Revolucionado
Peugeot 206 2006 Motor 1.4 2 puertas 150000 kms
Cambie la junta de la cabeza, al probarlo se quedo revolucionado a 4000 ya cambie la map y la yack y sigue igual
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Revisa la tps y donde conecta el pedal. Limpia el cuerpo de mariposa y tambien los conectores y sus contactos.
Una foto con el filtro que a mí me pusieron.
Aquí tienes las fotos y todo
1 ) El filtro solo es para que no entren particulas dañando la bomba de inyeccion. Los diesel inyectan via bomba de alta e inyector , cualquier derrame del gasoil solo pudiera ser por retorno y este nunca ira a parar al cilindro , para no apagar el motor. No es concordante lo que dices.
2 ) el coche que se revoluciona a 4000 rpm es bencinero o sea nafta. Funcionan diferente.
3 ) La razon del fallo en la tps , por el año 206 del 2006 puede ser a piola , Quedarse trancada o atorada. Si es motorizada que este pegada y queda abierta , o bien no responde a la pisada del pedal. El sintoma es como un pie invisible estuviese cargando el pedal.
El diesel en los estanque de la estacion de servicio y en tu auto coge humedad ( agua ) que si no lo quitas del circuito , dañara las piezas mas caras. Ademas ese filtro de gasolina no es apropiado para el diesel.