Cuando acelero, a medida que levantan las revoluciones, es como si me fuera bajando el voltaje de cualquier elemento que esté en uso, las luces delanteras y posición, casi se apagan, si la ventilación está prendida también, luces de tablero... Junto con esto se enciende el testigo de bujías de precalentamiento. Medi la batería y en marcha me da casi 14,8 V. Cuando acelero, baja a 14,5 V (con las luces prendidas se bajan)