** Comprueba con el scanner NIssan apropiado o un scanner de gama alta; los VALORES EN TIEMPO REAL, del CUERPO DE ACELERACION, es electronico. Si amerita reprogramacion se realiza con el scanner.
** Puedes comprobar por favor ( por muy tonto que le parezca) : si llevas alguna LUZ o foco , quemado o fundido. , reemplaza y coloca un FOCO "NUEVO". Comprueba cada una de las luces (DELANTERAS y TRASERAS), intermitentes, del stop, placas, luces de cuartos... si hay una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda: alli tienes el fallo. Reemplaza por un foco nuevo. Comprueba si en las CALABERAS, llevas HUMEDAD o AGUA, (reemplaza la CALABERA), revisa bien la placa base de las luces si llevas SULFATOS o SARRO (haz Limpieza con un DIelectrico). , Comprueba los cables si estan chuekos, o guangos (mal Contacto a TIERRA). Falso conexion del arnes , algun cable trosado o pelado.
** Comprueba con el scanner NIssan apropiado o un scanner de gama alta; los VALORES EN TIEMPO REAL, del CUERPO DE ACELERACION, es electronico. Si amerita reprogramacion se realiza con el scanner.
** Puedes comprobar por favor ( por muy tonto que le parezca) : si llevas alguna LUZ o foco , quemado o fundido. , reemplaza y coloca un FOCO "NUEVO". Comprueba cada una de las luces (DELANTERAS y TRASERAS), intermitentes, del stop, placas, luces de cuartos... si hay una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda: alli tienes el fallo. Reemplaza por un foco nuevo. Comprueba si en las CALABERAS, llevas HUMEDAD o AGUA, (reemplaza la CALABERA), revisa bien la placa base de las luces si llevas SULFATOS o SARRO (haz Limpieza con un DIelectrico). , Comprueba los cables si estan chuekos, o guangos (mal Contacto a TIERRA). Falso conexion del arnes , algun cable trosado o pelado.