Hola a todos, mi coche Peugeot 307 HDI 5 puertas 2006; mi problema es que al pasar un badén (lomo de burro) hace un ruido como de metal con metal, ya cambié casi tpodo el tren delantero (bujes, bieletas, extremos, rótulas, rulemanes de rueda, amortiguadores, cazoletas, cremallera de dirección y si bien unos ruidos cesaron, el principal, cuando paso despacio el lomo, sigue; en ruta ni se siente, solo al elevarse y caer despacio se siente y fuerte como un golpe por falta de suspensión, más del lado izquierdo. Gracias.
Ya cambie los bujes de la misma y las bieletas (ustedes le llaman cacahuetes), me faltan los resortes de amortiguación delantera que mañana me traen los de fábrica nuevos, si persiste, saco la barra nuevamente y reviso, pero el ruido es adelante como si no tuviera las cazoletas y ambas son nuevas y de primera marca. Los semiejes estan perfectos, tienen juego axial pero no lateral, podes ponerlo s 150 que ni se escucha el auto, pero despacio en un lomo de burro o pozo ahí te marca el ruido. Hago esta última intentona con los resortes y te informo. Gracias, saludos cordiales.
Hola disculpa. Por esa cuazualidad cambiaste bandejas...por. Q puede q sean más delgada q la anteriores y el apriete. No es suficiente...o las homocinetica no quedaron con el seguro. De la media luna...o los brazo de dirección...están con juego cuando mueves el manurio es es crujir ??
Hola Angelo, ya esta solucionado, lo describí más abajo; los bujes del Balancín de suspensión (que es como un Búmerang) tenían unas décimas menos y al desgastarse, con pocos Km, comenzaron a acusar el tintineo descrito. Hay que poner repuestos de buena marca, su costo final, bien los vale. Saludos cordiales de Argentina.
Hola, le cambie las cazoletas a mi peugeot 307 2.0, sigue haciendo ruido! Miro bajo el capot y veo que la parte superior de las cazoletas apoyan solo en una parte! Es normal esto o será que hay que ajustarlas más? ?
Bueno después de tantas cosas que has visto, las recomendaciones sería revisarlas horquillas, bujes desgastados, bujes de barra estabilizadora, bujes incluso de eje trasero, las láminas que cubren el tubo del escape, rectificar apriete de cada tornillo. A veces es difícil encontrarlos uno mismo, pero si lo llevas a un buen taller y le aplican un poco más de observación. Seguro darán con el problema.
Habina fallado los soportes de motor; no hay que poner alternativos, solo originales, son cartos pero valen con el tiempo. El soporte derecho (hidráulico) duró 2 meses al igual que el inferior (redondo). Originales y se termina el problema. Gracias a los que contestaron, Saludos cordiales.
Patricio como estas, a mi me hace ese ruido, como si no tuviese cazoleta...cambie la pata de motor puse original, la que va del lado del acompañante...vos cambiaste esa?? Saludos
Cambie todo, pero era el buje del balancín de suspensión (mal llamda Parrilla) el que va al fondo del mismo (es un buje con pestaña) era unas décimas más chico; al tener varios km. se aflojó y comenzó a hacer un ruido que no se podía detectar su procedencia. Cambié todo y cuando saco el balancín (que tiene forma de bumerang) al tocar el buje, se salió con la mano. Puse otro también de buena marca VYH (el anterior lo era pero ha venido fallado) y chau problema. Por las dudas combié los dos, uno tien forma de tambor y el otro tiene pestaña. Espero que lo tuyo sea el mismo problema. POr las dudas sacalo y revisalo. Saludos
Hola una consulta ,mi 307 le suena la dirección como zumbido. Continuo. Se que hace zumbido cuando uno gira volante como si el motosito de la electrohidraulica este prendido todo el tiempo haciendo fuerza. No solo cuando giras volante.
Hola Gabriel, ya había contestado antes, pero veo que tenes otro problema, que el motor esta prendido todo el tiempo; eso es normal, por eso comenzá con el cambio de líquido y luego fijate con el buje de suspensión que trae debajo del mismo motorcito y es el que lo sostiene y permite cierta oscilación. Saludos.
Hola Gabriel, primero cambiale todo el líquido, con una jeringa grande (comprala en una veterinaria) y un cañito plástico en la punta que pueda llegar al fondo, andá sacándole todo y luego agregale nuevo y que sea del bueno (ElfMatic) Si persiste, que otro mueva el volante y vos observá el motor que esta delante de la rueda delantera derecha (vas a tener que mover el cubre rueda un poco para verlo) y fijate si se mueve demasiado. Tiene de soporte un buje de goma que le permite cierto movimiento; si está roto (cosa no usual, pero pasa) no hay repuesto, a pesar que figura en el catálogo. Tendrás que usa el ingenio, como hice con el mio para que solamente tenga el movimiento usual, no debe quedar rígido, porque rompería la cañería. De no ser esto, deberás sacar la cremallera y hacerla revisar y probarla puesta en algún taller de confianza. Espero que te ayude. Saludos cordiales.