En el odómetro, el indicador de la temperatura sube al máximo mientras más velocidad tiene el carro y tiende a descender cuando la velocidad se mantiene por debajo de los 100km/h, no sé si sea falta de anticongelante o falla del radiador... Espero me puedan ayudar a despejar mi duda
** es urgente que pases por el taller. Para un mejor diagnóstico
Ante un recalenton, te las puedes rifar y te saldra bien caro el chistesito.
Tips a su consideración:
**Revisa si el radiador esta contaminado u obstruido
**Tapon del radiador en fallos
**Bomba de agua
** abanicos en deficiencia
**Termostato
**Mangueras (en mal. Estado)
Etc , etc
Ameritas una inspección en el taller especializado, y asi NO adivinas.
Recuerda que el liquido refrigerante, con el uso en el. Tiempo pierde sus propiedades...reemplaza al menos cada 2 años o cada 80 mil. Kms(siempre lo primero que se cumpla).
Asi te evitas sorpresas a futuro
______________________
Nota : recuerda que ante un recalenton debes reemplazar el aceite motor y filtro, ya que el aceite a elevadas temperatura pierde propiedades quimicas.
** asi te evitas ruidos raros...o sorpresas en el motor
** es urgente que pases por el taller. Para un mejor diagnóstico
Ante un recalenton, te las puedes rifar y te saldra bien caro el chistesito.
Tips a su consideración:
**Revisa si el radiador esta contaminado u obstruido
**Tapon del radiador en fallos
**Bomba de agua
** abanicos en deficiencia
**Termostato
**Mangueras (en mal. Estado)
Etc , etc
Ameritas una inspección en el taller especializado, y asi NO adivinas.
Recuerda que el liquido refrigerante, con el uso en el. Tiempo pierde sus propiedades...reemplaza al menos cada 2 años o cada 80 mil. Kms(siempre lo primero que se cumpla).
Asi te evitas sorpresas a futuro
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Nota : recuerda que ante un recalenton debes reemplazar el aceite motor y filtro, ya que el aceite a elevadas temperatura pierde propiedades quimicas.
** asi te evitas ruidos raros...o sorpresas en el motor