Estimado forista, el Peugeot 308 thp 2018 lleva la nafta de mayor octanaje, es un motor de alta gama y hay que ponerle el mejor aceite y la mejor nafta para ahorrarte futuros dolores de cabeza. Yo tengo un thp Felline 2016 y le cargo V Power de Shell. Sds
Ronaldo como estas? Hace unos días me toco hacer un viaje largo de unos 2500 km le puse liqui molly limpia inyectores el importado de Alemania, además el único tanque de nafta brasilera que le llene fue con podium que según dice tiene bastantes aditivos.
Me sorprendi, después de ambas cosas me dio 13 a 13,5 es bastante diferencia.
Aca en Uruguay Peugeot ofrece un aditivo cada unos 8 mil kilómetros es bastante costoso y por lo que veo lo que debe hacer es limpiar el sistema de inyección de las naftas que tenemos por aca en la region que aveces no son lo mejor.
Pablo. Grado 3. Osea, solo naftas premium. Además, te recomiendo cambio de filtro de combustible cada 20 mil kilómetros o menos. No dejes más de 20k un filtro de combustible, eso extenderá la vida de tu bomba de alta presion.
Yo tengo un thp 1.6 francés acá en uruguay y me está dando 12 km x litro
Me sorprendi, después de ambas cosas me dio 13 a 13,5 es bastante diferencia.
Aca en Uruguay Peugeot ofrece un aditivo cada unos 8 mil kilómetros es bastante costoso y por lo que veo lo que debe hacer es limpiar el sistema de inyección de las naftas que tenemos por aca en la region que aveces no son lo mejor.
Saludos y suerte