Esta relativamente bien me marca 45psi no se que puede ser encontre debajo del asiento trasero cerca del lugar de la bomba de nafta una caja gris como si fuera un relay multifuncion alguien sabé para que es? Porque me dejo de andar el desempanador trasero tambien
Si tiene doble relé es para un motor que cambia de sentido de rotación como ser un techo corredizo. En este momento estoy en el trabajo y no tengo ningún circuito eléctrico a mano, recién a la noche cuando llegue a casa podré ver algo
Igualmente mi problema es el de la mezcla rica desconectando la bomba encontre este relay y no me funciona el desempañador trasero pienso que capas tenga algo que ver este repuesto
La sonda de oxigeno me mide 2.4vol y si desconecto un inyector me baja a 800 o 900 mili vol. Sera que uno o mas inyectores esten goteando? Tendria que medir si se cae la presión despues de parar el motor verdad? Osiloscopio no tengo no hay otra forma de ver el tiempo de inyeccion?
El sistema trabaja con 3,5 bar