Las alarmas por más que te digan que son originales eso no es cierto ya que no salen de la linea de producción sino que es un accesorio que instalan en concesionario. Cuando empiezan a fallar lo mejor es eliminarla por completo. Fíjate que en la tapa bajo el volante debe estar todo el manojo de cables junto al modulo, vas a encontrar un conector que enchufa a la fusilera donde están conectados entre 2 y 3 cables según la marca de la alarma. Si desconectas esos 3 cables la alarma va a quedar totalmente obsoleta, vale aclarar que es posible que debas volver a grabar la llave al centralizado. Es posible que alguno de esos cables del conector este cortado totalmente teniendo un retorno desde el modulo de la alarma, en ese caso deberas empalmarlos para que quede todo como si la alarma jamas hubiese existido,