Problemas de Vibra al frenar
Problemas más específicos:
Vibración al frenar despacio 2 casos
Tiembla al frenar a 100 km 1 casoMi carro vibra cuando freno y check engine encendido Se tira a la izquierda al acelerar y vibra al frenar Al frenar el auto vibra y las revoluciones pasan Ruido y vibración al frenar fuerte
Tiembla al frenar a 100 km 1 casoMi carro vibra cuando freno y check engine encendido Se tira a la izquierda al acelerar y vibra al frenar Al frenar el auto vibra y las revoluciones pasan Ruido y vibración al frenar fuerte 
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Problemas destacados
Vibra versa 2017 vibra al frenar 
Solucionado
Nissan Versa 2017 Sense 38500 kms
Vibra al frenar a 60 km/h,ya se le cambió balatas,bujes de horquilla,los 4, cacahuates y amortiguadores,todo eso se le cambió y sigue igual,que pudiera ser,alguien que oriente???????????
ComentarVibración al frenar y dejarlo en "D"
Nissan Versa 2012 1.6 lt 70000 kms
Al frenar en un semáforo y dejo mi versa 2012 automático en "D" comienza a vibrar pero si lo coloco en "N" o "P" deja de hacerlo. Podrian orientarme cual seria el problema y la solución por favor. Gracias
2 casos
"Probablemente" sean soportes.
Puedes meterte abajo del auto ( y comprobar) el estado de las goma (HULE) del soporte inferior.
** Normalmente el Versa; posee vibraciones y ruidos raros, con los plasticos... y/o algunos accesorios... ( mala calidad, el sol, etc etc ).
Siendo del 2012; quizas ya las gomas (hule) ya estan resecas , no permiten absorver las vibraciones, y se trasladan hacia la cabina... ( es cuando escuchas, los plasticos y vibraciones raras).
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Te dejo algunos tips ( a su consideracion):
Si es cuando dejas la palanca en "D".
* Revisa los sorportes de motor y Caja.
** Comprueba las LIGAS, hule, que SOSTIENEN el tubo del escape, a veces estas gomas(hule) no absorven las vibraciones...(calor, frio, charcos, etc etc) por USO. Se endurecen, en el taller de MOFLES; puedes reemplazarlas. (cheka la DONA) que une al tubo del escape. ( con la admision).
** Metete a abajo, del auto, alguien que te asista y ( lo subes aun puente) y podras comprobar las vibraciones del mismo.
____________________________________________________________
NOTA: si dices que al "FRENAR", vibra;
* Primeramente; haz BALANCEO, y cheka si el RIN esta golpeado o deforme. O si las llantas NO estan calibradas, o llevan TETAS, Bolas.
Dale una revisada a los "DISCOS", probablemente ya esten deformes, chuekos. Con una rectificada, ya queda.
Puedes meterte abajo del auto ( y comprobar) el estado de las goma (HULE) del soporte inferior.
** Normalmente el Versa; posee vibraciones y ruidos raros, con los plasticos... y/o algunos accesorios... ( mala calidad, el sol, etc etc ).
Siendo del 2012; quizas ya las gomas (hule) ya estan resecas , no permiten absorver las vibraciones, y se trasladan hacia la cabina... ( es cuando escuchas, los plasticos y vibraciones raras).
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Te dejo algunos tips ( a su consideracion):
Si es cuando dejas la palanca en "D".
* Revisa los sorportes de motor y Caja.
** Comprueba las LIGAS, hule, que SOSTIENEN el tubo del escape, a veces estas gomas(hule) no absorven las vibraciones...(calor, frio, charcos, etc etc) por USO. Se endurecen, en el taller de MOFLES; puedes reemplazarlas. (cheka la DONA) que une al tubo del escape. ( con la admision).
** Metete a abajo, del auto, alguien que te asista y ( lo subes aun puente) y podras comprobar las vibraciones del mismo.
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NOTA: si dices que al "FRENAR", vibra;
* Primeramente; haz BALANCEO, y cheka si el RIN esta golpeado o deforme. O si las llantas NO estan calibradas, o llevan TETAS, Bolas.
Dale una revisada a los "DISCOS", probablemente ya esten deformes, chuekos. Con una rectificada, ya queda.
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Sólo es cuando lo detengo y lo dejo en "D" al ponerlo en neutral o parqueo deja de vibrar. Si me hice explicar?
@AndresArriba tienes informacion. !!
Vuelve a leer.
Vuelve a leer.
Ya encontraste la falla? el mío está igual y no es nada de lo que dice el compañero de arriba
Hace como 2 años aprox , se reemplazo la DONA del Silenciador: el carro quedo como nuevo. ( y por 200 Pesos MXN).
** Te recuerdo que dejo solo Tips; ya queda de tu parte (si quieres) comprobar en tu auto, segun condiciones ( en tu zona).
Revisa bien.
** Te recuerdo que dejo solo Tips; ya queda de tu parte (si quieres) comprobar en tu auto, segun condiciones ( en tu zona).
Revisa bien.
Buenas noches nelson...te pido disculpas por tanta insistencia pero estoy tan desesperado con lo que tiene mi nissan versa 2012 que ya no se que hacer. Es automático 70.000 km lo que sucede es lo siguiente: se prende el testigo check engine, el escaner arroja el error p0705 y el auto queda sin fuerza...y algo que note ayer cuando se encendió el testigo, que cuando iba a cambiar de velocidad es decir al cambiarlo de P a R o de P a D o de D a N o D a P en fin, las letras que normalmente aparecen en el tablero desaparecen y luego aparecen de nuevo. No se si puedes orientarme ya lo he llevado varias veces al taller y al cabo de 2 dias se enciende nuevamente el testigo. Gracias
Hola, Andres.
El codigo P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm). Aqui a este nivel queda comprobar si el modulo se encuentra en Fallos. O si el sensor Selector de cambios TR, esta en falso contacto. ( se debe comprobar) si amerita se reemplaza.
** Te pregunto: hiciste algun mantenimiento al vehiculo que NO hayas dicho. ? Frenos, bujias, rodamientos etc , etc.. . Tuviste algun impacto... choque (delantero) lado Bateria del auto...
Si pudieras ofrecer mas y mayor informacion,
_______________________________________________
Dices que para cambiarlo de P, a R, o de P a D, siempre debes pisar el PEDAL DEL FRENO...cierto. !!
El tips que puedo darte:
** revisa adicionalemente si llevas algun FOCO, quemado o fundido ( o en corto). Por muy tonta la apreciacion; revisa si llevas un foco quemado y Reemplaza por uno "NUEVO".
** Comprueba cada luz, una por una ( cada una de las luces). Si NO enciende una luz, o si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, alli tienes un fallo.
En el 93,9% de los casos, al quemarse un foco , delantero / trasero (stop, cuartos, 3er stop, intermitentes; sucede estos tipos de fallos. Revisa bien cada LUZ.
Llevas alguna Calabera, rota, quebrada; ( con humedad o agua): reemplaza la calabera. Y Cheka los Cables, arnes guangos,, Arnes (pin en mal contacto). Falso en la TIERRA. (revisa la base placa de la Calabera).
El codigo P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm). Aqui a este nivel queda comprobar si el modulo se encuentra en Fallos. O si el sensor Selector de cambios TR, esta en falso contacto. ( se debe comprobar) si amerita se reemplaza.
** Te pregunto: hiciste algun mantenimiento al vehiculo que NO hayas dicho. ? Frenos, bujias, rodamientos etc , etc.. . Tuviste algun impacto... choque (delantero) lado Bateria del auto...
Si pudieras ofrecer mas y mayor informacion,
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Dices que para cambiarlo de P, a R, o de P a D, siempre debes pisar el PEDAL DEL FRENO...cierto. !!
El tips que puedo darte:
** revisa adicionalemente si llevas algun FOCO, quemado o fundido ( o en corto). Por muy tonta la apreciacion; revisa si llevas un foco quemado y Reemplaza por uno "NUEVO".
** Comprueba cada luz, una por una ( cada una de las luces). Si NO enciende una luz, o si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, alli tienes un fallo.
En el 93,9% de los casos, al quemarse un foco , delantero / trasero (stop, cuartos, 3er stop, intermitentes; sucede estos tipos de fallos. Revisa bien cada LUZ.
Llevas alguna Calabera, rota, quebrada; ( con humedad o agua): reemplaza la calabera. Y Cheka los Cables, arnes guangos,, Arnes (pin en mal contacto). Falso en la TIERRA. (revisa la base placa de la Calabera).
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Nelson gracias por tu respuesta. A lo que me refiero es de repende al parar el vehiculo por ejemplo en un semaforo y lo pongo en "N" la letra se apaga o no sale en el tablero, lo mismo ocurre cuando arranco de nuevo la letra "D" no se enciende o desaparce en el tablero. Lo mismo en la "P" y el codigo es ese P0 705. No he hecho cambio de bujias, no he estrellado el carro, no le he hecho afinacion. etc.
Ok. Gracias por la aclaracion.
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Si las letras N desaparecen, por igual la D. Y la P.
ASi como lo descibes de esa manera; muy probablemente sea el sensor o el Modulo.
El codigo P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm).
** Aqui a este nivel queda comprobar si el modulo se encuentra en Fallos. (falso contacto).
O si el sensor Selector de cambios TR, esta en falso contacto. ( se debe comprobar) si amerita se reemplaza.
Necesitas de un mecanico: Especialista, y mucha paciencia.
** Arriba te deje informacion; lee con detenimiento.
La vuelvo a copiar.
Saludos, Feliz dia.
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Si las letras N desaparecen, por igual la D. Y la P.
ASi como lo descibes de esa manera; muy probablemente sea el sensor o el Modulo.
El codigo P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm).
** Aqui a este nivel queda comprobar si el modulo se encuentra en Fallos. (falso contacto).
O si el sensor Selector de cambios TR, esta en falso contacto. ( se debe comprobar) si amerita se reemplaza.
Necesitas de un mecanico: Especialista, y mucha paciencia.
** Arriba te deje informacion; lee con detenimiento.
La vuelvo a copiar.
Saludos, Feliz dia.
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ComentarVibración al frenar y dejarlo en "D" y las rpm superior a 2500
Nissan Versa 2012 1.6 lt 71000 kms
Buenas tardes, tengo 3 problemas con mi nissan versa 2012 automático:
1) al frenar en un semáforo mi auto tiene una pequeña vibración (sólo en "D")
2) En las mañanas en frio, las rpm llegan hasta 2500 y al cabo de un minuto comienzan a bajar y se normaliza. (como ajustar esto entiendo que 2.500 rpm en frio es muy alto). 3) por las mañanas en frio o al cabo de unas horas en reposo al encenderlo siento como especie de succión al vacío, aire, como si se tratara de alguna manguera rota, pero ya revisé y todas están en perfectas condiciones. Este efecto dura mientras calienta. NOTA: Cambié bujías punta iridium, lavé carburador etc.
Gracias espero me puedan ayudar
1) al frenar en un semáforo mi auto tiene una pequeña vibración (sólo en "D")
2) En las mañanas en frio, las rpm llegan hasta 2500 y al cabo de un minuto comienzan a bajar y se normaliza. (como ajustar esto entiendo que 2.500 rpm en frio es muy alto). 3) por las mañanas en frio o al cabo de unas horas en reposo al encenderlo siento como especie de succión al vacío, aire, como si se tratara de alguna manguera rota, pero ya revisé y todas están en perfectas condiciones. Este efecto dura mientras calienta. NOTA: Cambié bujías punta iridium, lavé carburador etc.
Gracias espero me puedan ayudar
1 caso
En el otro correo; te respondi...y te indique las posibles causas probables.
Pero me indicaste que TU mecanico es mucho mejor; y te dijo otras alternativas. (esto fue hace 1 mes) aprox.
Hasta me indicaste que el famoso 20w50 es mejor que el 5w30.
** Hazle caso entonces a su mecanico.
Pero me indicaste que TU mecanico es mucho mejor; y te dijo otras alternativas. (esto fue hace 1 mes) aprox.
Hasta me indicaste que el famoso 20w50 es mejor que el 5w30.
** Hazle caso entonces a su mecanico.
Disculpa nelson si en algo te ofendí...no era mi intención... si me respondiste, pero es que llegan las RPM a 2.500 por las mañanas en frío y eso es lo que no se si es normal. Y podrías por favor decirme nuevamente algunos tips en el caso de la vibración en semáforos. Gracias
Juan Manuel de México hace 2 años
Buenos días Andrés, solucionaste los detalles que tenías en tu versa? Lo de las revoluciones en primer encendido es normal, el mío desde siempre ha tenido eso,es algo común en el versa.
Buenas tardes me pasa algo con mi nissan versa 2012 automático. Me vibra al frenar en semáforos ya cambie bujias, bobinas, bases de motor y nada. Por otro lado podrían decirme cuales son los espirales o resortes que lleva delante y detrás? osea cuantas vueltas o roscas?
ComentarVibracion al frenar
Nissan Versa 2016 Sense 1.6 Sedan 4 pts 150000 kms
Hemos desarmado el tren delantero pues el auto presenta un manejo poco confortable. Oscila lateralmente, se zarandea en las curvas, más algunos ruidos y una fricción y vibracion muy molesta al frenar.
El mecánico encontró muy desgastados los extremos de dirección, bieletas y bujes de barra estabilizadora. Fueron cambiados y el andar mejoró ligeramente. Pero subsisten principalmente dos muy molestos
La vibracion al frenar.
Al girar, el volante no vuelve con naturalidad sino que es como si se fuera trabando.
Respecto al primero, el alineados me dijo que eso es por haber rectificado discos de… Leer completa
2 respuestas
HOla Matsal27.
En rasgos generales, ameritas una mejor inspeccion con un mecanico, con mayor experticia...
Si dices que es al frenar, muy probablemente sean los discos (falta de rectificacion)...
Sin embargo, hay que revisar muy bien y considerar varios factores...
_______________________________________________
Tips a su consideracion:
* Amortiguadores Traseros: al menos revisa , realiza inspeccion, con esos 150 mil kms me atreveria a decir, que ya estan en probables fallos... ( es tipico de usuarios y/o mecanicos)... Tipicos Vicios en la conduccion.
** Amortiguadores Delanteros; se recomienda una 2da opinion con el ALineador ; ya que posiblemente , si ya fueron instalados, comprobar si la BASE superior fue reemplazada, con su nuevo balero...
** DISCOS de frenos ( comprueba si fueron rectificados) ya que a veces NO quedan. O solo realizan 1 cara.
Si dices, que el VOLANTE; no regresa a su estado natural ( al girar), comprueba de nuevo con el alienador, angulo camber.
No esta demas, inspeccion a los RINES, LLANTAS. etc.
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Ameritas una mejor inspeccion.
En rasgos generales, ameritas una mejor inspeccion con un mecanico, con mayor experticia...
Si dices que es al frenar, muy probablemente sean los discos (falta de rectificacion)...
Sin embargo, hay que revisar muy bien y considerar varios factores...
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Tips a su consideracion:
* Amortiguadores Traseros: al menos revisa , realiza inspeccion, con esos 150 mil kms me atreveria a decir, que ya estan en probables fallos... ( es tipico de usuarios y/o mecanicos)... Tipicos Vicios en la conduccion.
** Amortiguadores Delanteros; se recomienda una 2da opinion con el ALineador ; ya que posiblemente , si ya fueron instalados, comprobar si la BASE superior fue reemplazada, con su nuevo balero...
** DISCOS de frenos ( comprueba si fueron rectificados) ya que a veces NO quedan. O solo realizan 1 cara.
Si dices, que el VOLANTE; no regresa a su estado natural ( al girar), comprueba de nuevo con el alienador, angulo camber.
No esta demas, inspeccion a los RINES, LLANTAS. etc.
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Ameritas una mejor inspeccion.
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Gracias Nelson. Desafortunafamente acá en Buenos Aires no vengo teniendo suerte con los mecánicos incluso los del service oficial. Seguiré buscando
ComentarVibra al frenar despacio
Nissan Versa 2022 Advance 70000 kms
Vibra al frenar despacio sobre todo cuando el auto está en bajadas
2 respuestas
Probablemente ya los discos de frenos, NO estan uniformes...(chuekos), se debera comprobar, amerita una inspeccion y validar si corresponde al DISCO. Para realizar la rectificacion de los discos (inspeccion : BALATAS).
** a lo mejor, eres muy exigente en la frenada, y llevas aaarto desgaste en el frenado.
Se sugiere pasar al taller especializado en FRENOS, para una inspeccion... ( y correccion )
** a lo mejor, eres muy exigente en la frenada, y llevas aaarto desgaste en el frenado.
Se sugiere pasar al taller especializado en FRENOS, para una inspeccion... ( y correccion )
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Una llanta trasera me bambolea al andar a 70 km ya cheque el tambor y se ve derecho
ComentarVibra al frenar
Nissan Versa 2018 260000 kms
Que tal amigos yo ya he hecho varias veces la rectificaciónes de discos versa 2018 y nada más no ya cambié bujes orquillas y demás y sigue con lo mismo tiembla al frenar
1 respuesta
Juan Manuel de México hace un año
Hola Luis, el disco del versa viene delgado, por lo cual a menudo no es bueno rectificarlo. La vibración casi siempre se debe a qué la balata no asienta bien y se desliza sobre el disco, es como una pista de patinaje resbalosa, por lo tanto no es eficaz al primer contacto con el disco. Desmonta y con una lija, si es gruesa mejor, raspa en ambos lados del disco, hasta que quede una superficie áspera, también las balatas, si usas metálicas, semimetalicas, lo más probable es que te vibren, la mejor opción son cerámicas, fritec o Wagner, adicionalmente, engrasar los pernos deslizables y checar los herrajes que estén bien montados. Saludos.
ComentarMi carro tiene una vibración al frenar despacito ya le cambie discos
Nissan Versa 2014 Versa 90000 kms
Ya le cambie discos,soportes ,amortiguadores, gomas de rebote ,balatas y tornillos estabilizadores y no queda sigue vibrando cuando freno despacito cuando freno más a fondo no lo hace que podría ser
1 respuesta
Se sugiere visitar al mecanico especialista en FRENOS, ( es por su seguridad).
** LO barato sale caro.
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Por como describes; te queda por comprobar LLANTAS, RIN. Y balanceo.
*** RIN si estan doblados, golpeados (deformes) disparejos.
** LLANTAS , con bolas, o tetas. ( ya vencidas).
Tambien debes comprobar BALANCEO.
_____________________________________________
NOTA: Dale una revision ( por no dejar) a los Amortiguadores.
** LO barato sale caro.
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Por como describes; te queda por comprobar LLANTAS, RIN. Y balanceo.
*** RIN si estan doblados, golpeados (deformes) disparejos.
** LLANTAS , con bolas, o tetas. ( ya vencidas).
Tambien debes comprobar BALANCEO.
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NOTA: Dale una revision ( por no dejar) a los Amortiguadores.
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¡GRACIAS!
Las balatas, que material es ? semimetalica o ceramicas.
La gran mayoria de los talleres:
Por lo general, solo cambian las balatas, sin rectificar los discos. , y es aqui donde comienzas los dolores de cabeza...(se debe comprobar el estado de los discos).
Visita un buen taller especializado.
Siempre es bueno hacerle su revisión a los discos.
Y en subidas en autopista se tarda en subir a 60. Ayudaaaaa
Les agradezco
Rin ,chueko...o deforme
Llantas ,con bolas o tetas.
Valida el dato, si estan bien BALANCEADOS, dile al Balanceador que le meta 100 kms/H...o 110, 120 Kms/H... alli validas si la llanta o rin estan jodidos...
O si de plano, el alineador (experto) comprueba si hay fallos en la HORQUILLA de suspension o MANGO. /amortiguadorres / Maza, llantas de plano en mal estado.
Ocupas un buen experto.
El problema eran mis discos, resulta que los nuevos salieron fallados, tuve que cambiar nuevamente mis discos y con eso quedó arreglado el problema!
Te agradezco por tu gran ayuda!!
Siempre a la orden.
👍😉