Peugeot 308 Pedal de embrague poco amigable - Opinautos

Solucionado

Pedal de embrague poco amigable

Peugeot 308 2013 Allure 6500 kms

Hola a todos. Mi nombre es Pablo y soy de Rosario. Desde hace un tiempo tengo un problema en el pedal de embrague. Apenas agarro el auto por la mañana el pedal es una seda. Funciona perfecto. Luego de una hora de uso se empieza a poner un poquito áspero y con un "salto" o "clack" a mitad del recorrido. Es como si se convirtiera en un sistema comandado por cable y a este le empezara a faltar lubricación. Lo llevé a la agencia y la gente del servicio técnico no supo identificar el problema porque en ese momento no lo hacía. Hablaron del bombín del pedal, pero no de mucho más. La respuesta fue "usalo así que es nuevo y en todo caso lo vemos en el service de los 10000 km". Esto es en Prost Peugeot Rosario. Si alguno tienen idea de que puede ser o me puede dar una mano como para ir con algún criterio más claro a reclamar, se los voy a agradecer. Saludos !!!

PabloCAMartin de Argentina hace 10 años

Me pasó lo mismo

1 caso

julio de TRELEW de Argentina hace 10 años

A mi me paso en un citroen c4 (grupo psa) calculo que igual embrague, reclame firmemente y me cambiaron el embrague completo, el problema desapareció pero quedaron vibraciones en el pedal. Te cuento que soy de chubut y el problema empezó en lanus y me pude volver hasta trelew sin problemas, el tema es cambiarlo con la garantía. Antes de empezar a viajar a trelew lubrique con W40 rociando co el piquito que trae, lo meti justo donde se introduce la horquilla que sale del bombín. Suerte.

PabloCAMartin de Argentina hace 10 años

Julio, muchas gracias por tu comentario... Me gustaría consultarte cual fue la explicación del cambio de embrague por parte de la agencia. Te dieron detalle de que era lo que estaba roto ?. Incluso estaría bueno saber que pudiste hacer con el tema de la vibración en el pedal. Saludos y muchas gracias.

julio de TRELEW de Argentina hace 10 años

Hola Pablo: te cuento primero en el taller oficial (de trelew) me dijeron que era normal lo que yo sentía en el pedal y que no tenia nada, entonces le dije al recepcionista que me diera su teléfono particular, que yo viajaba para tucuman y que el se iba a hacer cargo si el auto se rompía, días antes fui encuestado por teléfono por una empresa que trabaja para citroen sobre la conformidad de los servis (justo antes del problema le hice el de 30.000 km) y ahí me despache con toda la calentura y le dije de todo contra el taller de avellaneda de Bs. As. Que no me quiso ni atender y por su puesto les dije que nunca mas compraba un auto de la marca. La cosa es que a los dias me llaman para darme un turno para revisarlo, lo llevo y cuando lo fui a buscar me dijeron que la placa del disco estaba deformada y que también hacia ruido el ruleman de empuje y que la garantía se hacia cargo de la reposición de uno kit nuevo. Lo cambiaron, el pedal quedo un poco durito pero yo siento que tiene pequeñas vibraciones (cuando le pregunte cuantos días tardaban en hacer el trabajo me dijeron que podían ser 2 días si tenían ademas que rectificar el volante creo que se llama de masa o de inercia. Tardaron 24 hs por eso pienso que quedaron pequeñas vibraciones por que ni lo tocaron solo cambiaron kit y no me lo mostraron). Todavía no lo he llevado de nuevo al taller por falta de tiempo y ahora hace un ruido al sacarlo marcha atrás con el motor regulando es como ruido a semieje ya me tiene un poco cansado el asunto. Tengo ganas de cambiarlo... Saludos

PabloCAMartin de Argentina hace 10 años

Julio, muchas gracias por explicar de forma tan detallada tu problema. Cuando lo puedas solucionar finalmente contanos como te ha ido. Saludos desde Rosario.

julio de TRELEW de Argentina hace 10 años

Hola Pablo te cuento que reclame nuevamente por el embrague pues empezó a fallar mucho al moverlo marcha atras (hacia un ruido feo parecido al de semieje roto) ademas vibraba el auto. La cuestión es que accedieron a cambiarme nuevamente el embrague luego de verificar lo que yo les reclamaba. Ademas les pedi que rectifiquen el Volante. Tardaron 48 hs en terminarlo lo estoy probando y bueno se siente bien hasta ahora. (ayer me di una vuelta por Puerto Madryn y el Doradillo a ver Ballenas). La explicación fue el disco estaba deformado, me mostraron el que sacaron estaba impecable a vista pero fallaba. Bueno espero que tengas suerte con tu auto, y ya vez he reclamado y me han atendido muy bien, no se cuantas concesionarias de la marca te atienden como acá en Trelew. Saludos

PabloCAMartin de Argentina hace 10 años

Julio, me alegro que te hayan dado bola y que esté el tema solucionado. Algo que no debería sorprendernos se transforma en una especie de atención especial. En buena hora por la agencia de Trelew y su gente...
Por mi parte te cuento que en unos días tengo turno para revisar el tema del pedal. Volví a la agencia una vez más y el jefe de taller pudo ver que si hay algo que no está funcionando del todo bien y coincide con sus muchachos en que tiene que ser uno de los dos bombín que componen el circuito de funcionamiento del embrague. Esperemos que sea eso, lo cambien y nos más problemas. Te dejo un saludo desde Rosario !!!

lolo de Argentina hace 9 años

Estimados tengo una seria duda que aun no concreto, el 308 hdi 1.6 es una piola de embrague?

julio de TRELEW de Argentina hace 9 años

Mira el motor es de lo mejor en cuanto a torque y consumo requiere gas oil con menos de 10 ppm de azufre auque te digan los concesionarios que puede usar indistinto. En cuanto al embrague consulte con los tecnicos de trelew de citroen que usa el mismo conjunto motor caja embrague y me respondieron que han registrado varias entradas al taller con embrages defectuosos. Es una loteria silo compras nuevo tenes la garantia y si es usado hacelo revisar bien. Te aclaro que no es mismo embrague del naftero (con ese tuve problemas yo) al final lo termine cambiando al citroen pues no quedo bien como debe ser. Me pase a chevrolet cruze (tiene un diesel muy muy bueno)

Mejor respuesta (según PabloCAMartin)

PabloCAMartin de Argentina hace 7 años

Hace dos años inicié este post contando un problema con el pedal de embrague. Un "clac" que hacía al apretar, casi al final del recorrido. Después de varias quejas, la agencia me cambió un bombín y querían cambiar el embrague a lo que me negué porque no me daban una explicación lógica. Era como para "probar" y no me daban garantía de que fuese la solución.
Hoy con 39000 km empezó nuevamente a hacer lo mismo. El "clac" en el pedal. Ya sin garantía recurro a ustedes para conocer si hay alguna nueva experiencia con respecto a este tema. Gracias !!!

Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años

Estimado Pablo, tengo el 308 Allure NAV, y tambien tiene el mismo sintoma, claramnte es un error de diceño, o mala calidad del material usado, si yo pense que era el unico que tenía ese problema, o que me habìa "olvidado" de manejar, ya que a mitad de recorrido, el pedal tiene resistencia como si hubiera llegado a tope, y a veces la marcha no entraba bien, hasta que ahora lo piso a fondo SIEMPRE, pero es incomodo y durisimo, es muy malo el conjunto CAJA/Embrague. Creo no tiene solucion, mi auot lo compre con 19 mil km, y ya hacia ruido la Crapodina (pienso que eso es el origen del problema, creo), cuando pisas el embrague deja de hacer ruido, ya me acostumbre (vengo de FIAT que todos jodian en eso, y la caja mala), pero no tiene solución,. Casi seguro. Hoy ya tiene 77 mil kms, y sigue igual, no empeora ni mejora, pero si noto, como0 dijo alguien en el foro, que a la mañana temprano el embrague se comporta mejor, que luego de un rato de usarlo, eso sí noté, asique seguro esta relacionado con los bombines también. Saludos desde Córdoba.

Osvaldo de Argentina hace 7 años

Buenas tardes, ayer llevé a la agencia mi 308, con 25.000 kms y la sensación que el embrague en cualquier momento me deja tirado. Siento lo mismo que otros han posteado, como si tuviese "cable" de embrague y se estuviera engranando. Me respondieron que efectivamente, el embrague está "queriendo" terminar su vida útil...no lo podía creer, 25.000 kms !!!!! tuve un Regatta que tuve que cambiárselo a los 240.000 kms.. . En fin, pero eso no es todo, ojo !!! nadie (yo tampoco) lee el manual de mantenimiento y en la agencia me mostraron en donde dice que "la garantía del embrague es por 30.000 kms". Ayer pedí turno en donde lo compré y les voy a zapatear el escritorio si no me lo quieren cambiar. Posterior a eso, seguramente cambiaré de vehículo, porque el auto tiene menos de un año...quiere decir que dentro de no mucho, tendré el mismo problema, con la diferencia que ya no tendré cobertura sobre esta pieza. Servicio lamentable de post venta de Peugeot.

Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años

Si tal cual, el mismo problema hace 4 años que tengo el auto, pero bueno, es así el diseño, o el material malo, no va a mejorar con cambiar las piezas. Si yo venia de un 307, y era mejorcito en eso, no mucho, era también un "palo" el embrague, y antes también Regatta y Palio, que cambiaba cable cada 10mil ks, pero bueno FIAT es así, salvo Ud. que el Regatta se re porto!! Saludos desde Córdoba!

ECO ECO de Argentina hace 6 años

Yo tengo un 308 allure me pasa lo mismo le voy hacer el embrague por tercera vez una reverenda poronga lo permuto por un chocado si alguin sabe de alguno o le prendo fuego a esta porqueria y me compro un fiftito

Nuria1993 de España hace 4 años

Buenas tardes, tengo el mismo problema con el embrague y el coche solo 6500km, ize la revisión y lo comente, supuestamente lo an engrasado pero sigue igual de echo ahora con la calor lo hace todo el día antes x la mañana con la fresca no, me tienes desquiciada!!! Y Peugeot me da que no quiere hacerse cargo

Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años

Hola dice que es nuevo el Peugeot 308? y ya tiene ese mismo efecto? osea en estos años Peugeot no escucho ni leyo los reclamos, que lamentable, yo pensaba seguir en la misma línea, pero cambiaré de marca entonces...

Pablo de Argentina hace 3 años

Estimados, les comento no es el embrague es el resorte y copela del pedal del embrague ahí está la falla. Espero que les sea útil saludos.

Victor Starlin de España hace 3 años

Gracias Pablo lo voy a cambiar... a ver si funciona

TOTO306 de Argentina hace 8 meses

Hola Pablo, tengo un problema similar, embrague valeo recién cambiado, a la mitad del recorrido se siente como un tope y después se pone como rugoso, lo peor es que se lo lleve al mecánico que le hizo el trabajo y no me lo hizo en ningún momento, al otro día empezó de vuelta a hinchar las bolas, además se pone un poco más duro de lo normal, ya no se que puede ser, si alguien en este tiempo le encontró la vuelta que comente. Gracias esteban

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