Que tal buenas tardes quisiera saber porque me enciende la luz de stop en el tablero le cambié dos veces la bomba de aceite y le puse en marcha que regulando unos treinta minutos después salí a probarlo y me marco nuevamente la luz de stop y asta ahora no le encuentro el problema si sería tan amable de brindarme su ayuda desde ya muchas gracias...
Tengo un problema, y ya no se qué más ver, ni a kien comentarle, me titilan las luces stop y aceite, cuando llega a los 75° grados, y me baja la presión de aceite a casi 0, le puse un manómetro, cambie bulbo,bomba, nueva, desarme motor, limpie los conductos, se le hizo , tapa, no se x donde se me va la precisión, en frío llega a tener 40, después amedidas que va calentando, va bajando,, podrás alludarne? ya no se que mas revisar
Luis, que era tu problema, cómo lo solicitaste?? yo no puedo solucionar, lo de las luces , que me baja y empiezan a titular las luces de stop, y de aceite
@AlejandroCasi con seguridad, la presión de aceite se te fuga por los asientos del árbol de levas, en el diesel son 3 bancadas de aluminio y en el nafta creo son 5, se desgasta el interior y se fuga la presión. Creo se llama "ALESADO" el trabajo que debe hacerte la rectificadora
Si, le cambié el bulbo, seguía con el problema, cambie la Bomba, y sigue, cambie el aceite, x 10,40, el bulbo tiene que ser original? Oh cualkiera?? que aceite me conviene??
Tenés que llevar la muestra del bulbo yo le puse la marca de aceite elf w-40 trae 4 lts pero yo le puse 3,800 osea ese es el nivel de aceite del Peugeot 405 modelo 2001...
Es motor 1,9 nafta 8 válvulas, carburador, dos bocas, mod 94, no se cuál aceite ponerle, al auto lo compre con problemas, de temperatura, eso ya lo solucione, pero me titilan las luces stop y aceite,
Yo tengo un peugueot 405 modelo 95 y cuando calienta y regula se prende las luz del tablero. Y cuando acelero se apaga. Xq ase eso. Yo ase casi un año que anda así. Y el motor neta re bien