Hola, se siente un ruido ronco como si estuviera sin filtro de admisión.
Esto es acelerando normal e ir tomando velocidad en tercera cuarta y quita, entre los 1.200 y 1.900
Después de pasar por ese rango el sonido se quita. Es como si el motor estuviera pidiendo más revoluciones pero los que tenemos diesel sabemos que los cambios del 208 son bien estirados y que normalmente trabaja a esas rpm excepto en carretera.
Todo esto comenzó después de cambiar tren delantero.
Eso no sucede en relenti, primera, segunda, y reversa.
A alguien más le sucedió?