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El electro se enciende a los 95 grados

Peugeot 206 2005 xrd 1.9 confort  175000 kms
Hola hace 6 meses compre la maquina... en verano la temperatura no pasaba los 80 grados... ahora que hace 5 grados... la temperatura en ciudad pasa los 90 grados... y prende el electro a los 95 grados... es normal?
Marzelo de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marzelo)
lolo de Argentina hace 8 años
El electro arranca la 1º velocidad en los 93ª y la segunda en los 98ª, los motores de PSA trabajan caliente y el 206 es comun que no sea muy estable en tema temperatura por eso es fundamental tener refrigerante de buena calidad , con nivel correcto y en proporcion correcta, nunca agua de la canilla ni solo agua destilada. El 1.9 hasta 100º es temperatura normal de trabajo (calor y ciudad) si en ruta la temp baja de los 80º el termostato esta roto y debes cambiarlo. Demora mucho en tomar temperatura por la mañana?
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
El mio demora en tomar la temperatura loco t dejo mi wasap ablame asi mr ayudas favor 3415691625 argentina
Marzelo de Argentina hace 8 años
Por mañana toma temperatura bastante rápido... en ruta antes con calor en 80° ahora solo lo viaje de noche con mucho frío y la temperatura va en 70°... yo le cambie el agua en diciembre y le puse tomó como va... antes en ciudad no pasaba los 80... en pleno verano... yo supuse q el electro estaba mucho tiempo encendido por el aire acondicionado...
lolo de Argentina hace 8 años
Y logico si esta el a/a encendido el electo no corta nunca y lo deja al refrigerante a esa temperatura. Completamente normal.
Jose de Argentina hace 5 años
Hola mi 206 1.6 naftero 2000 el electro cuando llega a la temperatura para encender no enciende si le saco el sensor q lleva en el vuelvo de temperatura enciende q puede ser?
lolo de Argentina hace 5 años
Primera velocidad arranca 96° aprox segunda velocidad 102° aprox. Si desconectas el sensor entra en ennegrecida y arranca la segunda velocidad a modo de protección del motor ya sea motor caliente o frío. Si no arranca la primera velocidad es que la resistencia de esta está defectuosa o el relé está defectuoso. Cada velocidad tiene su propio relé.
Jose de Argentina hace 5 años
Ah ok. Mira me pasa esto. Desconecto el sensor y el electro arrancar ,ahora el mío en los 90° arrancaba el electro. Ahora sempasa y no arranca ya le cambié hoy el bulbo del sensor y sigue sin arrancar y desconectado si arranca. Y me tira la compresión por el tacho de agua...esto empezó de la nada
Fernando de Argentina hace 5 años
Se te recalento y se sopló la junta de la tapa de cilindros y se te pasa la compresion al agua. Al tener aire en el circuito no te prende el electro
Miguel B de Argentina hace 5 años
Hola señores.
En mí Auto Peugeot 206 el electró prende en primera fase a los 95 grados. Baja hasta 90 y luego sube a 95 grados y baja a 90. Que puede estar fallando?
lolo de Argentina hace 5 años
No falla nada, el electro enciende a baja velocidad a esa temperatura. Los motores de Psa trabajan calientes.
Gisela de Argentina hace 5 años
Hola si yo apago mi 206 a los 90' es normal q cuando lo prenda a los 5 min este arriba de los 97' 98' grados
Luis de Guatemala hace 5 años
Hola no es normal el Peugeot tiene dos velocidades 1a. Y 2a. En el ventilador. Luego post ventilación funciona estando el auto apagado y por unos 20 segundos
Rjda de Chile hace 4 años
Buenas recien compre mi peugeot 2003 y sube 90•hasta los 95° no se si seera normam xq en otros vehiculos alos 90° funciona los eclectros ventiladoes
eneck182 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema mi 206 1.6 tira el liquido refrigerante por el tapon ( ya lo compre nuevo) pero he notado que el electroventilador ira muy despacio y prende hasta los 100 grados y he notado que cuando lo apago se marca en rojo y no queda encendido el eletroventilador. Ha alguien le ha pasado?
Maxi de Argentina hace 3 años
Tengo un 206 1.4 2007 y la temperatura llega a los 95 y enciende el ventilador junto con eso la temperatura empieza a subir hasta el tope me marca stop en el tablero. Al momento q se apaga el ventilador la temperatura vuelve a unos 90. No Se q puede ser, fallara el instrumental?
Juan de Argentina hace 3 años
Es el bulbo cambialo por uno original. A mi me cambiaron el bulbo porque levantaba temperatura. Le pusieron uno viejo y empezo a subir hasta el tope cada vez que llegaba a 95°. Al final cambié el bulbo por uno original y lo dejó de hacar. Y la temperatura era el termoestato.
Juan de Argentina hace 3 años
Te falla el bulbo. Cambialo por uno original. Es muy fácil cambiarlo. Y probalo antes de hacer otra cosa.
Yesid de Colombia hace 3 años
@JuanCual es el bulbo si pueden me regalan una foto y donde puedo conseguirlo original en colombia 3217545977
jorgecanda de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema lo resolviste????
Maxi de Argentina hace 3 años
Estoy en eso. Me dijeron q podría ser el instrumental del auto q falla... Ahora vamos a colocar un medidor de mercurio aver si lo controlamos la temperatura...
Lucho de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 206 nafta, 1.6 caja automatica, la primera velocidad de la temperatura arranca a los 98 grados, le cambie el termostato, limpie el radiador, cambie la bomba de agua, cambie el agua por liquido refrigerante y me hace el problema de arrancar el electro a los 98°,
Ahora pregunto es normal o ahi algo que cambiar??
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 206 1.4 le cambie todo termostato bulbo de temperatura tapa de termostato la manguera del radiador por que de hinchaba y la aguja del tablero de la temperatura tarda en levantar temperatura llega a 80 y cuando ando se baja porque es el. Motivo gracias
Marcos de Chile hace 3 años
Hola amigos mi 206 el electro se enciende a casi los 90°y se mantiene encendido y encarretera sube encencido asta los 88° o 89° y se apaga bajo los 70°...le cambie el bulbo y el termostato y siempre le coloco coolant... sera normal o algo estara fallando?
Jorge pascua de Argentina hace 3 años
Tengo mi Peugeot 206 1.9 quería saber en qué temperatura arranca el electro si en 90°mas o menos que eso
Daniela Mancera de México hace un año
Tengo un Peugeot 206 motor 1.4 año 2001 se le cambió Prácticamente todo se le revisaron las mangueras se le taparon las fugas se arregló el radiador y aún así se calienta demasiado tarda mucho para bajar la temperatura es un carro que se usa por lo menos 12 horas al día se le cambió el bulbo también el día de hoy se le va a cambiar el tapón del depósito se le cambió el termostato circula el refrigerante pero no está enfriando como debería
Alexis isturiz de Portugal hace 8 meses
Buenas tengo un problema parecido pero el mío llega hasta 110 grados y es que prende el electroventilador ya le cambié sensor de temperatura le cambié rele le cambié la resistencia y hasta le puse un eñectroventilador nuevo y sigue con el problema que podría ser
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2ppe de México hace 8 días
Amigo yo tengo el mismo problema, si ya encontraste solución a tu problema comenta como lo solucionaste
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