Nissan versa 2012
Nissan Versa 2012 Sense 95000 kms
Hola buenas tardes Tengo una duda
Tengo un versa 2012 tiene 95000 km nunca solo se le hicieron 2 afinaciones en la agencia y de ahí ya todo por fuera el carro lo acabo de meter a plataforma y todos sus cambios de aceite le e metido 15w40 entonces apenas leí el manual y debe llevar 10w30 y el mecánico me comentó que le cambiara al aceite 20w50
Y a lo qué e visto ese aceite seme hace muy grueso
Entonces mi duda es que aceite debería seguirle echando el que le ponía es multigrado puedo cambiar a sintético ? Y qué viscosidad le puedo poner ? O que aceite es recomendable para mi auto
Tengo un versa 2012 tiene 95000 km nunca solo se le hicieron 2 afinaciones en la agencia y de ahí ya todo por fuera el carro lo acabo de meter a plataforma y todos sus cambios de aceite le e metido 15w40 entonces apenas leí el manual y debe llevar 10w30 y el mecánico me comentó que le cambiara al aceite 20w50
Y a lo qué e visto ese aceite seme hace muy grueso
Entonces mi duda es que aceite debería seguirle echando el que le ponía es multigrado puedo cambiar a sintético ? Y qué viscosidad le puedo poner ? O que aceite es recomendable para mi auto
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¡GRACIAS!
Desde el 2012 al 2022...son 10 años.
Que aceite han colocado, a todo lo largo de estos 10 años,?? Como ha sido los servicios...
Si pudieras agregar más información...
(Si quieres).
____________________________
Mi respuesta: a tus preguntas.
En mi humilde opinión, siguele con el mismo SAE 15W40...o SAE 10w40.
Y sigue realizando los serv siempre en tiempo y forma.
**bajar el grado sae al 10w30 es un aceite más delgado y ,en tu caso es contraproducente. ( podrías intentarlo) vas a tu riesgo.
Si aceptas un consejo,y deseas durabilidad y protección al motor...siguele con el 15w40...o 10w40.
Y reemplaza la valvula PCV.
Coloca un filtro de aceite Bosch, o STP.
** no sobrellenar...ni más ni menos.
_________________
Nota: aunque solo tu conocerás tu auto, queda a tu decisión si bajas el grado sae.
Puedes utilizar el aceite en la marca de tu preferencia
Al menos NO acostumbramos a trabajar con aceites con etiquetas locales.
No se juega. (Si en tu caso te gustan; por ejemplos los aceites 3 garrafas X 450 pesos mxn)pues eso queda a su decisión.
Lo mejor es utilizar ,
Siempre con aceites de marca , calidad y verdadera durabilidad.
Como profesional: siempre se otorga la mejor respuesta , como profesionista con conocimientos sólidos en lo relacionados al mantenimiento preventivo y correctivo de máquinas de combustión interna; considerando todos los sistemas que conforman el vehículo, como son: motor, suspensión, dirección, y transmisión. ( NIssan, Toyota y Chevrolet).
Y Siempre se ha dicho : El cliente tiene la última palabra.
** lo barato sale caro... (el tiempo dará la razon). Y así te evitas sorpresas a futuro, al menos en mi caso siempre sugiero aceites de mejor calidad.
Es así de fácil y simple.
Comienzo asi,
Winstons Churchill, dice : "Una mentira puede recorrer la mitad del mundo antes de que la verdad tenga la oportunidad de ponerse los pantalones".
Por lo general no acostumbro a responder... ( pero lo hare gracias a mi trayectoria)...
Como profesional y capacitado, debes tener la capacidad de solventar el fallo o problema, con los diagnosticos (encontrados) en el 98% todos son repetitvos en algunas marcas.
El tecnico profesional que estudia, posee una clara ventaja sobre aquellos empiricos ( que por igual son respetables).
SI a ti NO te gusta MOBIL,o MOtul, Castrol , etc, es tu decision.
Recuerda que NO es lo mismo comprar en SUBURBIA que en Liverpool.
Aclaro que aqui Nadie copia... al menos yo SI estudie y no acuso con falsas acusaciones que te encantan repetir y seguir... ( es tu decision ). Ni tengo que demostrar a charlatanes. Si es tu caso ver videos del youtube, pues es tu decision.
Por lo tanto, un buen mecánico deberá distinguirse cada vez más por una ética profesional que lo lleve a guiarse por valores como la honestidad, la responsabilidad, la solidaridad y el respeto, por mencionar algunos.
Si tu caso es cambiar del 15w40 al 5w30; es contraproducente, es un riesgo... ( si a tu motor no le ha pasado nada) pues cada usuario en su auto realiza lo que desee.
__________________________________________________
En el campo profesional
Cada vez tiene más importancia para el mecánico la necesidad de ser profesional.
Así es, ya no hablamos de ser profesional como una opción sino como un deber para aquellos que quieren permanecer en el mercado por muchos años.
El mecánico deberá tener en el futuro una visión mucho más allá de ser un simple reparador de vehículos, y llegar a ser un profesional que cuente con una serie de capacidades y habilidades que demandará el cliente y el mercado.
** Habilidades tecnicas.
** Habilidades Humanas, gerenciales y comerciales.
La responsabilidad de ser mecánico o Ingeniero en mecanica ;
En muchos casos, el mecánico tiene en sus manos la vida de sus clientes, pues una reparación mal hecha en el sistema de frenos puede ocasionar un choque, y con ello daños o inclusive la muerte de los ocupantes.
Caso similar sería causar un incendio en un vehículo por no verificar que una manguera del sistema de combustible quede bien montada, o dejar un cable expuesto a provocar un corto circuito.
** Siempre respondo con atención personalizada para cada Usuario/cliente con soluciones para cada ocasion ( NO generalizo ).
NOTA: cuando tengas la certificacion API 2011 al 2022, podemos conversar mucho mejor. ( en el idioma de tu preferencia ).
Hay que tener personalidad, y si quieres estudiar o leer ( como bien dices).
Te dejo la liga URL; para que puedas certificarte de forma individual.
https://www.api.org/products-and-servi…
"Un tronco menos, de los que abundan en la decepción mexicana, aparte de creídos y sobrados". . .
___________________
Certificate , así puedes podrás comprender lo más básico, dejas el mito , puedes obtener una especializacion y hablamos.
Y ya no pierdo más el tiempo, respondiendote
😉👍