Daniel Ya pude saber porque se paro el motor, no se paro al final por agarrr un pozo, solo fue casualidad, la razon fue que se corto la correa de distribucion, una cagada porque estaba llevar el auto al mecanico para cambiarla, pero al consultar el manual marcaba el cambio de correa a los 80.000km, igual siempre cambie las correas antes del kilometraje que dice el manual, pero al ver que decia 80.000, me parecio exesiva y la pensaba cambiar a los 60.000km, pero la realidad es que ni siquiera llego a los 50.000,tremenda irresponzabilidad de PEUGEOT, se supone que deberian tener control de calid… Leer completa

Se le puso el catalizador nuevo y la sonda lambda del Peugeot 208 año 2019 gasolina, y sigue encendiendo el testigo de fallo en el motor, que puede ser la avería gracias

Estimados, alguien sabe donde va el filtro de bencina del active 1.2 2013

Saben cuál es la nafta más recordable para este modelo 208 gt ?

Solucionar el problema o si es necesario comprobar algún elemento antes

Buenas tardes... Quisera saber si alguien tuvo problemas con el marcador de nafta en el tablero( queda como trabado) y... Además al querer caragar nafta en la estacion de servicio no pueden cargar xq indica tanque lleno ( siendo que no es así)
Como Solucionaron ??? Gracias

Hola. No son problemas con el auto en sí, sólo dudas. Donde vivo sólo hay YPF y al segundo día de cargar el tanque, la nafta huele raro al poner en marcha. Quizá sea el escape no se o el mismo comb YPF...
Y... Que aceite de motor usan? Esta bien un 5w40? El manual dice que no y donde compro el aceite que esta bien, no cambia y "es mejor"/ no se consigen los que salen en el manual.

Me compré un 208 allure, 1.2 con turbo hace menos de un año. A los 15mil km empezamos a sentirle, cuando hacemos ruta principalmente, un momento en el cual hay 2 segundos o tres que el auto pierde potencia, como si chupara aire quede sin fuerza por un rato minimo y enganche de nuevo, se siente como si fuera una bomba cavitando. En el service recién ahora a los 30mil les marcó falla, siempre dijeron que no sentían nada, aparte es una situación que no la podemos repetir, pasa no siempre y no identificamos condiciones de velocidad, rpm etc en las que pase siempre. En el service de los 30, cuando… Leer completa

Tengo un peugeot 208 feline 1.6 nafta 5 puertas. El funcionamiento en general es perfecto salvo los frenos. El sistema de frenado es deficiente (esponjoso) accionado a fondo el automovil se desplaza sin DETENERLO.NO me refiero a alta velocidad. El sistema de abs no se percibe. Evite alguna Colision ante la continuidad de desplazamiento, pero el 23 de febrero en la ruta 7 altura km 331 al detenerse la fila de automoviles por la accion de un banderillero que corto el transito el automovil con freno a fondo se desplazo hasta impactar en el vehiculo delantero. Las concesionarias donde lleve el pro… Leer completa

Se encendió en la pantalla el testigo "fallo motor lleve a reparar" ademas no permite acelerarlo a mas de 2.000 r. P. M. Lo lleve al service y a las 2 horas me lo entregaron hasta lavado y me dijeron que era por la nafta, que le pusiera premium (hoy infinia) y solo en las YPF. Siempre le puse ese combustible. A las tres semanas 2 dias después de un service programado con turno al que no pude ir, se encendió otra vez el testigo. Lo lleve otra vez al service y hace una semana que no me dan respuesta. Lo único que me dicen es que no han podido sacar la falla y han enviado un mail a peugeot argentina para que les indiquen los pasos a seguir. ???

Tengo un 208 Feline nuevo desde Abril, en la cocesionaria me dijeron que cargue nafta premium...no se si me lo dijeron por contrato o que
No se puede cargar nafta super tb?Espero sus opiniones y experiencias

Hola , tengo problemas con mi Peugeot 208 nafta 1.2 Active 2013 , la luz de freno están de continuo encendidas, compre el conector bulbo del pedal de freno y sigue el problema, limpie los conectores y sigue el problema, alguien me puede ayudar con alguna idea de que podría ser, muchas gracias.

Hola buenas tardes. Les cuento tengo un peueot 208 con 40.000km un dia de la nada, no me quiso arrancar, lo llevo al mecanico y me dice que el filtro de nafta estaba tapaso. Bien lo saco me voy y al otro dia de lo bien que venia me salta falla en el motor y no pasaba las 2.000rpm. Lo llevo al mecaniso lo escanearon mil veces, le cambiaron sensor de rotación anduvo dos días y nuevamente me hace lo mismo, lo que yo noto es cuadno se calienta que empieza a fallar, si lo dejo parado y lo arranco una vez que se enfrio todo anda como si nunca hubiese tenido una falla. La verdad que ya no se que hace… Leer completa

El auto 0km hace ruidos en tablero, como plásticos q crujen, plásticos ruidosos q parecieran ser de la luneta, tira la dirección a la izquierda y en agencia dicen q es “normal y q el auto está bien” (hdmp), puerta trasera izquierda q parecía abierta y hubo q llevar al chapista a q la coloque correctamente, ruido fuerte y seco al acelerar bruscamente como si fuese una pata de motor floja o el tren delantero. En fin, una basura vendida a precio de premium.

Hola a todos!

Tengo un peugeot 208 modelo 2013, y tiene una muy mala aceleracion, salvo cuando llega a 3.500 revoluciones que ahi la aceleracion es normal.
Cambie los filtros de nafta y aire, tambien puse un limpia inyectores, pero sigue igual. El mecanico lo conecto al scanner y no sale ninguna falla.
Alguien tuvo este problema o sabe que puede llegar a ser?

Saludos y gracias!