SI ya colocaste aire a cada llanta la calibracion respectiva... 32psi... o 33 35psi... y si sigue presentando el mismo testigo; DEBES validar en cual rueda llevas en fallo; o fugas o el SENSOR TPMS. ( debes validar rueda por rueda) en cada una de las ruedas. (una por una).
***Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), es una pieza que tiene la función de monitorear que la presión de aire en una o más llantas sea correcta y muestra una advertencia en el tablero del conductor cuando la presión de aire es 20% menor a la recomendada.
*** Se sugiere una revision por cada una de las llantas; para comprobar cual es el dañado ( y su posterior) reemplazo.
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** Se recomienda una revision; y asi evitar:
*Un consumo elevado de gasolina por que las llantas no tiene la presión adecuada.
*Las llantas se gastan más rápido por que tienen mayor contacto con el suelo al no tener la presión correcta.
*El tiempo para responder a una maniobra repentina es mayor ya que la llanta no está en el contacto correcto con el suelo.
Si la luz del testigo es la FOTO 3, ( si afirmas) entonces corresponde al TPMS.
** Revisa bien las llantas.
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SI ya colocaste aire a cada llanta la calibracion respectiva... 32psi... o 33 35psi... y si sigue presentando el mismo testigo; DEBES validar en cual rueda llevas en fallo; o fugas o el SENSOR TPMS. ( debes validar rueda por rueda) en cada una de las ruedas. (una por una).
***Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), es una pieza que tiene la función de monitorear que la presión de aire en una o más llantas sea correcta y muestra una advertencia en el tablero del conductor cuando la presión de aire es 20% menor a la recomendada.
*** Se sugiere una revision por cada una de las llantas; para comprobar cual es el dañado ( y su posterior) reemplazo.
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** Se recomienda una revision; y asi evitar:
*Un consumo elevado de gasolina por que las llantas no tiene la presión adecuada.
*Las llantas se gastan más rápido por que tienen mayor contacto con el suelo al no tener la presión correcta.
*El tiempo para responder a una maniobra repentina es mayor ya que la llanta no está en el contacto correcto con el suelo.