Falla en Control antipolucion en el tablero,
Peugeot 307 2008 5 puertas, es 2.0 hdi 90v 151000 kms
Aparece el problema de "falla en control antipolucion" en el tablero al encender el auto, después desaparece mientras el auto está encendido, igualmente queda encendido el icono del inyector en el tablero. Ahora hace ruido como que una válvula no está marchando, que puede ser, el auto es espectacular pero ahora empezó con esto. Ayuda por favor.
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1 respuesta
Con un tester pincha el cable gris de la sonda con positivo y el negativo a la maza de la batería, con el motor en marcha este debe constantemente oscilar entre 0.1 y 0.8 V aciendolo más rápido acelerando a 2.000 vueltas. (esto quiere decir que la mezcla es rica en oxígeno).
Por el contrario si la médicion no arroja estos resultados y te mide 0.4 V y de ahí no se mueve esto quiere decir que es una sonda inactiva por lo que el modulo de la inyección le ordena al sistema de combustible trabajar en bucle abierto al no contar con la lectura de la misma y así poder corregir la mezcla de forma que no emita gases bajos en oxígeno generando contaminación. Es muy importante que para hacer estas mediciones el motor esté caliente ya que la sonda puede aparecer inactiva hasta que caliente, y seguramente será por esto que luego de andar un rato deja de saltar la anomalía pero siempre queda la luz check engine encendida en la memoria de fallos de la ECU. Espero te sirva de ayuda para resolverlo.