Cuando el auto se pone en movimiento, no se acciona el cierre automático de las puertas. Esto permite que se puedan abrir desde afuera. Solo se traban accionando manualmente el interruptor. Cambié el fusible de 30A que corresponde a la masa y cierre automático pero no hay respuesta.
Fíjate en el manual. Creo que manteniendo apretado el botón de cierre de forma prolongada cancelas o activas el cierre centralizado en movimiento. Recuerdo haberlo visto en el manual
Supongo que ya reparaste esta falla, pero te respondo igual para los nuevos que también la experimenten:
Se trata de una falla bastante común en la versión THP [EP6] (desconozco si también pasa en el común) El enfriador de aceite es una pieza que va sellada con unas juntas, que con el tiempo (y la temperatura) se resecan y terminan "quebrándose" generando una perdida de aceite con la presión. Debido a que la ubicación de estas piezas, que están justo sobre el caño de escape (cerca del múltiple), sucede que el aceite que gotea se quema, haciendo que ingrese al habitáculo ese característico olor a plástico quemado (propio de los aceites sintéticos)
Esto se soluciona cambiando el kit de juntas del enfriador y la base que lleva el filtro de aceite. Saludos
Se trata de una falla bastante común en la versión THP [EP6] (desconozco si también pasa en el común) El enfriador de aceite es una pieza que va sellada con unas juntas, que con el tiempo (y la temperatura) se resecan y terminan "quebrándose" generando una perdida de aceite con la presión. Debido a que la ubicación de estas piezas, que están justo sobre el caño de escape (cerca del múltiple), sucede que el aceite que gotea se quema, haciendo que ingrese al habitáculo ese característico olor a plástico quemado (propio de los aceites sintéticos)
Esto se soluciona cambiando el kit de juntas del enfriador y la base que lleva el filtro de aceite. Saludos