Son dos problemas por lo que comentás, no parte y cuando parte tiene poca presión. Quiere decir que la bomba está averiada y a eso se suma problemas en el relé de accionamiento.
Con respecto a su problema , digale a su tecnico que conecte bomba directa a 12 volt con conectores y proceder al encendido del vehiculo, si todo esto con la bomba conectada de forma directa funciona bien el vehiculo, verificar cablerio y rele de accionamiento, si el vehiculo sigue fallando realizar un escaner y ver los codigos que arroja.
El problema es el gasoil de mierda q le pones... desconecta toda las mangueras y llenarla con limpi inyectores y hacerla girar siempre conectando la entrada con la salida de la bomba con manguera y después de una hora vacía y carga gasoil bueno. Eso hace cuando se pegan los sepillos de la bomba de alta...osea borra