** reemplaza el tapon del radiador. , por uno NUEVO, original OEM 88kpa.
** Sera que ya fue; el empaque.
Se recomienda una una revision con el Mecanico especializado.
Se recomienda que realices un serv o reemplazo del Liquido refrigerante ; original NISSAN AZUL OEM... Sacas el liquido viejo y le metes el NUEVO... recuerda que debes cambiarlo cada 2 años, o cada 60 mil kms (siempre lo primero que se cumpla)...
Visita al taller especializado en el Sistema de Refrigerancion para AUTOS. O buen mecanico, para que compruebe los componentes de motor. ( cabeza, anillos, etc etc).
Ya le cambié tapón mandé limpiar el rayador instale antifris azul original de agencia bomba de agua termostato y ya por último lo mandé ampacar rectificaron cabeza y se instaló empake de grafito y aún presenta la misma falla sigue regresando el anticongelante al depósito
Ya encontré el fallo del regreso de agua al deposito, era el ventilador, que solo trabajaba en la velocidad baja, no entraba la velocidad alta, y por eso el nivel de calentamiento aumentaba, cambie el ventilador por uno nuevo y adiós falla, espero les sirva
@HéctorAquí en tabasco México, a un versa le pusieron gas natural, se le rompió un emoaque del mando del gas donde se divide el agua del radiador y gas, el carro al trabajar con gas ocasionaba burbujas en el radiador y mandaba agua al deposito, se remplazo la pieza y listo, se dieron cuenta porque cuando el carro trabajaba solo gasolina no ocasionaba burbujas, el gas se filtraba al sistema de Enfriamienti
02 sugerencias :
** reemplaza el tapon del radiador. , por uno NUEVO, original OEM 88kpa.
** Sera que ya fue; el empaque.
Se recomienda una una revision con el Mecanico especializado.
Se recomienda que realices un serv o reemplazo del Liquido refrigerante ; original NISSAN AZUL OEM... Sacas el liquido viejo y le metes el NUEVO... recuerda que debes cambiarlo cada 2 años, o cada 60 mil kms (siempre lo primero que se cumpla)...
Asi te evitas sopresas a futuro.
También el refrigerante
Y hace lo mismo que otra cosa puedo hacer?
Se sugiere una revision a todos sus componentes:
** RAdiador Obstruido (CONTAMINADO)
** Termostato
** Mangueras
** Bomba de agua...
Etc, etc,
Visita al taller especializado en el Sistema de Refrigerancion para AUTOS. O buen mecanico, para que compruebe los componentes de motor. ( cabeza, anillos, etc etc).
No podrá estar agarrando aire por el sistema de combustión de refrigeración?
Llevas un FALLO...
Cheka, anillos, metales, cabeza... etc, etc.
* Comprobar el trabajo realizado por el 1er mecanico.
Arriba en este mismo, HILO, se dejo informacion; busca un buen mecanico que te asista.
** Ventilador ( abanicos) en deficiencia.
Revisa bien...
Solo como tips:
Chekaste que el Termostato NO este instalado al reves... ( o mal posicionado).
Va hacia arriba el TOP a las 12m.
Ameritas una inspeccion; con el mecanico especializado
En el otro post, te respondi. Revisa en tus correos
Gracias