Buena tarde, hace un tiempo el carro ya no acelero y por ende ya no camino, me dijeron que era una pieza de la caja y la cambiaron, ahora el carro si camina pero no hace los cambios ahora me dicen que es una cadena que hace los cambios dentro de la caja que esta mala, quisiera saber su opinión, muchas gracias.
En efecto la CVT; lleva una banda o cadena METALICA...
La Caja automática ( Transmision Continuamente Variable) que no utiliza engranes sino una banda metálica que conecta dos poleas.
Una de las poleas cuenta con un diámetro variable, lo cual permite que la transmisión ajuste el radio de la marcha con infinitas posibilidades y así para siempre estar en la marcha perfecta.
La pregunta del millon:
Cual aceite le colocaste. ? En el capot debes validar la etiqueta o pegatina: valida el DATO, es el Ns2 o Ns3.
Estos aceites NO deben mezclados ni ligados.
Ya que si metiste otro distinto a la normativa, muy probablemente la caja ya valio...
SI... correcto es aceite CVT y debe cumplir con la normativa.
Una descompostura puede salir muy cara, en el mejor de los casos, ya que es su reparación es muy difícil y en muchas ocasiones es mejor cambiar toda la caja.
También no podemos dejar de mencionar el sonido que emiten cuando se acelera y la lentitud de respuesta al acelerar a fondo en algunas ocasiones. Muy pocos usuarios realizan o desconocen de este servicio (cambio de aceite cada 40 o 50 mil kms) para las cajas CVT en nissan.
Ésta última más presente en versiones más antiguas que cuentan con una banda metálica que se desliza cuando la potencia es muy alta.
Buenos dias, tengo un nissan Versa 2016 automatico, el problema es q demora en entrar los cambio a veces llega a 4 mil rpm hasta que entra, cual puede ser el problem?
Cual pieza de la CAJA. ? cambiaron.
O el Automatico CVT PRND L ?
Y cual aceite le colocaron. ??
En efecto la CVT; lleva una banda o cadena METALICA...
La Caja automática ( Transmision Continuamente Variable) que no utiliza engranes sino una banda metálica que conecta dos poleas.
Una de las poleas cuenta con un diámetro variable, lo cual permite que la transmisión ajuste el radio de la marcha con infinitas posibilidades y así para siempre estar en la marcha perfecta.
La pregunta del millon:
Cual aceite le colocaste. ? En el capot debes validar la etiqueta o pegatina: valida el DATO, es el Ns2 o Ns3.
Estos aceites NO deben mezclados ni ligados.
Ya que si metiste otro distinto a la normativa, muy probablemente la caja ya valio...
Usted :
Debera acudir con alguien que le asista desde otro pais, que sea mas comercial y la apropiada para su caja.
Aunque NO es una refaccion de recambio habitual. Deberas comprobar si en talleres especializados pudieras conseguirla.
Salu2.
Una descompostura puede salir muy cara, en el mejor de los casos, ya que es su reparación es muy difícil y en muchas ocasiones es mejor cambiar toda la caja.
También no podemos dejar de mencionar el sonido que emiten cuando se acelera y la lentitud de respuesta al acelerar a fondo en algunas ocasiones. Muy pocos usuarios realizan o desconocen de este servicio (cambio de aceite cada 40 o 50 mil kms) para las cajas CVT en nissan.
Ésta última más presente en versiones más antiguas que cuentan con una banda metálica que se desliza cuando la potencia es muy alta.
Alli arriba le deje info en este mismo hilo.
Según manual Nissan es cada 100 mil kms.
Lleva su aceite, Matic K.
El aceite NO es eterno.
Haz una inspección, al estado del aceite.
👍 👍