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Cambie la carcasa de los controles remotos y no parte

Peugeot 307 2005 307 xr 1.6 bencinero 179000 kms
Hola, cambie las carcasas de los controles remotos de mi peugeot 307 porque estaban rotos los botones de apertura y cierre de puertas, luego quise salir en el auto y solo daba arranque, como si estuviera ahogado, despues de intentar varias veces, decidi cambiar a las carcasas originales que estaban rotos los botones y partio de una, ha alguien le ha ocurrido esto, cualquer comentario y respuesta son bienvenidas, gracias
Robito de Chile hace 4 años  
RO
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque no cambiaste el chip que lleva las tapas viejas que es para que deje poner el motor en marcha(inmovilizador)
Robito de Chile hace 4 años
O sea hice el cambio de todo, chip y llave, y aun asi no partio
angelberen de España hace 4 años
Pero en el tablero ye indicaba una llave ,eso es que no lee el chip,envíame una foto de tu tipo de llave debería llevar un rectángulo pequeño que es donde está el chip
Robito de Chile hace 4 años
Ahí está la carcaza vieja abierta y todo eso lo pase a la nueva y aun así no parte
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Robito)
angelberen de España hace 4 años
Fíjate en la carcasa vieja y verás como un rectángulo que parece de plástico que está metida a presión ,ese es el chip inmovilizador. Esta en la parte izquierda arriba cerca del espadín de metal según esta foto,sacalo con cuidado no lo rompas y colócalo en la misma posición en la nueva carcasa ,las letras que lleva no se ven con lo cual van para abajo. Ya me contarás cuando lo cambies
Robito de Chile hace 4 años
Maestro, me ha quitado un dolor de cabeza de aquellos, agradecido por la respuesta e indicaciones, que estés bien, abrazos!!!
David2200 de España hace 4 años
Hola buenas tengo un Peugeot 307 se año 2008 a veces se me queda parado y otros días no y no me sale ninguna luz de averiado y aveces me da tirones que puedes ser ayudarme
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de motor llevas?
David2200 de España hace 4 años
1.6hdi 109 caballos y me estoy volviendo loco en largas me da tirones
angelberen de España hace 4 años
Comprueba los tubos del turbo y la EGR que esté limpia,deberías de escannearlo porque habrá algún error memorizado si alguna vez se ha prendido el check
David2200 de España hace 4 años
Hoy le metió la máquina y me a salió el fallo p0193
angelberen de España hace 4 años
Code: P0193, Manufacturer: Generic, Description: Fuel rail pressure (FRP) sensor – high input
David2200 de España hace 4 años
Lo malo que no se por donde ba o donde se encuentra ese sensor
David2200 de España hace 4 años
Ese es el vehiculo no se donde va el sensor
angelberen de España hace 4 años
Esto significa que el regulador de presión de la rampa de inyección está regulando al máximo pero la presión de la rampa de inyección sigue siendo baja. El problema será seguramente porque uno de los inyectores pierde por el retorno y la bomba de inyección no es capaz de corregir la fuga de presión ,los inyectores se comprueban poniéndoles unos tubos en los retornos y unos medidores tipo probetas para ver cuánto fugan por minuto y cuál es el que más pierde
angelberen de España hace 4 años
El problema es de alguno de los inyectores y lo indica el sensor de la rampa ,este sensor también podría tener algo de desgaste ,pero el problema es de los inyectores por combustible en mal estado o por no cambiar los filtros de combustible a tiempo
Robito de Chile hace 4 años
En un bencinero es recomendable aplicar un limpia inyectores en la gasolina ?
David2200 de España hace 4 años
Claro los inyectores están como empapados de aceite gasoil saves mañana lo miraré y limpiaré todas las clavijas y echaré un litro de gasolina para limpiar
angelberen de España hace 4 años
En esos inyectores como eches gasolina al combustible se acabarán de dañar ,solo se puede usar limpia inyectores pero cuando fugan demasiado hay que repararlos porque son de inyección directa ,a los normales se le podía añadir gasolina pero en realidad hace más daño que beneficio ya que la gasolina reseca y no deja que lubrique bien el gasoil
angelberen de España hace 4 años
Lo que puedes hacer para no gastar mucho dinero es saber cuáles son los que están mal y probar usados(de desguace) ,pero ten cuidado porque algunos inyectores van con código y si los cambias de sitio o no los codificas durán muy pocos km y se pueden romper y dañar el motor
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