Hemos desarmado el tren delantero pues el auto presenta un manejo poco confortable. Oscila lateralmente, se zarandea en las curvas, más algunos ruidos y una fricción y vibracion muy molesta al frenar.
El mecánico encontró muy desgastados los extremos de dirección, bieletas y bujes de barra estabilizadora. Fueron cambiados y el andar mejoró ligeramente. Pero subsisten principalmente dos muy molestos
La vibracion al frenar.
Al girar, el volante no vuelve con naturalidad sino que es como si se fuera trabando.
Respecto al primero, el alineados me dijo que eso es por haber rectificado discos de…
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Aunque ajustando y apretando los tornillos que sujetan las Gomas (HULE) podria ser parte de la Solucion. ( a menos que presente alto desgaste o esten ya chuekos).
Si ameritas reemplazar dichos HULE, tendras que desarmar quitando los tornillos que sujetan a la GOMA; posee un corte transversal , ( abres y quitas) o sueltas donde ajusta los tornillos estabilizadores. ( parte Inferior) y de ambos lados IZQ Y DER. , luego si le cabe la mano mover el hule de cada parte ; hacia cada extremo. ( algo complicado).
Si subes el carro a un puente, o en 02 torres para que trabaje desde abajo. Seria lo mejor.
Saludos.
Ya el mecánico verá, como le resulta mejor. (Mano de obra).
** bien por abajo del auto. O
** bajando el puente.
Pregúntale a tu mecánico, es quien realizará la chamba.
NO lo tomes a mal.
Pero si dices que lo puedes hacer tú mismo, pues métete abajo del auto.
Si tienes un ayudante. , baja el puente.
Realmente , sugiero que te apoyes con un mecanico especializado. Y así te evitas problemas
Mi humilde opinión
** es por tu seguridad , y de los ocupantes