Si no me equivoco depende del rango en que trabaje el sensor de temperatura del agua... algunos trabajan entre los 80 baja y alta 90 o 95 que es en donde activan los electros... el mio por ejemplo a los 90 enciende uno y a los 95 encienden los dos y baja a 80 u 85 en donde cortan los electros... pero en esa temperatura de la foto es normal a mi parecer.
Hola, tal cual comenta Chelo, es normal siempre que no llegue al rojo, ahora, unas aclaraciones, la primer velocidad de los electros es a los 95°C y la segunda a los 108°C, ambos electros funcionan a las vez, la primer velocidad lo hacen en serie, y la segunda en paralelo, todo esto siempre y cuando el auto tenga el sistema original como sale de fabrica. Si queres que se mantenga en un rango mas bajo, acciona el botón del aire acondicionado y se encienden en la primera velocidad. Suerte. Saludos.
Hola mi vehículo en parado llega Alós 110 grados pero en ciudad 100 o 95 los ventiladores saltan pero la temperatura no baja siempre cuando esté parado y en carretera trabaja a 70 80
Hola fa, no me parece normal eso... no debería llegar a los 110 por qué la primera velocidad de los ventiladores debería ma tenerla en 90... lo primero fíjate que los dos ventiladores enciendan... si solo uno ahí está el problema... la otra revisa que tenga el termostato... al parecer no lo tiene por qué en ruta no debería bajar tanto a no ser que sea una zona de mucho frío.
Hola Alejandro, no le va a pasar nada por trabajar a menos de 80°, pero no está trabajando a la temperatura para la cual fue diseñado. Si mal no recuerdo el termostato que lleva el motor nafta es de 89° y el diesel de 82°, no se cual tendrás vos. Respecto a tu consulta, puede ser que el termostato esté trabado abierto, por lo cual circula siempre agua y no llega a la temperatura correcta (si lo vas a cambiar te recomiendo que le pongas lo mejor, sino duran poco). También puede estar fallando el bulbo de temperatura que indica al tablero, creo que es el celeste (desconectalo cuando el motor está caliente y fíjate si el tablero deja de indicar). Yo lo que te recomiendo antes de empezar a cambiar cosas es que consigas un termómetro láser y midas en la caja del termostato y en la manguera que sale de ahí a ver qué temperatura indica y de ahí sacas la conclusión de que está mal. Suerte.