Problema resuelto. Encontré el modo de desbloquear el bloqueo por antirrobo y modo economia a la vez por un PDf que encontré de una concesionaria mexicana no gaste un peso sólo use una pinza de puntas. Reiteró que está solución fue para modo bloqueo antirrobo y modo economia igualmente lo relizado no me cambio absolutamente nada del resto del funcionamiento del. Auto
Como es esto? Mi vehículo arranca lo más normal pero a veces de la nada se apaga todo por 2 segundos y vuelve a prender todo lo que es tablero motor etc
Por lo pronto y por lo que comentas yo acusaria un falso contacto en la parte de alimentación de batería, desde los botones de la misma hacía la ecu y la puesta del negativo a motor y carroceria. Primero lo primero luego de estar seguro de haber chaqueado que esto este en orden y haga buen contacto profundizará la búsqueda a otros lugares. Reiteró por tus comentarios yo me inclino por un falso contacto.
En este caso el alternador te carga la batería por intermedio del positivo, pero los negativos salen directamente de batería a chasis y de batería a motor. Según tus comentarios cuando se te corta la corriente también el alternador deja de cargar, aunque. El. Alternador funcione 10 puntos, estoy casi seguro que es un falso contacto. Y si tienes un testear y sabes usarlo o alguien que tenga y sepa usarlo que te mida la resistencia de borne de batería negativo a chasis y de viene negativo a carrocería. Te deberían das dos mediciones muy parecidas. La mayor resistencia sea de chasis o de motor es muy probable que este sulfatada o floja. Suerte y hasta la próxima.
Hola daniel. Te hago coonsulta tengo un peugeot 307 hdi 2005 y se me salio la correa de distribucion. Cuestion k se hizo la tapa. Y ahora no arranca. Le pusieron el scanner y decia k los inyectores estaban bloqueados. Los desblokearon. Y ahora sigue sin arrancar. Pero me aparece modo economia en la pantaya y no me funcionan los L/vidrios. Espero me pueda ayudar
Tomás bien día empecemos por. El. Principio, por que se salió la correa, se corto o se salió. Si se cortó sólo habría que cambiarla por la misma medida y chequear cuando la compres y la dobles para un lado y para otro no se quiebre, cualquier indicio de que quede marcada es una correa demasiado vieja. Ahora se se salió puede haber sido el tensor de la correa con desgaste excesivo y se ladra de un lado para el otro. Si la correa ha quedado alineada con todas sus. Poleas tendrían que chequear el sensor ubicado en la. Polea del cigüeñal o detrás de ella es como una linterna que toma los. Pulsos de la. Rueda con engranaje para avisarle. A la ECU que la. Posicion del punto muero superior del. Piston es el correcto y luego el. Sensor de árbol de levas quien te comanda los inyectores. Esas relevamientos. Son los principales antes de pasar a otra revisión. Ahora vos decís que lo puentea y arranca, no se que puentes pero por las dudas ver bien lo que se hace porque no todos los. Sensores trabajas con 12v hay algunos de 5 Volt a y otros de 9 Volt. Podría seguir pero se haría muy largo final si ambos sensores cigüeña o y el de árbol de levas y mes tensión en contacto en la bobina e inyectores tiene que arrancar.
Hola amigo Daniel tengo un problema con mi 307 2.0 año 2007 el vehículo lo enciendo y dura unos segundos normal y se apaga y le cuesta encender le desconecto la batería unos 5 minutos y vuelve a encender pero sigue igual no se q pueda
Hola Daniel, buenas noches Yo tengo un 307 2.0 año 2006 arranca y a los pocos segundos se para. Te agradecería si podés ayudarme , mi correo [email protected] desde ya muchas gracias
Hola ke tal estoy checando una falla de un 307cc
Arranca y se para
Esto después de prender unos segundos corta los pulsos de corriente a los inyectores
Las pruebas realizadas dieron ke es. Falso de alimentación de corriente del modulo Bsm se punteo directo a 12 v y arranco sin problema... ojala les sirva este dato 🤗
Hola que tal amigo tengo un problema con mi 307 enciende y luego a los poco segundos de para quisiera saber como hiciste para resolver el problema este es mi correo [email protected] y mi whatsapp 584129616606
Hola buenos dias! Tengo un 307 y pasa lo mismo enciende y a los pocos segundos se apaga, ya checaron presion de bomba, ya checaron señal de RPM´s (sensor), y segun entiendo se apaga por falta de combustible por que al inyectarle limpiador de TB por el cuerpo de aceleracion se puede mantener funcionando el motor, por lo que se cree que el problema es que se corta la señal a los inyectores, y me gustaria saber la informacion para hacer el arreglo o verificarlo en el BSM (?) y directo a 12 V? Gracias anticipada por la ayuda! [email protected]
Hola tengo el mismo problema , alguien o daniel me podrían pasar el pdf por favor, gracias xq me está volviendo loco. Arranca y unos segundos se apaga 307 hdi 2.0. Mi número es 03425233710
@Jonas3838Hola amigo si tiene el problema q el auto se para solo a los pocos segundos de estar encendido anda que te check la computadora mi problema resultó ser la computadora saludos
Hola buenas tardes mi nombre es juan y tengo un peugeot 307 año 2002... el auto venia andando y se paro solo... y no partio más... el scanner no arroja falla y ahora el auto parte unos segundos y se para solo... me puedes dar alguna opinion de que podria ser ?
Que tal Juan dame un correo y te envío lo que a Mi me soluciono el. Problema. Se lo enviado a más de 30. Personas y uno sólo tuvo la amabilidad de comentar su respuesta.
Hola amigo Daniel podrías compartir la solución? Aquí te dejo mi correo [email protected] tengo un 307 año 2008 y me presenta la siguiente falla, le doy a prender y arranca pero a los pocos segundos se apaga, espero un rato y vuelve a arrancar pero se vuelve apagar, ya le cambié el regulador del alternador xq el que tenía estaba malo espero pronta respuesta gracias cualquier cosa aquí mi WhatsApp +5804123961064
Hola, Daniel, veo que tienes dos soluciones asociadas a que el motor arranca y luego se apaga, uno es relacionado con el inmovilizador y el segundo esta relacionado con que se corta la señal de los inyectores, en mensaje anterior comente que en mi caso suena mas a que se corta la señal a los inyectores pero mucho agradeceria la informacion de ambos casos para poder ver la solucion para el antirrobo y solucionarlo. Tuve que mover el vehiculo en grua por no funcionar. Mucho agradecere me compartas la informacion y agradeciendo tu ayuda y comentarios. [email protected]
@danielAmigo excelente día , serías tan amable de facilitarme también el PDF de la solución de tu Peugeot te le agradezco mucho [email protected] m es mi coreo
@danielBuen día me pasarias el PDF tengo un 307 2008 1.6 no arranca no se escucha que funcione la bomba la cambiamos y sigue igual dejo mí correo [email protected]
@danielHola Daniel , tengo un 307 hdi 90cv el auto arranca anda un rato y se para , desconecto la batería y arranca nuevamente y anda un rato y se apaga nuevamente , tendrás algún consejo para solucionarlo?
Desde ya muchas gracias , [email protected]
Hola estoy en la misma situación y me gustaría compartir esta ayuda , andando con un 307 HDI se paró y no arranco más mi mail es [email protected] muchas gracias
Hola tengo un 307 HDI 2004 y me está enloqueciendo,se para,arranca al rato ,a las horas o al otro día!!Lo lleve a taller mecánico y sigue igual,plata y plata,no le encuentran la solución. En el tablero aparece un motorcito,q falta agua Y tiene agua o combustión baja...Me dijeron que puede ser a esta rota la carcasa de la llave...podrá ser?te dejo mi correo [email protected]
Baudilio agradeceria que comentaras un. Poco cual es el defecto que tienes ya que lo que te puedo enviar sirve para algunas fallas de modelos pero no para todos los modelos por lo menos eso es lo que experimente en base a recopilación de datos de gente que lo ha utilizado.
Bien Baudilio, ahí vas a tener que meter manos a la mariposa de aceleración para ver si el sensor (TPS) que es uno de los que mantiene las revoluciones en velocidad constante sea en baja media o alta está en condiciones, Si no sabes como probarla tendrás que llevarla algún mecani co o electricista que sepa medirla. Otra cosa podría ser la válvula retorno de gases y por último una entrada de aire por alguna manguera o pieza que tenga demasiado juego y que tenga que ver con el aire que entra a los cilindros. O probar ya es un poco más complicado sino tenes el aparato probar la sonda lambda con osciloscopio para ver si es problema es la mezcla aire/nafta que está desproporcionada
Hola Daniel tengo peugeot 307 1.6 2005 prende y se para por favor me gustaría que me mandaras las info para saber que pasa o como lo puedo lo solucionar... [email protected]
Hola mi nombre es Emilianotengo un problema con un Peugeot 307 modelo 2008 hdi arranca 15 segundos y se para , me codificaron llave y hace la misma falla arranca y se para por favor necesito ayuda me enviaria el PDF sumamente agradecido mi correo es [email protected]
Amigo tengo un 307 con el mismo problema... enciende y se apaga cuando sube el cuenta vueltas se escucha que se corta en la fusiblera... Me podrás pasar el pdf para probar? ? Muchas gracias... perdón la molestia...
Hola Daniel, tengo un 307 HDI y tengo ese problema que arranca unos segundos y se apaga. Luego le doy arranque y no arranca , hay que esperar y cuando quiere arranca. Y se vacía Las bomba de alta presión. Te paso mí mail y podrías pasarme ese PDF por favor, tal ves sea ese antirrobo. [email protected]. Mil gracias
Ola amigo soy Pedro y mi auto me tiene loco loe llevado atrás partes y nada parte y derreente se para en seco le das arranque y nada la única forma que parta es sebandolo con la bomba manual y parte por fa te dejo mi correo para que puedas enviar el pdf del anti rrobo
Tengo el mismo problema mi Peugeot 307 2.0 prendo 2 segundos y se apaga cheke inyectores y solo avientan una vez y corta y con gasolina en el cuerpo de aceleración se mantiene que podrá ser pásame el. Pdf mi correo [email protected] porfas gracias
Hola buen día tengo problemas con mi peugeot 307 hdi 2006 arranca y a los pocos minutos se para solo. Le desconecto la batería y vuelve arrancar quien me podría dar su ayuda pase por tres mecánicos y ninguna solución muchas gracias les paso mi correo [email protected]
Hola Daniel mira tengo la misma falla en mi Peugeot 307 2.0 sport prende y se apaga de inmediato me podrías enviar el pdf por favor de antemano muchas gracias te dejo mi correo [email protected]
Hola yo tengo un citroen c4 caja automatica y aveces el se bloquea en tercera yo le quiero cambiar el aceite pero no se cuantos litro lleva esta caja es una al4 la caja
Arranca y se para
Esto después de prender unos segundos corta los pulsos de corriente a los inyectores
Las pruebas realizadas dieron ke es. Falso de alimentación de corriente del modulo Bsm se punteo directo a 12 v y arranco sin problema... ojala les sirva este dato 🤗
Aqui te dejo el correo en el cual me puedes localizar [email protected] te agradezco por tu ayuda y quedo atento a tus comentarios.
Juan necesito el PDF si fueras tan amablew pasa lo mismo con mi Peugeot 307 Gasolero
Desde ya muchas gracias , [email protected]
[email protected], gracias
[email protected]
[email protected]