Tengo una xtrail del 2007, mecánica hace 2 semanas la lleve al taller y le hicieron cambio de aceite y la cambiaron el soporte del motor, estaba vibrando mucho, en especial cuando duraba varios días sin utilizarla, y salió perfecta no vibraba y estaba muy feliz. Pero hace 2 días nuevamente empieza a temblar, pero cuando está quieta. Cuando la enciendo empieza en 1.500 revoluciones y cuando se calienta baja a 900; alguien me puede recomendar un buen taller en Colombia para que la revisen o que me orienten para saber que pueda estar pasando? es que donde la lleve saben de amortiguadores y no cuentan con sensor para hacer análisis.
Tengo exactamente el mismo problema amigo si llegas a componer no seas malo mándame un correo [email protected] ya cambie sensores de exógeno cigüeñal limpie maf mande inyectores al laboratorio, también si le hecho arancador en filtro de aire se calma por unos segundo
Si las revoluciones suben por encima de los 1000 RPM, deberias de chequearle el sensor de enfriamiento del Coolant/Radiador, o es posible que deberias de cambiarle los sellos del motor, a mi me paso eso hace unos meses y ya no tengo ese problema mas
Tengo una X-Trail 2013 de 57428 Km que circulo en Tlaxcala y Puebla y hasta ahora los únicos problemas que persisten son ruidos interiores causados por la baja calidad de ensamblaje, pero no son tan molestos tomando en cuenta que si la e castigado bastante en terracerias y caminos muy irregulares. En cuanto al problema que manifiestan del temblor del motor en Parking y en Drive lo pude solucionar del todo cambiando las bujias de iridio y realizando lavado de inyectores desconectando la bomba de gasolina en un taller de mi confianza. No fue necesario llevarlo a la agencia. En mi opinión no es tan mala camioneta como varios dicen, es muy aguantadora y capaz si se le realiza un mantenimiento acorde a como la usen. Saludos y espero les ayude la información.
Hola, tengo un xtrail 2015, automático y desde hace unos meses venía presentado una vibración de la parte del frente hacía tras cuando llegaba a los 45km, una vez que los pasaba la vibración desaparecía, ahora vibra más seguido de podría ser ?
Ya le cambié las puntas de los ejes y el soporte del motor ( repuestos usados )
Hola a todos , hace 2 semanas repararon la caja de cambios por problemas en los discos y aprovecharon en reparar el soporte del motor todo bien pero hace una semana estoy teniendo problemas con el acelerador, a medida que voy aumentando la velocidad se oye un ruido como turbo como si fuera auto de carrera y Pierde fuerza, he descartado si es problema del tubo de escape todo está Ok , le comenté al mecánico de la caja si tiene algo que ver con la reparación de la caja y me dice que no ya no se donde llevarlo , soy inexperta en temas de autos por eso recurro a ustedes. Mil gracias
Apenas ayer note un zumbido, creí q era por el pavimento mojado recién le puse llantas all terrain y ps es normal el zumbido, pero ayer era más d lo normal, ya cotize el balero super económico espero cambiarselo mañana y quede el asunto arreglado, porque tengo 7 años con ella, la compre de segunda y lo q m gusta esq si tiene falla la reparas y deja de dar lata no como otras marcas q empieza a fallar algo y jamás puedes lograr q vuelva a qurdar bien, a la mía solo le eh cambiado un soporte del motor, y recién una bobina yo la amooo
Compre la nissan xtrail 2.5 TA 2007 hace 20 días, llantas traseras 40% de uso, llantas delanteras 70% de uso, no me percaté del zumbido (seguramente por estar como niño con juguete nuevo), por tener mejor agarre y seguridad pasé las traseras adelante, a los dos días apareció un zumbido fuerte especialmente a velocides entre 70 y 95 Km/h, procedí a balancear, y nada; visité una mecánica y después de probar el mecánico procedió a cambiar los rulemanes de la manzana, nada que ver el ruido siguió, asistí con un llantero de experiencia y resulta que estas SUB no se debe poner llantas con líneas de rodamiento muy separadas, según él esto genera el paso del aire y se genera el zumbido, así que me recomendó utilizar llantas con líneas estrechas en su labrado, volví a colocar las mejores llantas atrás y el ruido pasó a ser mínimo adelante, pero atrás es fuerte, claro que no se nota mientras no se bajen los vidrios
LO que te dijo tu llantero no tiene asidero. La unica recomendacion real es que los 4 neumaticos sean iguales y de similar medida. Deberas invertir en tu juguete nuevo 4 neumaticos nuevos de calidad aceptable y solucionaras tu problema, obviamente con su correspondiente balanceo y alineamiento. Suerte