Buenas mi problema es que se limita a 2500 rpm

Peugeot 307 2004 Peugeot 307 xs hdi 2.0 293196 kms
Mi auto es un 307 hdi xs 2.0 2004 se limita a 2500 rpm y me sale anomalía anticontaminante, escaneando la única falla que surge es precalentador, mi pregunta eso es motivo para que se limite, cual sería la solución? Muchas gracias
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
No, tiene que salir otro código referente a la egr o presión del turbo, en algún caso se me ha dado que es fallo de un inyector pero el escáner no lo reconoce aunque con el escáner se pueden ver los valores y saber cual de ellos va mal
Juan de Argentina hace 4 años
Te comento que el auto cuando está frío del todo anda bien, al pasar 10 minutos sale la falla anomalía anticontaminante y se limita
angelberen de España hace 4 años
El motor se suele limitar por fallo de combustión que puede ser por falta de presión de la inyección o falta de presión del turbo, o que esté sucia la egr o los tubos de vacío que hacen actuar al turbo y la egr, deberías de comprobarlos
Juan de Argentina hace 4 años
Ok gracias ya veré eso y les comentó
Juan de Argentina hace 4 años
Buenas sigo con el problema ya se limpio la egr, se corrigió el punto se limpio todo y sigue el problema, se limita a 2500 rpm, cuando está frío reacciona normalmente, pero pasa unos diez minutos y se prende el check y sale anomalía anticontaminante y se limita, ya no se que podría ser, algunos me dicen que podría ser el sensor del pedal de freno que esté marcando que el auto está frenando por eso no acelera será así?
angelberen de España hace 4 años
No tiene nada que ver,conecta un escáner y comprueba cuando esté caliente la bomba de combustible y la presión ,es posible que esté por debajo de su rango mínimo por eso de limita el vehículo
Juan de Argentina hace 4 años
Ya se comprobó y los valores están bien
angelberen de España hace 4 años
Y el retorno de los inyectores?
Juan de Argentina hace 4 años
Eso creo que o ya lo hago verificar, otra cosa cuando desconecto una de las manguerita que va en el solenoide electro valvula esa que conecta se mejora un poco el auto
angelberen de España hace 4 años
Si es de la EGR es porque está sucia y no regula bien o está sucio el sensor maf y no lee bien el aire de entrada al motor y lo compensa con la EGR,para saberlo tienen que estar todos los tubos bien
Braiton2727Ñ de Argentina hace un año
Es el maf me pasaba lo mismo, también falla un inyector. Le hicieron, turbo,distribución, se cambió egr y seguía y no salía en el escáner. Tenes q ver a alguien con un buen escáner q grabé como anda hasta llegar a la falla es decir dar una vuelta de 15 minutos. Y luego revisar los valores q arroja el escáner. Xq la falla quizás no la lee al poner en contacto o mantenerlo encendido sino al ir andando después de unos minutos. Cuéntame q tal te función.
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