meses con el carro y medio mes se la ha pasado en la agencia ya que 3 veces no ha encendido
Si en algunos casos falla eso es lo malo de la electronica en algunos casos es suceptible al daño y pocas veces tienen reparacion lo que pienso que hacian en esa agencia era resetear el control pero no encontraban la falla que estaba relacionada con la pcb del auto y es lo que deberían cambiar en vez de vacilarte con paños de agua tibia.
ComentarCierre centralizado se abre y cierra a cada rato
Hyundai Accent 2013 4puertas full motor 1.6 87000 kms
De un día a otro comenzó a fallar el cierre centralizado al encender el auto los cierres se abren y cierra. A cada rato de las 4 puertas a q se debe?
5 casos
Eso es un corto circuito del modulo , se recomienda revisar el modulo, ya que puede haber un falso negativo por eso se descontrola el modulo u también los actuadores
Si tienes algún profesional dile que siga los protocolos que hacemos acá en el concesionario revisar lineas de cableado, revisar modulo cierre centralizado y revisar resistencia de los actuad ores de las puerta si las resistencias varian son los actuadores con problemas y se revisan los enchufes
ComentarCuando me bajo del carro y lo cierro a los 5 minutos de abre solo
Nissan Sentra 2000 4 puertas 250000 kms
Le cambie la casetera y desde que hice eso las puertas se abren a los minutos que se cierran
Sera la computadora ??
Sera la computadora ??
1 caso
Alarma se dispara sola 
Solucionado
Volkswagen Vento 2008 2.5 Advance 125000 kms
De la nada la alarma comenzó a dispararse sola apenas cierro, despues de 1 minuto empieza a sonar. Los sensores de puertas, capo y baúl están bien porque cuando hace el chequeo el vehículo me marcan cerrados. No se donde puede estar el problema. Ayuda por favor
16 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Tendrias que ver si no se dispara por el del capot baul o si la averia esta en los sensores volumetricos, lo escaneastes al auto?
Cómo se escanea se empezó a disparar en la madrugada revise las puertas el cofre y la de atrás incluso lo prendí y sigue disparandose
Hola gracias por responder. Te comento que tengo un poco de idea del tema por eso lo primero q hice fue cortar el sensor del capot. Que es normal cerrado. Aun así se dispara. Además el auto me marca bien cuando abro y cierro puertas. En el visor me indica correctamente cuando se abre o cierra capot baúl o puertas. Entonces pienso que ya que es alarma de fabrica, esta misma señal debe viajar a la central de alarma. Xq me indica bien el visor pero la alarma no? Lo escanee hoy y me tiro falla en la puerta del conductor y las dos traseras. Como dato, la puerta del conductor siempre esta cerrada xq cuando lo compre nunca me marco ese sensor. Es decir esta como siempre cerrada. Pero siempre anduvo así.
Si algo como.
Driver Door comunication error.
Left rear door comunication error.
Right rear Door comunication error.
Driver Door comunication error.
Left rear door comunication error.
Right rear Door comunication error.
checkengine de Argentina hace 8 años
Fijate que es por las cerraduras de puertas chequea si en el tablero te indica la apertura y el cierre de las puertas
Hola Charly, tengo un variant tdi 2009 con el mismo problema desde noviembre de 2015, y a todos lados donde consulté, no me dieron solución. Pudiste solucionar el tuyo? Gracias
Mejor respuesta (según Charly)
Hola Diego, mirá hice de todo... tuve que optar por deshabilitar el volumetrico a pesar de que eso no era ya que lo probe poniendole una cinta negra y lo mismo se disparaba. Sin embargo, lo que hice fue apretar el botón del volumetrico y al bajarme abrir la puerta del acompañante y apretar en el botón de cierre que se encuentra en la puerta del conductor. Luego cerraba la del acompañante y listo quedataba todo cerrado pero sin volumétrico. Entonces un día feliz me di cuenta que solo se había dejado de disparar. Sabrá Dios cuál fue el problema. Perdón por no aportar la solución pero quizás te sirva como método paleativo.
Saludos
Saludos
Me podrias indicar cual es el volumetrico ? Mi vento esta igual de pronto se activa la alarma aun estando todo cerrado
Juan Carlos Negrete de México hace 2 años
Solocionaron lo de la alarma ami me pasa igual con un ventó 2014
Tengo un vento 2015 y me paso exactamente lo mismo, de pronto empezo a sonar la alarma sin motivo, verifique estaba todo cerrado despues de 5 o 10 minutos empieza a sonar
Hola Viko! mi problema se solucionó cuando le cambié la batería, se ve que la que tenía puesta estaba al final de su vida útil, y era de pocos amperes. Puse una 12v x 65 amp y no tuve mas problema
@diegoMuchas gracias por tu comentario, lo tomare muy en cuenta
@VikoDespués de esto me empezó a dar problemas la batería y al cambiarla se solucionó ya no volvió a dispararse la alarma. Y no hice más que cambiarla. Bueno en mi caso. Espero les sirva o funcione.
Luis Alfredo de México hace 2 años
Ya me ha ocurrido dos veces y las dos veces lo solucioné de la siguiente manera.
1-Apaga la alarma cuando suene quitando el seguro con tu llave automática. 2- Abre la puerta del conductor y sin encender el vehículo, oprime el botón volumétrico que está abajo de la puerta pegado a la izquierda del asiento. 3- El botón debe de encender haciendo que las letras se vean amarillas. 4- Cierra la puerta y pon el seguro con tu llave automática. 5- Todo eso debe haber arreglado el problema.
Otra observación después de dos veces que me pasa, seguramente la batería está a punto de morir en un tiempo, no lo puedo asegurar, pero en las dos ocasiones ocurrió antes de que me fallara por completo la batería y no me dejara encender el vehículo.
Ya es decisión de cada quien si va a ir a cambiar la batería, por el uso que le doy que no es de plataforma sino particular, me duró la batería de agencia 2 años exactos la primera vez, la segunda vez 2 años 8 meses igual de la agencia. 2-
1-Apaga la alarma cuando suene quitando el seguro con tu llave automática. 2- Abre la puerta del conductor y sin encender el vehículo, oprime el botón volumétrico que está abajo de la puerta pegado a la izquierda del asiento. 3- El botón debe de encender haciendo que las letras se vean amarillas. 4- Cierra la puerta y pon el seguro con tu llave automática. 5- Todo eso debe haber arreglado el problema.
Otra observación después de dos veces que me pasa, seguramente la batería está a punto de morir en un tiempo, no lo puedo asegurar, pero en las dos ocasiones ocurrió antes de que me fallara por completo la batería y no me dejara encender el vehículo.
Ya es decisión de cada quien si va a ir a cambiar la batería, por el uso que le doy que no es de plataforma sino particular, me duró la batería de agencia 2 años exactos la primera vez, la segunda vez 2 años 8 meses igual de la agencia. 2-
3 am
La alarma se dispara, nos despertamos y apagamos, esto sucede unas 6 veces, hartos con sueño vamos al carro como 3 veces, en la última mi esposa se da cuenta que una polilla está volando adentro del carro... La matamos y vamos a dormir
La alarma se dispara, nos despertamos y apagamos, esto sucede unas 6 veces, hartos con sueño vamos al carro como 3 veces, en la última mi esposa se da cuenta que una polilla está volando adentro del carro... La matamos y vamos a dormir
Tu comentario me encantó, pero a diferencia de levantarme a verificar el interior, es que preferí dejar abierto el vehículo, es decir, no cerrarlo con el control. En verdad que este comentario es mi esperanza, porque anoche me sucedió como 4 ocasiones, justamente en la madrugada. Pasaban escasos 5-10 minutos y volvía a activarse sola. Me daba pena con mis vecinos que ya descansaban. La primera ocasión hasta creí que me lo habían intentado abrir pero leyendo todo esto, tengo que aplicarme a incluso revisar la batería, a pesar de que tiene 1 año de uso. Mi vehículo es un Vento Highline 2015,
Tengo una Hrv 2016 sufrí un siniestro con golpe trasero a raíz de eso ya no sonó mi alarma al cerrarlo con el control, se cambio tapa cajuela y chapa no lo he podido solucionas me pueden ayudar en saber que podría ser.
ComentarSe Apuno 3 veces ! Solucionado
Peugeot 3008 2013 Feline Tiptroic Nafta 17000 kms
Las primeras 2 veces pasó a los 4000 km en Jujuy, a 3200 mts. De altura. Subida a una montaña, curvas cerradas, luego de girar la curva, en el momento de acelerar para terminar de salir de la curva se planta. Sale el triángulo rojo que dice Falla Motor y no arranca. Hay que esperar unos 5 minutos y arranca nuevamente. No se puede subir, hay que bajar. Lego de pararlo 1 hora en el hotel no sale más el triángulo rojo y como si no hubiera pasado nada. Me pasó otra vez en la ruta de Jujuy a La Quiaca, a 3800 mts. De altura en una recta con muy poca pendiente. Lo mismo que la anterior, hay que para… Leer completa
1 caso
La mismas fallas,yo tengo una 3008 fabricada en Francia , comprada en México,y ha tenido las mismas fallas, la ultima es esta que comentas, tiene 35000 km, y en el taller diagnostican que no tiene nada, realmente me preocupa y me da temor salir a carretera y que presente nuevamente esta falla, coincido contigo la falla se presento, subiendo una cuesta, calor en el ambiente y solicitándole potencia al vehículo,(el vehículo se queda con una notoria disminución de potencia, nada que ver con su potencia original). Mi caja de cambios es triptronic y tuve que conducirla en modo manual al poblado próximo de igual forma la apague y después le volví a dar marcha y desapareció el triangulo y el problema, de regreso me quiso volver hacer la falla y lo único que hice fue de inmediato bajar radicalmente mi velocidad,.
A mi me ha pasado lo mismo, creo que la falla es en todos los 3008
A mi me pasa lo mismo, y siempre la conduccion es plano, pierde fuerza y ademas sale una senal defalla en parqueo, pura decepcion este autito
Yo tengo ese problema,lo lleve a la agencia y diagnosticaron que falla en las válvulas, le meti de reparación 29000 pesos en mexico, y volvió a fallar de nuevo perdida de potencia y resulta que diagnosticaron mal, y me echaron a perder el motor ahora estoy pelando que me den uno nuevo, lea aconsejo que no echen este comentario en saco roto, si pierde potencia es que un cilindro falla y estamos hablando de que si no lo arreglan adiós motor, va nuevo, y esta caro, cuesta como 100000 pesos mi auto es 2011 y la falla la presento a los 35000 km
A nosotros nos pasó lo mismo. En zona de puna el auto tiene ese comportamiento. A tal punto que ahora no nos animamos a cruzar desde Argentina a Chile. En el service solo me comentaron que a otros clientes les había ocurrido lo mismo, pero no supieron dar respuesta. Si alguien lo solucionó me interesa conocer como fue. Gracias.
Mejor respuesta (según Masterman)
Hola. Fui hasta a La Quiaca. Crucé de Argentina a Chile. La solución es la caja automática en Sport o sino en manual en 3ra. La cosa es que no bajen mucho las rpm. Si se queda hay que esperar unos 5 minutos y vuelve a arrancar; luego revisen el nivel de líquido de enfriamiento porque baja bastante. Con la automática en Sport no tuve más problemas.
Muchas gracias, vamos a probarlo y comentaremos de nuevo!
Quiero reportar la misma falla por temperatura que le ocurrió a otros. Compré un 3008 usado con unos 20.000 Km el año 2012. Al día siguiente de tenerlo vi una pérdida de líquido refrigerante el el piso y terminó en un cambio de bomba de agua (sin costo para mi, por estar en garantía). Ahora tiene 60.000 Km y ya van dos cambios del sensor de temperatura (...con cambio de la "caja de agua" incluido, según el concesionario oficial). Ahora vuelvo a tener el mismo problema, ya fuera de garantía, y el mecánico no puede conseguir el repuesto (en las dos concesionarias de mi ciudad le dicen que no tienen en stock). Quiero comentar de paso mi decepción con el concesionario AUPE S.A. Allí me hicieron siempre los servis. En una oportunidad detecté un agujero en la pollera que cubre la palanca de cambios, que no tenía al momento de ingresarlo al servis. Reclamé y era mi palabra contra la de ellos. Resultado "seguir participando". Otra vez, retiro el auto y, pese estar tildados los 14 puntos que se suponen controlan al darle el alta, tuve que ir a una gomería por una rueda pinchada y algo desinflada. Me presupuestaron y arreglaron algo por chapería, con promesa de reparar las riendas plásticas del paragolpe trasero, y al retirar el auto comprobé que a dos de las riendas las habían pegado con silicona...reclamé y me arreglaron una de las dos...la otra ya se volvió a soltar porque sólo le pusieron pegamento. Lo último que descubrí, ya tarde y por observación de mi señora que a su vez lo comparó con una foto del manual, es que me falta la tapa plástica que cubre el motor, se ve apenas se levanta el capot y ella recuerda con seguridad que esa tapa existía cuando apenas lo compramos. Disculpen la perorata pero quería, además de comentar la falla, describir lo que me vino sucediendo con este "concesionario oficial" aquí en Rosario.
Hola me paso lo mismo, vivo en la rioja el problema que detectaron el cambio de la sonda lamba, son 2 zondas una es para el caño de escape y el otro si no me equivoco control de nafta.
Hola. Entonces te cambiaron las dos sondas y anduvo bien?
ComentarProblema con las luces interiores
Dodge JOURNEY 2009 RT 83000 kms
Las luces interiores se quedan encendidas más de 3 minutos y no se como hacerle para que se apaguen al cerrar la camioneta,después de cerrar la camioneta con el control de quedan prendidas después de varios minutos se apagan solas, quiero saber como le cambio el modo para que se apaguen de inmediato por favor
22 casos
Buenas noches es facil donde estan los botones del menu que tienes en el volante primero que nada espero y este en español busca la opciones personales ahi te va marcando todo de las luces interiores, de las luces exteriores si quieres que se prendan o se apaguen el tiempo que deseas que dure para apagarse que es ahi donde esta tu problema porque has de tener con mucho tiempo para apagado ya que creo su maximo son asta 45min prendidas
David felipe de Colombia hace 5 años
Arregle el problema en el reostato de luz de tablero solo era devolverlo un poco y listo
Elvira Ibarra Argueta de México hace 5 años
Buenas noches mi journey es 2012 últimamente las luces del tablero quedan prendidas hasta que descarga la batería yale busque y no doy con el problema
nicolaspriolo de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo y lo solucione! En mi caso fue que la palanca de luces habia puesto las luces del tablero al maximo. Prueba con apagar o bajar las luces del instrumental y me cuentas. Saludos Cordiales
desperes pablo de Argentina hace 4 años
Gracias Nicolas me paso lo mismo y al volver la palanca para atras un punto se solucionó el problema. No respondian al cambiar los ajustes personales
Óscar valdez de México hace 4 años
Las luces del interior no se apagan con el journey en marcha
Te dieron solucion de como a pagar la luz trasera interior
Amigo tengo un challenger rt 2016 tranco el carro y lo cierro con el control y la luz del tablero me queda prendida logico al otro dia ya esta descargada la batería ya me sucedio dos veces por favor si me pudden ayudar gracias
Lam Guerrero de México hace 4 años
Las luces del interior de mi jurney 2015 no se apagan nunca que puedo hacer para solucionarlo. Ya gire la perilla, subí y baje la intencidad y bloquie, configure la computadora y todo está bien. Que puede ser...
Hola, tengo el mismo problema y no lo he podido solucionar. Encontraste solución?
Hola tengo el mismo problema y es el mismo modelo que tu camioneta,. Encontraste solución?
Lam Guerrero de México hace 3 años
Si es el cableado de las luces que esta daña por el uso de la puerta de la cajuela. Se optó por reforzar el cableado y poner doble protección y listo
También encontré un cable roto en el conducto que va a la puerta de la cajuela. Se unió el cable y listo!!
Ya enciende la luz trasera y también se apagaron las luces del interior
Ya enciende la luz trasera y también se apagaron las luces del interior
Cómo puedo solucionar el apagar las luces interiores, que quedan encendidas
Hola, mi journey 2013, no prenden las luces interiores de la tapa trasera, todas las interiores prenden menos esas, ya cambie los dos focos y no prenden.
1
Lam Guerrero de México hace 2 años
Checa el arnés, cableado de la cabina hacia la puerta, ahí esta el problema se dañan el cableado por el uso de la puerta de cajuela
[email protected] de México hace un año
Alguien puede ayudarme mi journey 2009 las luces se encienden y se apagan a cada rato
ComentarSensor de neumaticos encendido
Mazda CX-5 2015 5 puertas 2.0 automatico 23000 kms
Hoy pinche un neumatico...se enterro un tornillo...y se encendio el sensor... fui a una vulcanizsció para que me lo arreglaran...pero el sensor sigue prendido...revise la presió estan los 4 en 34 y sigue encendido...la concesionaria esta cerrada hoy y no se que hacer...alguien tendra alguna idea.
5 casos
Enciende el tu auto en parking mantén apretado el botón de neumático desinflado por unos segundos escucharas unos bips y la luz en tu tablero parpadea y se ajusta a la presión y todo ok. El botón lo encuentras a la izquierda inferior del manubrio, en el tablero.
Laura patito de México hace 4 años
Gracias por sus comentarios me ayudarón mucho 👍
Tengo el mismo problema, apago el sensor y luego de un momento vuelve a encenderse
Cuando terminas de calibrar llantas entras a cabina de cx5 pones llave y oprimes sensor lado izg con p resetearlo
1
Tengo el mismo problema, ya realicé el reseteo pero no se quita, alguien sabe que más se puede hacer?
Tengo el mismo problema dime si conseguiste quitarlo
Método de inicialización
1. Estacione el vehículo en un lugar seguro y aplique firmemente el freno de mano. 2. Deje que los neumáticos se enfríen, luego ajuste la presión de los neumáticos de todas los cuatro (4) neumáticos a la presión especificada indicada en etiqueta de presión de aire de neumáticos ubicada en el parante de puerta del conductor (puerta abierta). Consulte la sección Neumáticos en la página 9-10. 3. Cambie el encendido a ON. 4. Mientras el vehículo está estacionado, mantenga oprimiendo el interruptor de ajuste del sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos y verifique que la luz de advertencia de sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos en el grupo de instrumentos destella dos veces y escucha un pitido. Con el grupo de instrumentos tipo A, se muestra en el grupo de instrumentos un mensaje indicando que se ha completado la inicialización.
1. Estacione el vehículo en un lugar seguro y aplique firmemente el freno de mano. 2. Deje que los neumáticos se enfríen, luego ajuste la presión de los neumáticos de todas los cuatro (4) neumáticos a la presión especificada indicada en etiqueta de presión de aire de neumáticos ubicada en el parante de puerta del conductor (puerta abierta). Consulte la sección Neumáticos en la página 9-10. 3. Cambie el encendido a ON. 4. Mientras el vehículo está estacionado, mantenga oprimiendo el interruptor de ajuste del sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos y verifique que la luz de advertencia de sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos en el grupo de instrumentos destella dos veces y escucha un pitido. Con el grupo de instrumentos tipo A, se muestra en el grupo de instrumentos un mensaje indicando que se ha completado la inicialización.
Este es el esquema del diagrama en los Mazdas cx5
1
Mi camioneta cx5 2023 isport...la acabo de sacar de agencia y cuando la estacione al salir me percate de un olor a quemado...además de que gasta más gasolina de lo normal.
Que puede ser?
Que puede ser?
Cuando el vehículo es nuevo, es normal que tenga ese olor a quemado, ya que todo es nuevo y el consumo de gasolina es por lo mismo , después de 3 mil kilómetros, ya no debe consumir mucho gasolina, es normal , igual tengo una Mazda CX5 y me pasó igual, es normal, espero te ayude mi comentario, Saludos
Acabo de cambiar bateria de mi carro Cx 5 2015 sin embargo ya no me notifica el sensor de presion de llantas!! Hoy pase a la gasoliners y le faltaba aire a una llanta y no me norifico!! Que puedo hacer?
ComentarMe descarga la bateria
Chevrolet Spark 2016 LTZ MT 35000 kms
Mi espark 2016 ltz mt se descarga pues después de minutos cerrado empiezan a destellar las luces de freno destellan aproximadamente cada 15 segundos, por lo que le tengo que desconectar la bateria.
3 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo, es una falla con el sistema de la alarma, desconecta la caja de la alarma que esta debajo del volante, el conector completo y un un conector con un solo cable individual, lo demas se lo dejas quieto. Y espera un rato como unos 15 minutos
victor paez de México hace 4 años
Gracias, solo que esta versión ya no tiene caja de alarma pues ésta viene integrada en el modulo de carroceria, es lo que me dicen. Saludos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Desconecta el Borne negativo por 60 segundos y conectas
victor paez de México hace 4 años
Gracias, si te refieres al borne negativo de la batería, lo desconecto siempre para que no se descargue ya que al conectarlo después de unos 20 minutos estando apagado empieza a destellar nuevamente. Saludos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Y por casualidad no has probado los fusibles a ver cual se queda activo cuando el carro queda apagado y que alimenta ese fusible, y otra pregunta, no has cambiado el radio o algun accesorio?, tienes la posibilidad de ir descartando, pienso que estas cerca a solucionar la falla amigo, Suerte
Hola,disculpa tengo el mismo problema ya encontraste solución a ese problema
Disculpa tengo un spark 2016 ng ltz y tengo el mismo problema de las luces y la batería,ya encontraste la falla por la cual se genera.
ComentarIluminacion de tablero se queda encendida
Renault Megane 2005 Expression 2.0 12000 kms
Que tal amigos, tengo problemas con la iluminacion del tablero, lo normal es que al cerrar el auto despues de ciertos minutos toda la iluminacion se apague, pero en mi caso solo desaparecen las letras pero queda encendida la iluminacion, al igual que el testigo del freno de mano por que lo dejo puesto. Ya desconecte la pila e hice el test pero sigo con el problema. Alguien ya le paso algo asi?
Saludos.
Saludos.
3 casos
Me acaba de pasar lo mismo desconecte la batería pero no puedo activar los seguros del carro
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