Falla electroventilador

Peugeot 406 1997 4 puertas Full Full 2.0 16V 160000 kms
El electro arranca recién a los 102° y cuando baja a los 98° para ( esto lo hace en la velocidad lenta). El problema que tengo es que nunca arranca la alta velocidad y además no es normal que trabaje a tan alta temperatura. Quería saber si alguien conoce de donde puede ir el problema. Le hice el cambio de los bulbos que están al lado del termostato pero sigue el problema. Puede llegar a ser algún relay ? En la trompa del auto adelante del radiador tiene 3 relay. Alguno será de los electros?
Alguien conoce a que temperaturas debería trabajar?
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Mati Roiz de Argentina hace un año  
MA
2 casos 
Pablo de Argentina hace 3 meses
Hola, mira te digo la temperatura es muy alta, el auto debe prender el electro a los 90 93 grados , ya ahi hay algo que esta mal, yo tengo un 406 diesel mod 98 y mi electro funciona con resistencias, osea si en algún momento el cable del bulbo al electro se corta , la computadora detecta nula resistencia y el electro queda prendido infinitamente, yo probaría que la conexión esté limpia y no esté algún cable pelado que influya en el encendido
Pablo de Argentina hace 3 meses
Me olvide aclararte , que el auto supere los 100 grados es muy peligroso, una solución TEMPORAL que podes hacer es cortar el cable que va del bulbo al electro (en mi auto esta bajo el filtro de gasoil), después de cortarlo podes ponerle un interruptor entre los dos extremos del cable, de esa manera engañas a la computadora y obligas a prender el electro de manera manual con ese interruptor , repito es temporal porque no se que tanto pueda afectar a la computadora este método, yo lo use por un tiempo
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