Lo mas parecido a lo que describís que he experimentado es con un motor diesel HDI. Tenía una válvula reguladora de presión en la bomba presurizadora sucia. Apagás el motor, y sigue encendido unos cuantos segundos mas. Revisá si todos los componentes están bien limpios. En la maniobra de limpiar, no elimines ningún filtro. La mugre puede pasar a los inyectores y taparlos.