Peugeot 308 Cinturones traceros

Cinturones traceros

Peugeot 308 2008 5 puertas 7 plazas motor 1.6 213 kms

Tengo problemas ya que estén los pasajeros o no en los a cientos traseros se activa la alarma todo el tiempo el pitido es todo el tiempo de movimiento. Como lo puedo solucionar gracias

Jose de Francia hace 6 años

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Me pasó lo mismo

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4 casos

Rafael de España hace 6 años

Mismo problema 308 se 2.0 TDI mismo año me está volviendo loco, y nadie parece tener la respuesta, he desmontado un asiento y solo lleva una bobina, así que pienso que debe estar en el receptor, si lo ha solucionado comparta la solución por favor.

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Jose de Francia hace 6 años

Pero como se soluciona esa es la cuestion

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Rafael de España hace 6 años

Bueno después de desmontar medio coche he dado con el problema, está en la barra de captación de los sensores, voy a adjuntar las fotos, yo he desconectado esta y aunque no detecta cuando se ponen los cinturones traseros al menos no tengo que tomar Paracetamol cuando llego a casa, si alguien encuentra la pieza que lo ponga por aquí y el precio, que conociendo a los de Peugeot creo que se va a quedar sin sensores traseros, si necesitáis ayuda decídmelo.

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Rafa de España hace 6 años

Hola, tengo el mismo problema, peugeot 308
Serias tan ambable de indicar como accedes a esa parte? si hay q desmontar tapiceria, por donde se suelta y por donde se vuelve a enganchar?

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José de España hace 4 años

Gracias Rafael, me as ayudado en parte, para dar con la solución. Si la regleta la giras por la parte de abajo. Tiene un circuito impreso, y encima de el. Hay varias placas de baquelita enganchadas por unos remaches pequeñitos de plástico negro. Tiene varias placas, apretando el circuito impreso. En la parte izquierda de la regleta. Curiosamente donde salta la alarma del sensor derecho trasero. Veras que la penúltima placa de baquelita, es mas larga y solo tiene tres remaches. En esa parte los remaches tienden a perder presión y la placa coge juego. Lo que hace disparar el sensor del lado izquierdo cuando se coge un bache etc.. . Al girar la placa por el circuito. Veras, que no es plano, tiene una forma en un U Longitudinal. Pues en la pared lateral más corta. Tienes de ir colocando pequeños rectángulos de platico, hasta igualar la altura de la pared más pequeña. Consiguiendo quitar ese vacío, quedando el circuito a justado en su base, sin movilidad alguna, ni fallos. Yo puse repartidos, 6 rectángulos de laminas de plástico, pegadas con cinta adhesiva, por los dos lados. Hasta completar el relleno de la pared lateral mas pequeña. Y para completar el relleno tiras a largadas de goma espumada de unos 3mm. Que se usan para trabajos manuales (librerias) para quitar la condensación y terminar el relleno. Para terminar, lo tapas todo con cinta americana, con lo que te quedara aislado de la humedad. Con esto lo he solucionado y he acabado con ese sufrimiento, aparte, que es una reparación sencilla y barata, Saludos a todos.

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Javi de España hace 2 años

@RafaelHola Rafael yo tengo el mismo problema con los asientos traseros ,me puedes ayudar y me dices por favor,que parte del asiento tengo que desmontar para quitar la barra de captación,gracias.

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Rafael de España hace 2 años

@JaviYa no tengo el coche pero arriba tienes toda la informacion con las fotos que hice para documentarlo y poder ayudaros a los demás.

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Javi de España hace 2 años

@RafaelSi ,desmonte los asientos por completo pero no doi con esa pieza ,me puedes decir en qué parte esacta está ,gracias Rafael,me vas a salvar la vida. Ya me da ansiedad cuando tengo que cojerlo,estoy por tirarlo por un precipicio jiji😊👍

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Rafael de España hace 2 años

@JaviJavi yo estaba igual, la pieza esta debajo de un foam debajo de los asientos traseros, por la parte izquierda, tienes que quitar los tres, yo la saque entera para intentar localizarla en un desguace, ero si solo quieres que se callen los pitos desconectas el conector amarillo y ya no sonara, avisa a los de detrás que se pongan el cinturón que la multas la pagas tu.

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Jose de Francia hace 6 años

Lo e llevado al taller me an dicho que los pines de los asientos no hacen contacto con un receptor que está debajo de la plaque también dond van los asientos así que toca cambiarla eso les comparto

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Rafael de España hace 6 años

Que pines? Me dan que ni en los concesionarios tienen ni idea, el contacto es sin contacto valga la redundancia, son dos bobinas una en cada asiento y otra debajo de ellos y la comunicación es por inducción. Sin cables ni pines,

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