Cuesta arrancar
Peugeot 206 2002 5prts, 1.9 xrd 140000 kms
Hola, tengo un 206 xrd modelo 2002, hace unos días que le cuesta mucho arrancar tengo que probar unas 8 veces y larga una bocanada de humo negro y cada vez le cuesta mas... probé las bujías y están todas bien.
9 respuestas
LO
Pueden ser varios factores, proba dando contacto y medi si llega corriente hasta las bujias provenientes del rele de precalentamiento. Tambien podes tener aire en la linea de combustible, fijate la manguera transparente que va desde el filtro hacia la bomba si ves burbujas de aire. Tambien puede estar fallando el solenoide de pare que esta en la bomba si este no abre no pasara gasoil y no arrancara, Podes tambien fijarte antes de intentar arrancar abrir el portafiltro de gasoil y ver si esta lleno o seco, porque si esta vacio la valvula antiretorno que esta en el portafiltro no trabaja y el gasoil se vuelve al tanque...
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Lolo a mi me pasa de que la valvula antiretorno que esta en portafiltro no trabaja. Mi pregunta es ¿ tengo que cambiar todo el portafiltro ?
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Si esta no trabaja si debes cambiarlo, solo que esta como unos 1400 mangos, otra alternativa es colocar una perita en la manguera que viene del tanque y va al portafiltro, esta cuesta unos 120 mangos ,tenes que pedir que tenga el antirretorno sino no te soluciona en nada. Antiguamente esta venia en los 205, 405 y 306...
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Lolo sabes que le conecto directo a las bujias y arranca de primera asi que le cambie la caja negra de precalentamiento, peo sigue sin arrancar. Solo arranca cuando le hago puente directo.
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LO
Si al pasarle corriente directo de la bateria a los calentadores arranca de primera y ya cambiaste el rele de precalentamiento, tenes que controlar que llegue corriente hasta la entrada del rele de precalentamiento puede estar cortado algun cable...
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Lolo a mi me pasa algo parecido, tendo un 206 1.9 y ya le cambie 3 veces en 6 meses las bujias de precalentamiento, tambien le adaptaron un bombin por que me dijeron que chupaba aire por el filtro y sigue fallando al arrancar. Que puede ser? gracias
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Leandrocomolehaces puente directo tengoelmismoproblema
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Luis tenes que individualizar el cable que une todas las bujias ,este esta conectado a otro cable que viene de la caja -rele de precalentamiento. Tenes que aflojar la tuerca que une a ambos cables con una llave 8 y separarlos, con otro cable pelado en ambos extremos, unis uno de ellos al cable que va a los calentadores y luego el otro al borne + de la bateria y conta hasta 10, sacalo de la bateria y repeti la operacion y que le den arranque (preferentemente otra persona que te ayude asi no se enfrian las bujias hasta que subis y das arranque) y tendria que arrancar al instante...Tene cuidado que las puntas de los cables NO toquen ninguna parte metalica del auto tanto el que queda suelto como cuando dejas de tocar los calentadores.
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Fede antes de cambiar las bujias las probas que realmente esten quemadas?? es muy raro que no duren por lo menos 1 año...
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