Hola necesito ayuda tengo in Peugeot 306 año 2002 el problems que tengo con miles auto es que me moja las bujias de gasolina y ahora me kemo la bobina cual podria see el problema si alguien me diera respuesta gracias
Ya tiene varios dias esta consulta pero de todas formas dare mi punto de vista, la bobina no tendria por que quemarse ya que tiene un regulador que la protegue, puede que este ya esta mal, ahora si sale mojada quiere decir que no esta quemando bien el combustible o que esta pasando demas a la camara de combustion, habra que checar el regulador de presion que esta en el riel de inyectores y hacer una prueba de compresion de pistones para ver como esta, saludos y suerte
Por alguna razon a encontrar esta inyectando mas combustible de lo necesario. Los posibles sospechosos son.
*1 ) el filtro de aire sucio. ( revisalo )
2 ) exceso de presion en el riel , medir presion bomba de combustible y comprobar regulador. ( requieres de un manometro )
*3 ) inyectores sucios ( limpieza y cambio de oring )
4 ) filtro de combustible sucio ( si no lo has cambiado hazlo ). 5 ) Comprueba el sensor de temperatura ( pudes medirlo por resistencia y por señal )
*6 ) el sensor de oxigeno ( limpialo con alcohol y mide la senal y la resistencia del calefactor )
*7 ) sensor de temperatura
8 ) problemas en el canister
Convendria que escanearas el auto , pero si da falla en algo que revisen ese algo ( su señal , resistencia y comparen con valores ). ( * ) muy probable
A mi me pasa casi lo mismo tengo un peugeot 306 año 2002 aveces parte bien pero otras veces le cuesta como a la tercera arranca y sale un olor como a bencina asi quemada que puede ser ayuda por favor desde chile
Tratar de aislar el olor a bencina con costarle partir. Pueden o no estar relacionadas hay que investigarlo. Si tiene inyectores pegados y abiertos por suciedad es la misma causa. Partir midiendo la presion del combustible en el riel antes durante y despues del apagado.
Francisco cuando le cuesta y parte ¿como lo hace ?
Ralenti estable o es solo la partida?
1)limpia la valvula iac y su alojamiento ( este es tu problema ). Despues calibras la iac ,dandole contacto por 10 segundos y cortas ( sin dar arranque ) por 5 veces. 2) limpia la tps rociandole limpiacarburador
No pasara nada, pero intentala cambiar, puedes rociar con un spray afloja todo para sacarla, es necesario para que los cilindros tengan la misma fuerza de compresion y chispa
Jsvier ,en tu diesel o gasoil , limpia el maf o caudalimetro con limpiacontacto , revisa si esta sucio el filtro de aire. Limpia la egr , quita y limpia el multiple de admision ( debe estar lleno de ollin ). Purga el filtro diesel por si tiene agua o cambialo si tiene mas de 1 año.
Telma las bujias de calentamiento en un gasoil o diesel hacen el mismo efecto que calentar con un secador de pelo el aire de la admision. Prueba si con esto parte tu motor. Antes de cambiar las bujias comprueba que no esten quemadas o sea el fusible o rele la falla.
*1 ) el filtro de aire sucio. ( revisalo )
2 ) exceso de presion en el riel , medir presion bomba de combustible y comprobar regulador. ( requieres de un manometro )
*3 ) inyectores sucios ( limpieza y cambio de oring )
4 ) filtro de combustible sucio ( si no lo has cambiado hazlo ). 5 ) Comprueba el sensor de temperatura ( pudes medirlo por resistencia y por señal )
*6 ) el sensor de oxigeno ( limpialo con alcohol y mide la senal y la resistencia del calefactor )
*7 ) sensor de temperatura
8 ) problemas en el canister
Convendria que escanearas el auto , pero si da falla en algo que revisen ese algo ( su señal , resistencia y comparen con valores ). ( * ) muy probable
Ralenti estable o es solo la partida?
1)limpia la valvula iac y su alojamiento ( este es tu problema ). Despues calibras la iac ,dandole contacto por 10 segundos y cortas ( sin dar arranque ) por 5 veces. 2) limpia la tps rociandole limpiacarburador