Nissan Versa: Se prende luz de inyección por momentos y luego se apaga

CAUSAS POSIBLES

Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.

RIESGO MEDIO

Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.

QUÉ DEBES HACER

Revisa si está bien cerrado el tapón del tanque de Gasolina. Esto puede ser la causa de encendido de la luz de Check Engine.
También es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.

QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO

1. Escanear el vehículo para detectar problemas en el sistema eléctrico
2. Revisar la válvula de ventilación del cárter (PCV) y el tubo de goma que sale de ella
3. Chequear el estado del cuerpo de aceleración y válvula IAC (válvula de aceleración mínima o "paso a paso") y limpiarlos en caso de ser necesario. Si están sucios se modifica la cantidad de aire que ingresa al motor y eso es detectado por la computadora como una falla
4. Comprobar inyectores de combustible. Pueden estar tapados o quedar abiertos impidiendo la regulación correcta de combustible
5. Chequear bobina de encendido y bujías, puede haber problemas de encendido que al conducir no se estén percibiendo
6. Verificar los sensores de oxígeno (sonda Lambda): es muy importante para que la computadora ECU pueda regular la cantidad de combustible que ingresa al motor. Es probable que haya que limpiar o cambiar los dos sensores
7. Revisar el sensor de aire de admisión MAF. Da información sobre cuánto aire está ingresando al motor
8. Escanear el vehículo para detectar problemas en el sistema eléctrico

SÍNTOMAS RELACIONADOS

1. Pierde potencia
2. Hace ruido como de ronroneo

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.

CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo para detectar problemas en el sistema eléctrico 2. Revisar la válvula de ventilación del cárter (PCV) y el tubo de goma que sale de ella 3. Chequear el estado del cuerpo de aceleración y válvula IAC (válvula de aceleración mínima o "paso a paso") y limpiarlos en caso de ser necesario. Si están sucios se modifica la cantidad de aire que ingresa al motor y eso es detectado por la computadora como una falla 4. Comprobar inyectores de combustible. Pueden estar tapados o quedar abiertos impidiendo la regulación correcta de combustible 5. Chequear bobina de encendido y bujías, puede haber problemas de encendido que al conducir no se estén percibiendo 6. Verificar los sensores de oxígeno (sonda Lambda): es muy importante para que la computadora ECU pueda regular la cantidad de combustible que ingresa al motor. Es probable que haya que limpiar o cambiar los dos sensores 7. Revisar el sensor de aire de admisión MAF. Da información sobre cuánto aire está ingresando al motor 8. Escanear el vehículo para detectar problemas en el sistema eléctrico

QUÉ DEBES HACERRevisa si está bien cerrado el tapón del tanque de Gasolina. Esto puede ser la causa de encendido de la luz de Check Engine. También es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.

LEER EXPLICACIÓN COMPLETA

Se prende luz de inyección por momentos y luego se apaga en otros modelos

Se prende luz de inyeccion por momentos y luego se apaga

Fiat Marea 2000 Hlx 2.0 Mpi 70000 kms

Hola que tal, mi problema es que de repente se prende la luz de inyeccion andando y por ejemplo en un semaforo con el auto en marcha y la luz de inyeccion prendida el auto empieza a generar un tipo de aceleracion tipo buum buum muy cortitas...y de repente se apaga y esta perfecto...regula bien...pero de repente de estar la luz apagada cuando vengo andando y pongo en punto muerto el auto es como que de repente regula mal se enciende la luz y a veces se apaga el auto al frenar. La verdad no se si fui clar y si alguien puede ayudarme.

Polve de Argentina hace 4 años

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Me pasó lo mismo

6 casos

Polve de Argentina hace 4 años

Se realizo prueba con otro caudalimetro y arroja el mismo codigo de falla intermitente p0100 maf circuito abierto o cortocircuito a tierra. La falla es aleatoria y se presume problema en cableado/fichas...se realizo limpieza y control de fichas maf y ecu.
Eso fue lo q me dijo el mecanico con el escaner del auton...aun sigo con el problema...q aparece y desaparece, y la verdad tengo miedo de llevarlo a lugares para q metan mano y quizas empeoren la situacion, necesito alguien q sepa del tema con seguridad, gracias !!!!