Hola. Tengo un Peugeot 307 hdi le cambie la correa de distribución. Lo puse en funcionamiento a la hora de uso empezó a fallar, lo pare, cuando lo volví a arrancar lo hace fallando mal!! Le cambie la batería x que la vieja al momento de arrancar se baja a 9 v. , y hace lo mismo ya no quiere arrancar!! Puede ser que falle el captor?
Hola. Venía en viaje y de pronto comenzó a tironear, tengo un 307 HDI Mod 2006 línea nueva, cada vez tironeaba más cuando lo lo pasaba de las 2100 RPM se estabilizaba, pero cuando lo dejaba regulando comenzaba a fallar y a tironear de nuevo. Si alguien tuvo un problema igual y le encontró la solución, agradecería información. Desde ya gracias. Víctor
Hola Hernan, yo revisaria nuevamentre la distribucion porque apartir del cambio te comenzó el problema. Cambiaste la correa de servicio? suele montarse sobre la de distribucion y te corre el punto, esto hace que el burro de arranque tenga que hacer mas fuerza y genera la caida a 9v. Suerte
Ola Germán soy Carlos el detalle de tu peugeot 307 es el tienpo normalmente los mecánicos lo ponen el pistón #1 en punto muerto superior ese auto se ponen los cuatro cilindros abajo para que no tengas problemas