Me marco la señal del aceite me detuve a checarlo y si trae buen nivel de aceite, después al ir avanzando se me apagó el auto medi cuenta al querer acelerar me detuve y volví a encender el auto sin ningún problema después se me volvió a apagar el auto y ya no me encendió ( se escuchaba como si trajera algo suelto como una loderas o algo así )
Por como describes, muy probablemente llevas un fallo en la Bomba del aceite.
Cuando la bomba de aceite está defectuosa o falla "LA PRESION" (bombeo), la temperatura mientras está operando el auto aumentará. Esto sucede porque el flujo normal de aceite se ha restringido y se está produciendo fricción. Cuando ocurre fricción, el calor dentro del motor aumenta
Se sugiere una revisión, en el taller con el mecánico especializado, y comprobar los componentes en fallo.
Tips a considerar:
* bomba de aceite. (bomba interna de ALIVIO).
* Filtro de aceite en deficiencia.
* estado del aceite. (inadecuado /contaminado).
* fugas o botes.
* desgaste o daño visibles.
Etc , etc y etc.
Con el scanner apropiado, puedes validar los códigos en la DTC,y así obtener un mejor diagnóstico hacia la ECU.
Cuando la bomba de aceite está defectuosa o falla "LA PRESION" (bombeo), la temperatura mientras está operando el auto aumentará. Esto sucede porque el flujo normal de aceite se ha restringido y se está produciendo fricción. Cuando ocurre fricción, el calor dentro del motor aumenta
Se sugiere una revisión, en el taller con el mecánico especializado, y comprobar los componentes en fallo.
Tips a considerar:
* bomba de aceite. (bomba interna de ALIVIO).
* Filtro de aceite en deficiencia.
* estado del aceite. (inadecuado /contaminado).
* fugas o botes.
* desgaste o daño visibles.
Etc , etc y etc.
Con el scanner apropiado, puedes validar los códigos en la DTC,y así obtener un mejor diagnóstico hacia la ECU.