desde q l cambie el burro d arranque empezo a fallar como q c ahogaba.
la bomba de nafta enciende el boton rojo no esta accionado y el cuarto fusible de la fusilera del motor esta ok no c q puede ser ahora c m esta agotando la bateria d tantas pruebas... si alguien m podria dar una mano para orientarme les agradeceria..
voy a testearla . Ahora ya esta peor pongo el kmbio y no c mueve el coche hace contraexplosiones x el "carburador" y escape saco el cambio y acelera un poco fallando pero lo hace pero en cambio no. Te agradezco x la data
no era la bobina la cambie tambien el sensor de temp ( sens de detonac) y sigue la misma falla.
ahora enciende pero apenas aprieto el acelerador se para (se ahoga)
Hola juan mi hermano tiene un problema y no le llega el carburante a la cabeza creo q es debido a la falta de estudio y mucho internet y palike con muchas chikas, espero q puedas ayudarme no puedo aguantaR MAS SOCORRROOOO
Si se te apaga el coxhe es x la vavula de relantin y aire esta o sucia o rota , yo soy mecanico y es una falla de esos coches. El sintoma es k cuando ensiendes el coche el reletin del coche esta desrregulado asta el punto de k se cala , eso es xk la mezcla de aire no esta funcionando bien la mecla , mi opinion cambia la valvula de relentin y aire k va en el cuerpo de la mariposa gracias espero ayudar saludos
Hola mira soy de mendoza argentina tengo un 106 modelo 99 base me esta bolviendo loco no queda moderando anda vien cuando ando rapido vajo de velocidad y se para o tengo q tenerlo aselerado y si lo dejo aselerado no se para pero queda aselerado y empezó a gastar mas combustible de lo normal
Hola tengo un problema con mi 106 modelo 98 .1.4 le puse la tapa tudo nuevo y ahora ando media hora y se para y no tira chispa la bujía después de un rato vuelve a arrancar y ase lo mismo ayuda xfa
Hola cómo están me podían asesorar por favor andando el auto se me puso en tres cilindros les cambie los cables las bujías y le mandé a limpiar los inyectores y sigue fallando
Buenas tengo una falla en mi Peugeot 106 s1 de 1992 1.4 carburador monopunto, el coche tenía un fallo en la válvula anterior al inyector (digamos donde coge presión la gasolina para que la inyecte el inyector) y ahora lo e arreglado pero antes le llegaba gasolina al carburador y desde que lo e reparado y fui a probar ahora es que no sale la gasolina del depósito gasolina. Se lo e quitado y está limpio por dentro y la bomba antes funcionaba sabríais decirme si hay algún fusible de la bomba o que puedo revisar me estoy volviendo loco y en julio tengo una carrera y lo tengo averiado, espero vuestra respuesta muchas gracias por adelantado.
Hola te cuento. Cambie el tambor de encendido y le pase el chip a la llace nueva a lo primero arrancaba y ahora hace 3 dia que no arranca que puede ser
Buenas tengo un 106 año 96 motor 1.1, de repente voy andando y se me queda,se ahoga le doy arranque acelerado al mango prende empieza a fallar y después agarra o a veces lo apagó y cuando prendo no prende,queda ahogado. Cuabdo pasa eso y se apaga,muchas veces le doy arranque con el cambio puesto y ahí tipo cuando se mueve prende.me tiene loco
ahora enciende pero apenas aprieto el acelerador se para (se ahoga)