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Flecha de baleros homocineticos

Nissan Versa 2014 4 puertas, sense, transmisión manual. 280000 kms
Bien día comunidad nissan, tengo una pregunta para ustedes que son expertos. Se me quebró la flecha de los baleros hocineticos del lado del copiloto de un versa 2014 estandart, la pregunta es... le queda de un versa automático del año 2012 al 2019? (Flecha completa)
Ayuda por favor 🙏
Roberto de México hace 3 años  
RO
2 soluciones 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
NelsonC de México hace 3 años
Standard Vs Automatico Son distintas.


Vas mejor con la flecha Apropiada para tu versa. ( año , modelo).
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Roberto de México hace 3 años
Muchas gracias por la aportación, les comento que la compre usada de un versa note 2015 y encajo a la perfección y efectivamente la del versa automático no le queda.
Saludos cordiales
Josue de México hace 3 años
Hola qué tal buen día, tengo un versa 2017 el detalle está en qué tiene una vibración al acelerar el carro y lo deja de hacer cuando suelto el acelerador pero se siente más llegando a una velocidad de 70 80 km/hr y cuando gira el volante se escucha como si algo estuviera rosando en los talleres me dicen que son las orquillas pero yo que ya las he cambiado nunca me habían hecho esos efectos otros dicen que es la alineación pero aún así sigue en las mismas otros que los amortiguadores
NelsonC de México hace 3 años
Hola Josue.

Probablemente sea el BALANCEO a las llantas; deberas comprobar en el taller especializado. Donde realizan dicha actividad.

Ahora bien: Si fuera el caso de los BUJES DE HORQUILLAS o ROTULA ( o amortiguadores), el desgaste en las llantas seria atipico.

En tu caso se sugiere ir a taller especializado y reliza el BALANCEO.


SI por casualidad; es cuando pizas el FRENO; muy probablemente sean los discos , que ya se encuentran en forma irregular (deformaciones).

Tambien puedes al taller indicado, especializado y asi comprueba CON EL BALANCEO DINAMICO, (rueda por rueda) en cada una de la ruedas... le meten a cada rueda velocidad 60 a 90 kms/H) y alli chekan.

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Tips a su consideracion:

** Revisa adicionalmente si las llantas (llevan bolas, tetas, boludas), o si el RIN esta (chueko) deformidad (golpeado).

** Coloca el aire Calibracion a cada LLANTA : apropiada (32psi, 33 o 35 PSI) segun habitos de conduccion.

Tambien puedes al taller indicado, especializado en el TREN DELANTERO, alli comprueban.

> Horquillas
> terminales/bieletas
> Flechas ( Homocineticas).
> Barra Estabilizaora (con sus tornillos).
> Amortiguadores ( bases/susperiores).

>> Soportes de MOtor/caja.

Etc etc, etc.

Revisa bien.
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Lidieth juarez de México hace un año
Tengo un versa 2016 ya se le cambiaron los bujes de las orquillas el carro sigue pateado no está derecho el volante al soltar el volante se va de lado,que puede ser,le agradecería su respuesta gracias excelente tarde
NelsonC de México hace un año
Hola Lidieth.

Comprendo lo que dices.
Pero, el gran detallito, que en mi caso particular prefiero meter la horquilla Original Nissan OEM.

** así te evitas problemas de que el auto, se tire aún lado izquierdo/derecho...a parte que se comen las llantas ,y muy probablemente ni la Alineacion quede al 100%.

Eso de meter bujes, y esas cosas artesanales por ahorrar dinero, pues te puede salir bien caro el show. (Te dejo foto) paga tu reflexión...y seguridad (foto 6).

** Lo barato sale caro.

Y respecto a que el auto se tire hacia los lados, revisa los terminales, bieletas y hasta la rotula de la horquilla. (Foto 4, 5 ,7 y 8).
Ya en última instancia, probablemente sea la cremallera, (foto 3).
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