Cremallera de dirección: Pieza mecánica dentada que conforma parte de la caja de dirección, toma el movimiento del volante.
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La caja de dirección contiene 2 piezas dentadas, la que viene del volante es un engranaje y transmite el movimiento a la cremallera, que es la que va a las ruedas.
Al Pasar por empedrado se escucha golpe en la parte derecha de la Cremallera al nivel de Axial, lo revise y al golpear con la mano suena, al parecer solo es de arriba hacia abajo, hacia los lados no tiene fuga,
Esta Cremallera tiene 6 meses,
Temo comprar otra y se vuelva dañar. Tal Vez algo la daña de esa forma?
La cremallera de mi nissan xtrail T30 tiene una fuga de aceite, hace algunos meses se le reemplazaron los sellos pero sigue teniendo la fuga y ya no quiero invertir en repararla, mi pregunta es si esta cremallera la utiliza algun otro vehiculo Nissan?
Bueno gente les aporto esto que me sucedió con mi xtrail 2008 con 253000 KM transcurso de los días se escuchaba un chillido en la dirección al revisar el manual de despiece la xtrail tiene un comando electrónico detrás del volante por eso la hace tan suave la caja de dirección entonces eso no era porque el ruido era afuera resulta que esa caja al no llevar aceite solo tuve que retirar los guardapolvos y aplicar grasa para lubricar la cremallera y el vástago luego de eso arme y listo y esto sucedió porque se pincho un guardapolvo y estaba algo roto por ahí entro polvo pero bueno así lo solucione y sigo disfrutando de uno de los mejores vehículos japoneses
Hola Albert J. R el sonido que tenias era cuando girabas el timon y sonaba como jebes o juntas, no se como se dice en tu pais, tengo un chirido, con el motor prendido o apagado y tampoco es el timon electrico que mencionas.
Cuando prendo la camioneta el arranque suena como si el bendy pegara con la cremallera. Después de un rato de tanto intentos, prende el motor del vehículo. Se desmontó el arranque y le cambiaron el automático al arranque, nuevamente montaron el motor de arranque y había ya desaparecido ese sonido al arrancar el motor. Antes de cambiar el automático del arranque, el aviso de check engine aparecía, después de cambiarlo, ya no aparece.
Un día después, al pasar el swicher de encendido, comenzó nuevamente el motor de arranque con el sonido desagradable. Lo volví a llevar, pero nada, el motor de arranque sigue con el problema de ruido.
Hola, mira cuando te pase, inmediatamente mueve la palanca P a N y prueba, con eso pasa en mi xtrail 2011, ningun mecanico me ha podido ayudar. Y tu resolviste?
Hola, te hice caso y funcionó. Le cambiamos ya dos veces el motor de arranque y despues de tres o 4 semanas, volvi a tener problema en el encendido. Probe de encender al pasar de P a N, y arrancó sin problema. Ahora arranca en P , pero ya se para la proxima.
Buenas noches tengo una nissan x Trail 2.5 automática modelo 2011 que en algunas ocasiones al encenderla genera un ruido como si golpeara el bendix contra la cremallera, ya cambié el motor de arranque pero el problema persiste, si alguien a tenido este inconveniente y lo ha logrado solucionar por favor ayuda.
Ni idea, no gastes dinero en comprar motor de partida o que el mecanico te lo revise, lo que si debes hacer es un conector que va al motor de partida (bendix) ese se sulfata, favor revisarlo y si esta muy malo, cambiarlo, es solo el que envia voltaje al bendix, ninguno mas.
Buen dia señores, las fallas que comentan, comúnmente son el motor de arranque pero si ya cambiaron el motor de arranque y el bendix. Entonces no es por ahí, la falla va ser el volante del motor conocido como el aro dentado o cremallera de motor. Al quitar el motor de arranque hay que revisar la cremallera (aro dentado), pero no en una sola posicion hay que girar el motor para revisar en diferentes puntos.
Yo cambie el motor de arranque y aun dificulta para encender, cuando me da ese problema en neutral arranca, pero anteriormente se me daño el motor de arranque haciendo eso y tuve que cambiarlo y si se me daña de nuevo? 4 mecanicos lo han revisado y cambiado piezas y nada
Mi nissan xtrail 2002 cuando encendía sonaba la cadena de distribución las cambiamos por que me decían en el concesionario q son los templadores al poco tiempo de cambiado volvió a sonar y quedo asi hasta que decidido a reparar ese sonido empece a cambia cuanto sensor encotrase hasta que llegue a este Motor de solenoide de control de temporización y/o Válvula variable del árbol de levas, y magicamente se arreglo el problema, la verda no estoy muy seguro que haga pero esta conectado directo al sistema cvt. Espero que esto sea de su ayuda
Al retirar la conexion de la cremallera con la flecha de la columna de direccion ,no sujetaron o fijaron el volante y este se giro de mas dañando el reloj serpentin. Este va debajo de la bolsa de aire del volante
Al manejar el vehículo en curvas cerradas o girar el volante al retroceder se siento un golpeó, ya revisaron la cremallera, muñones, amortiguadores, y los tijerales pero persiste el ruido, es como dijera cuj cuj, favor si alguien me puede ayudar...
El problema se da a la hora que paso por un bache o lastre, siento un un traquito o golpe en la dirección ya le cambie la cremallera y más bien empeoro.
Estimado le cuento que a mi me pasa lo mismo con mi Nissan Qashqai 2015, golpea fuerte cuando pasa por baches o adoquin, se siente como que el carro esta flojo, lo lleve a la Nissan y me dijeron que la cremallera de la direccion esta mala y que debo esperar para que traigan el repuesto.
Se le cambió manguera de alta pero quedó duro el volante, ya se purgó y sigue igual, me di cuenta que se quebró el sensor que va conectado a un lado de la manguera por la cremallera, será que eso ocasione la falla? Antes no presentaba ningún problema solo la fuga de aceite! De antemano muchas gracias!!
Buenas tardes hace poco le repare la cremallera a mi xtrail 2004 y de hay en adelante me encendió el testigo de change enginer y la camioneta batalla mucho para ir metiendo los cambios ya que se forzq mucho para q le entre 2da esto no pasaba antes de la reparación quería ver si les había pasado algo similar y que pueda ser
Muchas gracias
Hola!
He reemplazado la unidad hidráulica cremallera y piñón (presentaba fuga) además del cable espiral (Al terminar la instalación de la cremallera y piñón se detectó daño al mismo). Ahora el volante roza con la cubierta de la columna de dirección. He desmontado las cubiertas y verificado y todo parece estar en el lugar correcto. Podría el eje de dirección haberse desplazado hacia abajo ( una especulación)? Sus respuestas son muy apreciadas. Gracias de antemano
Se reparo la cremallera, después de un poco de uso encendió el testigo de control de traccion, había quedado mal centrada la cremallera , ahora ya está listo, pero sigue encendido el testigo cómo hago para borrarlo?
De antemano gracias por sus comentarios