Buen día, tengo un Peugeot 307 2005 standard y le cambie los chicotes de los cambios, ahora no entra la reversa, entran muy bien todos los demás pero este cambio no , que puede ser?
Carlos, cuando dices que marca la R pero no aplica la velocidad, refieres un problema del cuerpo de valvulas, el retroceso funciona con los discos de 3era pero si no hiciste mención a un deslizamiento en 3era andando a 80kmh, entonces indefectiblemente tienes un problema en el cuerpo de válvulas, una prueba sería tratar de avanzar de retriceso en frío y esta prueba es sólo para diferenciar una falla del cuerpo de válvulas de la caja , de una electroválvula pegada o del aceite defectuoso. Si en frío y al acelerar el motor a 2000 rpm, entra de golpe el retroceso, entonces puedes descartar momentáneamente el cuerpo de válvulas.
Hola mi auto tiene una pequeña vibración en la palanca de cambios solamente en 5ta lo cual produce un ruidito, si tocas la palanca lo deja de hacer. Lo hace algunas veces , no siempre. Saque la funda y lo anduve así y cuando lo hizo presione como una goma q está abajo de la palanca y ahí lo deja de hacer. Alguien sabe cómo se soluciona?
Debe estar en garantía, en ese caso, vas a acercarte a concesionario y pide que revisen la palanca de cambios, en caso que sea de guaya, los pivotes de goma de la palanca deben ser cambiados y en caso de ser con mando de reenvío, que revisen todo el sistema... no debes gastar dinero, es cuestión de garantia, expresa esa falla en concesionario.
Amigos alguien puedes responderme tengo un 307 automática 2.0 que hizo esta falla de repente maaniobrando como para estacionar en reversa en el tablero quedó marcando la R por más que la palanca está en la posición de P espero respuesta muchas gracias
Se quedo el tablero en R pero la caja aplicó su parking correctamente? O por el contrario, la palanca quedó en movimiento vacío, no aplica ninguna velocidad...?
Funciona correctamente los cambio pero el tablero marca la R y una ves que tengo en parking después pisando el freno no te habilita la palanca como para meter el cambio
Ok, el problema es el contactor multifuncion de cambios que está ubicado sobre la caja de cambios, exactamente debajo del lugar donde se une la guaya de los cambios de velocidad con la palanca accionadora. Es una caja negra con forma "hexagonal", seguramente ya perdió su tiempo de vida útil. Para sacar la palanca de cambios de la posición P, debes quitar la tapa plástica de la tapicería, donde están escritas las letras P, R, N, D... ahí debajo, en la parte de atrás de la palanca (como si estuviera cerca de los pasajeros de atrás) vas a buscar un selenoide y lo acciona manualmente con la misma llave de encendido... al liberar la palanca, llevala a la posición N y ahí es cuando podrás encender el vehículo, en teoría la caja de cambios va a funcionar bien pero con un fallo en la pantalla de notificaciones. Cambia el multifuncion y listo
Anterior a este puse contacto como para arrancar y la palanca estando en P me suena el alarma y dice palanca de cambio fuera de posición pise el freno pase el cambio y volví a P recién hay arranca
El muñtifuncion está cansado, ya su vida útil está llega do al final, si lo desconectas y lo desarmas, puedes alargarle la vida de trabajo pero ya esta dañado. Mantenlo en "N" para que no te de la falla del "P" pero ya sabes que necesitas CAM iar esa pieza. En "N" te enciende sin problemas y así, te va a marcar "D" normalmente. No olvides calificar mis comentarios si fueron de ayuda.
Hola una consulta , tengo un peugeot 307 1.6 nafta año 2012 no me entra los cambios cuando arranca pero estando parado el motor entran normal ya vi el bombin y si funciona que puede ser