Problemas de Frenos

Problemas destacados

Mi 106 pierde líquido de freno por la rueda trasera

Peugeot 106 1999 1.4l 5 puertas xn modelo 99 300000 kms
Buenas tardes
Tengo un Peugeot 106 xn modelo 99 5 puertas.
Necesito saber cómo es el freno trasero y q es lo q debería comprar seguro.
Pongo líquido de freno y me pierde todo por atrás ,rueda lado acompañante (trasero)
Mariela de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
macibe de Argentina hace 2 años
Hola creo tenes que hacerle revisar al mecánico para que lo service. Saludo
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Calienta la rueda delantera derecha le cambie las pieza del freno

Peugeot 106 1998 3 puertas  55555555555555 kms
Que puede ser los fenos ya se los cambie y sigue higual
lucia de Argentina hace 3 años  
LU
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Puede ser por varios motivos ,
Que estén las guías de las pinzas de freno agarrotados y mantenga las pastillas frenadas
Que esté malo el tubo de goma que va a las pinzas y también deje presión en las pastillas al no retornar
O que sea el rodamiento de esa rueda que esté dañado y se caliente. Para saber por qué puede ser debería de elevar la parte de esa rueda con un gato ,hacerla girar a mano para ver la resistencia que ofrece y pisar freno y ver si las pastillas al soltar freno quedan liberadas y gira la rueda suave ,si quedará más frenada podría ser por los tubos de goma
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Luces de freno no se apagan

Peugeot 106 1999 5 ptas, xn 256000 kms
Hola, compre un 106 ayer, y solo le funciona la tercera luz de stop, ya que las principales están quemadas. Las reemplaze, pero estás no se apagan , quedan prendidas junto con las de posición. Quizá x eso se quemaron? Ví un poco de óxido en la plaqueta integrada de luces. Podrá ser ese el motivo. Gracias x la info!!
Ruki de Argentina hace 7 años  
RU
2 casos 
macibe de Argentina hace 6 meses
Hola fija el pedal de freno tiene un diapositivo se prende al pisar el freno quizá hay que cambiarlo o mal colocado. Saludos macibe
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Se apaga cuando freno

Peugeot 106 1998 3 puertas 170000 kms
Arranca lo más bien pero cuando freno es como que baja no las revoluciones y se apaga, le doy arranque y lo arranca sin problemas, que puede ser?
Francisco de Argentina hace 6 años  
FR
1 caso 

Regula mal, a veces se para SolucionadoSolucionado

Peugeot 106 1998 1.4 i xr 200000 kms
El auto regula bajo a veces, cuando hace frio generalmente no. Al llegar a semaforos o tener que frenar y apretar el embrague, a veces llega a pararse. El mecanico me dijo que los inyectores que tiene puestos no son los originales (iw155,) pero leyendo a tantos con el mismo problema, estoy dudando si es eso o otra cosa. Gracias
joaquin de Argentina hace 7 años  
JO
4 casos 
Ríos ar. de Argentina hace 7 años
Hola, yo tenía el mismo problema... es el regulador del relenti, cambia la válvula paso a paso.
Solucionado
Mejor respuesta (según joaquin)
carlos de Argentina hace 7 años
Hola puede ser q sea el cuerpo mariposa o bien no esta entrando tanto aire
Anzuelo19 de Argentina hace 7 años
A mi se me soluciono cambiando un sensor que media la temperatura de nafta que ingresaba a la inyeccion supongo, marcaba -28°C por lo tanto el motor creia que hacia mucho frio y cebaba el motor(ahogaba) hasta que se calentaba y andaba perfectamente, cambiando ese sensor se soluciono el problema
Anibal de Argentina hace un año
El mio tiene lo mismo ya cambie sensores válvula iac y sigue no se donde mas revisar ayudaaa
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Check engine, luz de motor, se apaga

Peugeot 106 1998 5 puertas 1.4 xr 256000 kms
Hola! Es un auto que lo utilizo en ciudad, trayectos cortos, en total lo uso una hora al día. Al menos una vez por día bajando las revoluciones para frenar en un semaforo, se enciende la luz check engine y se apaga automáticamente el auto. Vuelvo a encender y anda perfecto. Los ultimos dias luego de unos 20 minutos noto que empieza a regular mal y tiende a apagarse. Hace un año cambié bujías, La válvula IAC (paso a paso), también limpié cuerpo mariposa y sensor TPS, estos últimos dos causantes de que se acelere solo y quedó perfecto. También hace una semana se cambió carbones y se rectificó colector del alternador porque no estaba cargando la batería y se apagaba solo el auto (aun no prendía la luz de motor).
Lucas de CABA de Argentina hace 4 años  
LU
2 casos 
Juan637 de Argentina hace 4 años
Hola Lucas! Tengo el mismo problema. He intentado de todo. Cambiar bujias, cables, cambie un integrado de la ecu que manda señal a la bobina, paso a paso, sensor de cigueñal y hasta el sensor de presión de aire. Y el problema persiste. Hay un componente que se calienta y prosuce que la reviluciones bajen y se apague. Siempre pense que era un problema eléctrico, pero quizas sea un problema de combustión. Desde el reley de la bomba de nafta, las misma bomba o incluso un fusible. Es que el apagado repentino del motor puede producirse por un sin fín de causas. Espero novedades si es que pudiste resolverlo.
Lucas de CABA de Argentina hace 4 años
Muchísimas gracias Juan por tu respuesta!! Estoy esperando que me atienda el mecánico, pensaba sugerirle cambiar el sensor de cigueñal ya que es cuando baja las revoluciones que se apaga, pero veo que no te ha funcionado. Si logro solucionarlo de alguna forma te aviso. Hace cuánto tiempo te pasa y que modelo, año, kms tenés?
Juan637 de Argentina hace 4 años
Respecto del sensor del cigueñal, te recomiendo que antes de cambiarlo, podes pwdir que lo midan con un voltimetro, tiene un rango de ohms mínimos. Hay videos en youtube que te lo explica, estos autos usan sensores inductivos.
Por otra parte tampoco podes descartar que pueda ser ese el problema, entiendo que quizas la causas pueden variar de un auto a otro. Quizas te recomendaría que lo escanees con una computadora. Por ejemplo lo qie estamos viendo ahora es que el sesnsor de paso de aire esta funcionando mal. Mandaba mas nafta de lo normal a los inyectores, por lo que se ahoga y se puede apagar por esa causa. El sensor que compre es de otro auto y si bien mejoro la inyección no funcionaba bien en otros aspectos, x lo que todavia no descarto. Es que el sensor original vale mas de 10000 pesos. Lo que tambien pienso es que en autos de muchos añoa, el mio es un 1.4 mod 98, puede ocurrir que haya varios instrumentos que funcionen mal. Mi problema comenzo hace 2 años y los ultimos meses casi no lo podia usar. Después de todo lo que le hice, puedo decir que ahora lo puedo usar. Se apaga poco, pero igual se apaga. En sisntesis uno a veces espera encontrar el elemento que al sustituirlo nos soluciones el problema, y a veces no es uno sino varios. Por eso mi concejo es primero tratar analizar la mayor parte posible del auto. Un escaneado es interesante.
Ghosti de Argentina hace 3 años
@Lucas de CABALucas, buenar tardes. Soy de Quilmes. Tengo la falla que mencionas, vos la pudiste solucionar. Gracias.
guru de Argentina hace 9 meses
A veces se desconfigura la Ecu. Para reconfigurar: dar contacto 3 veces, dejando pasar 10 segundos cada vez. Recién ahí dar arranque, si fuera eso, se reconfigura. Soluciona varios de los problemas motor acelerado/desacelerado
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En marcha el auto no regula y en circulacion en punto muerto se apaga

Peugeot 106 1998 xr 4 puertas motor 1.4  192000 kms
Hola que tal tnego un peugeot 106 xr 1.4 mod 98 hace unos meses que tiene un problema cuando esta en encendido comienza a no regular y se apaga me pasa lo mismo cuando estoy circulando quito el cambio y comienzo a frenar y baja de golpe las revoluciones y se apaga lo raro es que si pongo alguna de las marchas de nuevo y piso el acelerador hace como un cabezeo vuelve a encender es como si cortara de golpe de inyectar nafta es muy raro y ya no se que pueda ser desde ya agradezco su ayuda
kaliker de Argentina hace 9 años  
KA
6 casos 
valgreen de Argentina hace 8 años
Buenas a mí me paso lo mismo le saque motor paso a paso lo limpie y le puse wd40 y quedo joya.
checho de Argentina hace 8 años
Hola gente ami me pasa lo mismo no regula y cuando quito los cambio se para al toke
Matiasboga10 de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo y no se que hacer 😥😥😥😥
Martin de Argentina hace un año
Hola buenas tardes, tengo un peugeot 106. Modelo 98 inyeccion.
El problemas es que cuando acelero en algun cambio, en segunda, tercera, etc, es como que si se frena y no acelera, si lo tengo a fondo levanta velocidad y se baja de golpe y luego levanta y se baja y asi todo el tiempo. Probé todos los sensores, los limpié pero nada, aparentemente está todo bien. Ya no se que hacer. Espero alguien me pueda ayudar. Muchas gracias.
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Fallo en el arranque y no enciende ningún conponente electrónico

Peugeot 106 1996 Sport 1.4 246000 kms
Hola, mi peugeot estaba todo bien hasta que un día pensé que se quedó sin batería, me la recargo un amigo y la conecte pero al girar la llave empezó las luz del freno de mano (que siempre sale) a parpadear y pensé que no le estaba llegando la corriente, el coche encendió pero a la misma se apago y las agujasde la temperatura y gasolina se volvieron locas, luego al poner la luz no se pone solo se oye un ruido en la bomba de la gasolina al igual me pasa con los limpia parabrisas y los elevalunas que son eléctricos, luego mirando me doy cuenta que el negativo de la batería tiene como corriente y pienso que tiene algún corto circuito y es el responsable de que las luces y todo eso al darle suene la bomba de gasolina y el coche no me arranque, si alguien pudiera ayudarme sería una gran ayuda.
Omar de España hace 6 años  
OM
2 casos 
Luis de España hace 3 años
A mi me pasa creo q es la batería que esta algo más vacía pero es lo suficiente para q salga la luz de freno mano no se que hacer
Akicia de Argentina hace 2 años
No puedo introducir la llave original
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No funciona el tablero

Peugeot 106 1999 xn 3 puertas 1.4 190000 kms
Alguien podria indicarme como cambiar los fusibles? Lo unico que me marca es el freno de mano y la bateria... agua y aceite no...como asi tambien por otro lado si es que no ande mal el flotante de nafta...la aguja en el tablero marca 1/2 tanque y siempre hay mas... por ende tambien eso esta mal!! Espero sus respuestas!! Gracias!!
ale3 de Argentina hace 9 años  
AL
3 casos 
Hugo de Chile hace 8 años
Pudiste solucionarlo??? mi tablero no marca rpm y tampoco marca la nafta sabes que hay que revisar?
marcos de Argentina hace 7 años
Solucionaste?? me pasa eso...
macibe de Argentina hace 8 años
Esta en el caja de fusible de abajo del volante.
asdmjk4 de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo pero revise todos los fusibles y no esta quemado ninguno. Puede ser que sea un relay en el tablero de fusibles abajo del volante ?
Jorge de Argentina hace 5 años
No me andan los relojes de mi 106 quiksilver la verdad me da mucha intriga saber que puede ser
macibe de Argentina hace 5 años
Hola Jorge a que referis no andan los relojes el tablero no tiene luces o no se mueve las agujas. Puede ser un problema maxi fusible o algun fusible quemado. Si conoces algun electricista de auto mejor. Saludos
Lorenzo de Argentina hace 5 años
Se me queda prendido una de tablero es la que está junto en el medio de volante alguien sabe que función cumple gracias
macibe de Argentina hace 5 años
En el medio del tablero tenes dos luces mirando al tablero izquierda es la batería te indica se está por agotar la batería o el Alternador no está funcionando bien y el otro Derecha el freno de mano esta frenado o el circuito esta roto. Sino fijate debajo de la palanca tiene un botón presionado así abajo en una de esa se apaga. Saludos
Adrian de Argentina hace 3 años
Hola. Los indicadores de aguja son accionados por motores de paso con 4 cables cada uno. Están colocados a presion sobre el circuito impreso.
Al no haber un driver que accione los motores como intermedio, se acciona directo del microprocesador, por lo que al parecer al dañarse las salidas no hay reparacion posible a menos que consigas el micro para cambiar.
Los movimientos de los ejes motrices son duros normalmente.
Podes intentar cambiar los motores ya que no están soldados y con un palillo los liberas
El unico reloj que anda es generalmente el velocímetro.
Se ve que es un error de diseño
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Dos problemas

Peugeot 106 2000 Equinoxe 16000 kms
Holá a todos tengo dos problemilla qu ya me están dando muchos dolores de cabeza primero es un ruido como cascabeleo en motor muy fuerte al ir en marcha y acelerar y no se ni que mierda pueda ser consulte a un mecánico me dijeron que piden ser takes y lo otro es que se me prende la luz de freno y aceite no se si los dos problemas vienen de la mano pero si a alguien le a pasado lo mismo favor de comentar la pregunta sería de gran ayuda antemano muchas gracias
Jona de Chile hace 8 años  
JO
2 casos 
Jona de Chile hace 8 años
Hola e sacado por descarte y seguro en un 89% que el golpeteo y la luz de stop y aceite es un mismo síntoma nada más que el aceite ya listo para el cambio aunque el quilometraje todavía le faltaban 2 mil kilómetros para el cambio mi conclusión fue que el vehículo en frío no suena en absolut es una cuña pero con el vehículo en trayecto se calienta y el aceite pierde la viscosidad y empieza el ruido y enciende la luz de freno y de aceite así que por ahora ya mañana le cambio aceite a 10-40 y ojalá esté en lo cierto resare y estate avisando para a quien le suceda lo mismo tome en cuenta el comentario anterior mano cualquier otra opinión será bienvenida sludos
EL PELA de Uruguay hace 8 años
Que tal , yo tengo un 106 XN 1.1 año 1997. Te cuento que a mi también se me encendía la luz de freno de mano con el auto circulando y comprobe que cuando se enciende es que le falta liquido de freno. , lo repones y asunto arreglado. Con respecto a la luz del aceite , debe de ser que te falta aceite o que esta para cambiar. Abrazo.
Genaro de Perú hace 5 años
Amigos espero lean mi mensaje... De repente cuando freno hace un sonido como si algo arrastrará... Que podrá ser Peugeot xn 1.1... que podrá ser ayuda...
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Golpeteo al hacer marcha atras

Peugeot 106 1999 4 puertas, motor 1.6 130000 kms
Hola buen día mi nombre es Belén y necesito consultar porque tengo un Peugeot 106 y cuando hago marcha atrás, sobretodo la primera vez en el día que tengo que sacar el auto, se siente un golpeteo en la rueda delantera izquierda y algunas veces al doblar el volante, también hace un ruido como si fuera que uno abre una puerta y le falta aceite. No sé si me explico, perdón. Lo han revisado y me han dicho que los frenos están bien, el tren delantero también. No tiene nada roto. Pero el ruido lo continúa haciendo... Si alguien me puede ayudar, desde ya muchísimas gracias
Belén de Argentina hace 5 años  
BE
2 casos 
Borjar98 de España hace 4 años
Haz averiguado porque es? Me hace los mismo
verying10 de Chile hace 4 años
El problema es por los rodamientos que está ariirna del amortiguador me paso lo mismo y era eso
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Se me encendien las luces del cuadro

Peugeot 106 1999 4 puertas gasoil  258000 kms
El coche me causa problemas para arrancar hasta que lo logró y después de un tramo en marcha se me encienden todas las luces del cuadro: batería, freno de mano y el del aceite, al apagarlo y encenderlo con dificultad no se encienden más así hasta llegar a mi destino, al volver a aparcar lo dejo unos minutos y hago la prueba nuevamente de arrancarlo y como si no pasase nada, qué podría ser?
Eliza de España hace un año  
EL
1 respuesta 
macibe de Argentina hace un año
Seguramente una falla eléctrica del auto es mejor llevarlo a un electricista
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Luz testigo temperatura de agua no enciende

Peugeot 106 2000 xn 196000 kms
AL darle contacto la luz de temperatura de agua no enciende, saqué el tablero porque a veces tampoco prenden la del freno de mano y la de check engine. Así que comprobé un falso contacto en las ultimas dos pero la de agua prende una milesima de segundo y se apaga. Cuando calienta el electro prende bien. Tendrá algún corto? o cambio el bulbo de todas maneras?
Matí de Uruguay hace 7 años  
MA
1 caso 
Sebateca de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo pero yo le cambie bulbo de temperatura y no me prenden ninguna luz de testigo ni haceite ni agua... alguien q sepa q puede ser?
Vicens de España hace 6 años
El cuadro del fase 2?
Flor de Argentina hace 5 años
Cuadro fase 2 q es? Me podés decir xfavir
Matí de Uruguay hace 5 años
Florencia , cual el mio es fase 2 si año 2000,
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Mi 106 esta a 2000 rpm recien instale motor

Peugeot 106 2002 3 120000 kms
Hola amigos alguien podria ayudarme compre un 106 s16 con el motor fuera, el auto instale motor pero me queda acelerado, me falta conectar el vacío del servo freno , uno de la admisión que tiene como una bombilla plastica esta al lado del cuerpo de aceleracion, y el vacio del riel de los inyectores,, si alguien podria enviarme fotos o videos del funcionamiento de su peugeot seria genial, y de la CAJA DE FUSIBLES, mi peugeot es un 106 s16 año 2002 mi whatsapp +56965254297 gracias cual1uier ayuda es bienvenida
Sebastián de Chile hace 4 años  
SE
1 respuesta 
Luis de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peoyot 106 modelo 98 y no arranca el mecánico me dijo q es la computadora. Si alguien tiene una para vender. Mí NRO 3835419232.
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Arranca y no para

Peugeot 106 1998 4 puertas  11111111111 kms
Hola a todos tengo un Peugeot 106 el problema q tengo es q le doy arranque y anda bien pero cuando lo quiero parar con la llave con la llave no se para saca el contacto pero sigue en marcha tiro el freno de mano y recién se para el motor ayudaaa es un Peugeot 106 nafta
Damian de Argentina hace 5 años  
DA
1 caso 
Oscar de Uruguay hace 7 meses
Lo apago y hace como un auto encendido dos o tres veces y después apaga
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Se para al frenar en algún semaforo

Peugeot 106 2000 5 puertas full nafta 1.6 240000 kms
Voy andando en el auto y cuando freno para pasar algún baden o freno en los semáforo se par
Leandro de Argentina hace 5 años  
LE
1 caso 
Lucas de CABA de Argentina hace 4 años
Hola Leandro, encontraste la solución, me ayudaría saber
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Sonido de los frenos

Peugeot 106 2003 Gasolina 1.4l Max 138000 kms
Hola buenas tengo un Peugeot 106 Max 1.4 me suena los frenos delanteros cuando piso el pedal suena como un” nñiñiñiñi” que puede ser por favor ayuda llevo más de un mes con el ruido
Isaac106 de España hace 3 años  
IS

Faros delanteros

Peugeot 106 1995 3 180 kms
Hola, tengo un problema que las luces del corto no prenden i las largas si, cambie las bombilla i nada todo igual i una luz del freno igual.
Khamis de España hace 4 años  
KH
1 caso 
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