Problemas de Escape

Problemas destacados

Humo por el múltiple de escape SolucionadoSolucionado

Peugeot 106 1997 1.4 170000 kms
Gente. Me estaría saliendo humo por el múltiple de escape, es al rato que lo enciendo y a medida que acelero. No se siente a aceite quemado,Aunque a veces si. Que puede ser? Tiene aros nuevos y retenes de válvulas nuevos.
jtomassi de Argentina hace 8 años  
JT
3 casos 
jc. castro de Argentina hace 8 años
Amigo lo mas probable es q tenga una perdida de aceite de la tapa de valvulas y cae sobe el multiple de escape
Solucionado
Mejor respuesta (según jtomassi)
jtomassi de Argentina hace 8 años
El problema que tenia es que el tapón del block que esta ubicado debajo de la tapa de válvula. Se había pinchado,lo que hacia que el liquido caiga sobre el múltiple y producía ese humo, lo del aceite quemado es porque cuando le cargaron en la estación derramo aceite y al calentarse se sentía el olor!
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Problema en escape

Peugeot 106 1994 1100 cuatro puertas 236330 kms
Hola tengo un Peugeot 106 xr 1100 pero el escape pierde compresión y me quema las juntas muy seguido y larga el humo por debajo de la parte delantera vendría a ser la boca del escape
Federico de Uruguay hace 5 años  
FE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Puede estar agrietada o rota tienes que desmontarla y fijarte vien
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Exceso de consumo, tironea al levantar el acelerador.

Peugeot 106 1998 2 puertas, 1.1 xn carburador 170000 kms
Buenas, escribo desde Uruguay. Hace dos meses compré un 106 XN 1.1 carburador del año 98 y si bien no ha tenido mayores problemas, porsupuesto que lo primero que hice al adquirirlo fue enviarlo a mi mecanico para hacerle la puesta a punto y todo estaba bien aunque me notificó que el carburador tenia la pua del electrico que regula cuando esta en baja desconectada (eso fue lo que entendí) el auto cada un tiempo parece desregularse el ralentí y ando con un destornillador subiendo y bajando porque no tiene dos dias iguales. Pero el problema mayor radica que en estos dias haciendo ruta he notado u… Leer completa
ValenLeo de Uruguay hace 6 años  
VA
4 casos 
Pablo Uruguay de Uruguay hace 6 años
Hola!!! Tengo un Peugeot 106, año 94 y me sorprende que el tuyo sea carburado!! Pensaba que del 95 para arriba venian inyección. No soy mecánico ni nada parecido, pero queria comentarte que mi auto también de segunda mano me vino con el cicler electrico también desconectado y no me influye mucho... asique pienso que tu problema es más bien de regular mezcla combustible - nafta. Respecto al consumo el mio también es 1.1 y solia darme más de 20 km a 80 -90. Generalmente ando más rápido que eso, pero hace unos dias hice 240 km y me gastó 22litros!! La verdad me quedé helado, pero estoy notando pequeñas explosiones al acelerar a fondo. Al parecer tienen que estar fino fino estos motores.
Nicolas de Uruguay hace 5 años
Estimados buenas tardes,
Escribo desde Uruguay y estoy teniendo el mismo problema de consumo, el mio es 106 XN 1.124 año 1997 carburador. La verdad que nunca he tenido ningún problema de motor, solo pequeñas cosas, pero el consumo no es el de antes. En ciudad me está dando 10k/litro como mucho. Lo tengo hace varios años y el consumo nunca fue el de los manuales pero nunca tanto como hoy en día. Lo lleve a hacerle el service y ya de paso que me ajusten el carburador (relación nafta-aire), esperemos que mejore, los mantengo al tanto.
Pablo Uruguay de Uruguay hace 5 años
Buenas Nico! Hacé revisar el carburador, de última comprá kit de reparación y reparalo. Regularlo es muy fácil, hay varios manuales a la vuelta. Yo lo hice en el mio y el promedio me dá bastante bien. Unos 14, 15 adentro fácil. En ruta mucho más. Estos carburadores se sulen "desregular" cada tanto, por lo que tenes que estar pendiente dos por tres y girar o aflojar un poquito el tornillo de mezcla.
Nicolas de Uruguay hace 5 años
Pablo, gracias por tu aporte. Además del serive, justamente le iba a regular el carburador, vamos a ver como queda, hasta ahora parece un V8. Despues comento,
Abzo
Gustavo de Uruguay hace un año
@Pablo UruguayHola a mi el mismo auto cuando lo compré usado me rendía mucho pero x una pérdida lo mandé a arreglar y ahora lo controle y me promedio de 12 km x L y le quedó un problema de relenti donde puedo ver cómo regular la mezcla aire nafta. Gracias
Pablo Uruguay de Uruguay hace un año
@GustavoSuponiendo que tengamos el mismo carburador... un solex32... Tiene un único cicler y ésta casi sobre la base del carburador. Es el tornillo con un resorte. Probá apretarlo a fondo y después aflojar 2 vueltas y media. Sobre eso vas viendo si hace falta aflojar o apretar. No soy mecánico pero había visto por ahí esa forma de ajustarlo y me funcionó
Gustavo de Uruguay hace un año
@Pablo UruguayHola Pablo tengo un Peugeot 106 donde puedo encontrar un manual de regulación de mezcla de carburación
Gustavo de Uruguay hace un año
@Pablo UruguayHola Pablo está seguro q no tiene una regulación de nafta yo no sé lo encuentro pero debería tener como todos sino como se regula la mezcla aire nafta?
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Cambiar tubo de escape SolucionadoSolucionado

Peugeot 106 1994 Midnight, 5 puertas, inyeccion monopunto 1124cc catalizado 225000 kms
Hola, me gustaria saber si todos los 106 sean catalizados o no llevan el sistema de escape de la misma longitud y grosor, se podria cambiar uno catalizado por uno que no lleve catalizador ? Gracias
Brage 106 de España hace 4 años  
BR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Brage 106)
Brage 106 de España hace 4 años
Efectivamente, se puede cambiar por un escape de serie sin catalizar tanto de 106 como de saxo, son iguales.
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El auto humea

Peugeot 106 1998 1.1 110000 kms
El auto humea color blanco al arrancar, y en muy pocas veces cuando estiro la primera marcha. Cuando esta frió también humea, pero da la impresión que es vapor. No consume nada de aceite. Hice mil km en ciudad y ruta y no bajo nada el aceite. Que puede ser ? exceso de nafta? catalizador? agua que ingresa por alguna junta? Gracias!
leon_bz de Argentina hace 9 años  
LE
1 respuesta 
guiye de Argentina hace 9 años
Están cocinados los retenes de válvulas!!!
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Pierde agua por el escape

Peugeot 106 1999 3 puertas,full 140000 kms
Pierde agua por el escape y nunca lo hizo,lo lleve al mecánico y dice que es normal y se debe a la humedad del ambiente porque el motor es a inyección, como puedo darme cuenta si es otra cosa?o por que puede ser?
Sonia de Argentina hace 9 años  
SO
1 respuesta 
juli de Argentina hace 8 años
Hola. Si no pierde el agua del radiador está bien! es agua de combustión o bien de condensación. Los ves que pierde a la mañana cuando el aire está fresco? si es así, es agua de condensación.
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Se acelera solo

Peugeot 106 2000 Gasolina 1.1l 200000 kms
Buenas que tal mi nimbre es gonzalo soy de Uruguay tengo un 106 1.1 nafta año 2000 hace como un año y algo los problemas en mi auto fueron surgiendo de apoco al principio el auto funcionaba bien solo que en ocasiones al prenderlo se aceleraba y desaceleraba un rato y se le iva despues le empezo a pasar mas seguido despues quedaba acelerado hasta que se empezo a atorar tironear y apagar algunas veces encontré una fuga en la junta de admisión y la cambie también estaba tapado el caño de la pcv y roto el diafragma limpie y comore un diafragma nuevo que lo adapte porque no conseguí igual ya lo lle… Leer completa
106 Uruguay de Uruguay hace un año  
10
1 respuesta 
106 Uruguay de Uruguay hace un año
Me olvidaba algo cuando esta en punto muerto se acelera mas y cuando apretas el embrague mas cuando pones la marcha y soltas el embrague baja un poco pero sigue acelerado a marchas mas altas va bajando mas igualmente quedando acelerado en quinta sin pisar acelerador va como a 60 kmh
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Falla al andar

Peugeot 106 1999 5 puertas motor 1.6 124000 kms
El motor se siente que anda bien pero cuando anda es como que no tiene reacción y tira explosiones por el escape
marito de Argentina hace 10 años  
MA
1 respuesta 
guiye de Argentina hace 9 años
Filtros de nafta tapados!!! explosiones por falta de nafta o revisá el captor que está montado en la corona de arranque, si está roto el contenedor de plástico y se movió, está fuera de punto
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106 diesel no arranca

Peugeot 106 1999 Xnd 5p Hatch Diesel 1.5 224000 kms
Hola tengo un 106 1.5 diesel modelo 99, y el problema que tengo es que de hace dos día atrás lo arranque como todo los días lo hago para usarlo cotidianamente y resulta que no arranco mas. La verdad que no se le toco nada y nunca fallaba tampoco. Le revise las bujías de precalentamiento y se las cambie por una nuevas, le llega tensión a la misma y calientan con normalidad. Los inyectores le llega gas-oil en el arranque y la electroválvula de la bomba tiene tensión. Distribución esta bien y por el caño de escape sale humo cuando gira el motor queriendo arrancar. Fusileras revisada en su totalid… Leer completa
106 1.5 diesel1999 de Argentina hace 3 años  
10
1 caso 

Sonido super grave

Peugeot 106 1996 1.5 D 58 cv 3p 273000 kms
Hola buenas me compré hace poco un 106 diésel del 96 y el caso es que todo iba bien, sonaba a tractor pero lo normal en estos coches. Pasó la itv el 9 de este mes de septiembre de 2017 y hoy al llevarlo al trabajo iba normal, pero al arrancarlo para volver a casa ha empezado a sonar ronco y fuertisimo, como a escape picado. Suponiendo que el escape está bien, qué puede haber pasado? (no se ha llevado golpes ni le he maltratado)
Daniloo de España hace 7 años  
DA
1 caso 
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