Hola hace 6 meses compre la maquina... en verano la temperatura no pasaba los 80 grados... ahora que hace 5 grados... la temperatura en ciudad pasa los 90 grados... y prende el electro a los 95 grados... es normal?
El electro arranca la 1º velocidad en los 93ª y la segunda en los 98ª, los motores de PSA trabajan caliente y el 206 es comun que no sea muy estable en tema temperatura por eso es fundamental tener refrigerante de buena calidad , con nivel correcto y en proporcion correcta, nunca agua de la canilla ni solo agua destilada. El 1.9 hasta 100º es temperatura normal de trabajo (calor y ciudad) si en ruta la temp baja de los 80º el termostato esta roto y debes cambiarlo. Demora mucho en tomar temperatura por la mañana?
Por mañana toma temperatura bastante rápido... en ruta antes con calor en 80° ahora solo lo viaje de noche con mucho frío y la temperatura va en 70°... yo le cambie el agua en diciembre y le puse tomó como va... antes en ciudad no pasaba los 80... en pleno verano... yo supuse q el electro estaba mucho tiempo encendido por el aire acondicionado...
Hola mi 206 1.6 naftero 2000 el electro cuando llega a la temperatura para encender no enciende si le saco el sensor q lleva en el vuelvo de temperatura enciende q puede ser?
Primera velocidad arranca 96° aprox segunda velocidad 102° aprox. Si desconectas el sensor entra en ennegrecida y arranca la segunda velocidad a modo de protección del motor ya sea motor caliente o frío. Si no arranca la primera velocidad es que la resistencia de esta está defectuosa o el relé está defectuoso. Cada velocidad tiene su propio relé.
Ah ok. Mira me pasa esto. Desconecto el sensor y el electro arrancar ,ahora el mío en los 90° arrancaba el electro. Ahora sempasa y no arranca ya le cambié hoy el bulbo del sensor y sigue sin arrancar y desconectado si arranca. Y me tira la compresión por el tacho de agua...esto empezó de la nada
Hola señores.
En mí Auto Peugeot 206 el electró prende en primera fase a los 95 grados. Baja hasta 90 y luego sube a 95 grados y baja a 90. Que puede estar fallando?
Hola no es normal el Peugeot tiene dos velocidades 1a. Y 2a. En el ventilador. Luego post ventilación funciona estando el auto apagado y por unos 20 segundos
Tengo el mismo problema mi 206 1.6 tira el liquido refrigerante por el tapon ( ya lo compre nuevo) pero he notado que el electroventilador ira muy despacio y prende hasta los 100 grados y he notado que cuando lo apago se marca en rojo y no queda encendido el eletroventilador. Ha alguien le ha pasado?
Tengo un 206 1.4 2007 y la temperatura llega a los 95 y enciende el ventilador junto con eso la temperatura empieza a subir hasta el tope me marca stop en el tablero. Al momento q se apaga el ventilador la temperatura vuelve a unos 90. No Se q puede ser, fallara el instrumental?
Es el bulbo cambialo por uno original. A mi me cambiaron el bulbo porque levantaba temperatura. Le pusieron uno viejo y empezo a subir hasta el tope cada vez que llegaba a 95°. Al final cambié el bulbo por uno original y lo dejó de hacar. Y la temperatura era el termoestato.
Estoy en eso. Me dijeron q podría ser el instrumental del auto q falla... Ahora vamos a colocar un medidor de mercurio aver si lo controlamos la temperatura...
Hola tengo un 206 nafta, 1.6 caja automatica, la primera velocidad de la temperatura arranca a los 98 grados, le cambie el termostato, limpie el radiador, cambie la bomba de agua, cambie el agua por liquido refrigerante y me hace el problema de arrancar el electro a los 98°,
Ahora pregunto es normal o ahi algo que cambiar??
Hola tengo un peugeot 206 1.4 le cambie todo termostato bulbo de temperatura tapa de termostato la manguera del radiador por que de hinchaba y la aguja del tablero de la temperatura tarda en levantar temperatura llega a 80 y cuando ando se baja porque es el. Motivo gracias
Hola amigos mi 206 el electro se enciende a casi los 90°y se mantiene encendido y encarretera sube encencido asta los 88° o 89° y se apaga bajo los 70°...le cambie el bulbo y el termostato y siempre le coloco coolant... sera normal o algo estara fallando?
Tengo un Peugeot 206 motor 1.4 año 2001 se le cambió Prácticamente todo se le revisaron las mangueras se le taparon las fugas se arregló el radiador y aún así se calienta demasiado tarda mucho para bajar la temperatura es un carro que se usa por lo menos 12 horas al día se le cambió el bulbo también el día de hoy se le va a cambiar el tapón del depósito se le cambió el termostato circula el refrigerante pero no está enfriando como debería
Buenas tengo un problema parecido pero el mío llega hasta 110 grados y es que prende el electroventilador ya le cambié sensor de temperatura le cambié rele le cambié la resistencia y hasta le puse un eñectroventilador nuevo y sigue con el problema que podría ser
En mí Auto Peugeot 206 el electró prende en primera fase a los 95 grados. Baja hasta 90 y luego sube a 95 grados y baja a 90. Que puede estar fallando?
Ahora pregunto es normal o ahi algo que cambiar??