El auto se apaga cuando la temperatura llega a los 90 y despues cuando pasa una 1 hora parte de nuevo k puede ser le erevisado el termo tato y la bobina se la canvie nueva y el sensor de temperatura y nada todo y se apaga
Si se apaga puede ser problema del sensor ckp que queda en corto al momento de adquirir temperatura y lo otro que el computador detecte un exceso de temperatura en el funcionamiento del motor por lo cual lo detiene
Hola, encontraron la solución? tengo el mismo problema, al llegar a los 90 grados se para, ya cambie, bujías, cables de bujías, electro ventilador, sensor de posición de cigueñal, el scanner no tira error, y la computadora cuando se para emite pulso, asi que no es corte de corriente...
Hola Cristian, si, yo lo solucione cambiando el sensor de posición de cigueñal, aunque el scanner no me lo reconocia como error, lo cambié y numca mas lo hizo. Para probar si es eso hay una manera para no comprarlo de gusto. Cuando se pare el auto tirale agua fria helada al senor y dale arranque si arranca es eso. A mi me salio 2900 con mano de obra en Bahía Blanca
Hola, mira tenés dos opciones uno es el ckp ( sensor del PMS, punto muerto superior del pistón número 1) en si el que da el salto de chispa al cilindro, otro es una resistencia que está del lado de enfrente al radiador ubicándose uno justo enfrente del vehículo si se inclina lo verás del lado izquierdo justo al lado y debajo de donde están los relay del electro, si no funciona esa resistencia el electro no arranca, suerte