Se limpiaron todos los contactos y sensores y el panel de control junto a la señal de marcha directa sale una señal amarilla de asterisco y una s después de la provisión de directa y cuando se pasa a la posición de manual empieza en 3ra en ves de 1ra y cuando la ACCIONA se queda libre y la vuelve a cojer y cuando logra ponerse en marcha realiza el primer cambio a 2da y en 3ra se queda libre y cambia a cuarta y me bloquea el motor, lo bueno de esto es que trabajaba el coche a la perfección y todo comienza después de un mantenimiento con cambio del kid de distribución.