El día de hoy apareció el problema que la palanca de mi versa no se podía desbloquear al pisar el freno, tuve que presionar el shift lock para liberarla y regresar a mi casa.
Mi mayor preocupación es si esto sucedió para proteger la transmisión de algún problema mayor o si simplemente podría ser algún cable insignificante que libera ese seguro tipo el de la cajuela.
Como dato adicional el aceite de transmisión fue cambiado hace 1 mes aproximadamente a petición de la agencia de nissan donde lo llevo.
Gracias por su ayuda
En un nissan march paso lo mismo, solo es de comprar el conmutador de freno o interruptor su precio es como de 300 pesos y es facil de instalar, yo lo cambie con la ayuda de un video de youtube
En el pedal del freno. Arriba en la base, lleva un switch o reley(como le quieras llamar), es quien manda la señal (prenden las luces del stop),Pará liberar La palanca. (es color marrón oscuro).
Comprueba si llevas algún cable o arnés, (suelto) safado, chueko o mal contacto.
Tengo un Nissan Versa 2014 el carro iva en marcha cuando sufrió un golpe en la parte del cárter se llevó en una grúa al taller se le cambió el cárter y el mecánico dijo ke ese era el problema el
Carro enciende y cuando va en marcha pierde velocidad lo vuelvo a llevar al mismo taller quitaron la caja y dijeron que era una tapadera que estaba quebrada la cambiaron me
Vuelven a dar el carro y en esta segunda ves tira más aceite ke en la ves anterior si me pudieran ayudar Xke no se que hacer Xke en el scanner aparece que es el sensor de velocidad pero de la caja no deja de salir aceite de ante mano muchas gracias
Por como describe el taller no es calificado, ni el mecanico tampoco.
Y comprendiendo lo que dice: solo le han "corregido" el fallo de forma temporal o "intermitente".
Si la caja aun sigue "tirando" aceite ; el empaque o fallo ; obviamente no ha sido corregido.
Se recomienda visitar el taller especializado, con el tecnico certificado para una correcta revision - in situ - y diagnostico mas apropiado.
Comprueba si llevas algún cable o arnés, (suelto) safado, chueko o mal contacto.
O si el switch está en fallo (se reemplaza)
En la misma agencia, deben ya saberlo.
Carro enciende y cuando va en marcha pierde velocidad lo vuelvo a llevar al mismo taller quitaron la caja y dijeron que era una tapadera que estaba quebrada la cambiaron me
Vuelven a dar el carro y en esta segunda ves tira más aceite ke en la ves anterior si me pudieran ayudar Xke no se que hacer Xke en el scanner aparece que es el sensor de velocidad pero de la caja no deja de salir aceite de ante mano muchas gracias
Y comprendiendo lo que dice: solo le han "corregido" el fallo de forma temporal o "intermitente".
Si la caja aun sigue "tirando" aceite ; el empaque o fallo ; obviamente no ha sido corregido.
Se recomienda visitar el taller especializado, con el tecnico certificado para una correcta revision - in situ - y diagnostico mas apropiado.