Gracias por la atención, recogí mi auto después de que se le instalará la polea, y al día siguiente el auto empezó a hacer un ruido, y al seguir avanzando de pronto se escuchó como si algo se reventara, y fui al taller, al revisarlo la banda se había reventado la bomba del agua se amarro. Por lo que hubo necesidad de comprar y cambiar la bomba. Mi pregunta es pudo haber ocasionado esto y si al reventarse la banda pudo dañar otra cosa.
@AlmaMuy probablemente; como indica su mecanico la bomba pudo haber fallado.
Posiblemente desgaste o en exceso al torque del la polea... ( o ya en efecto la Bomba ) estuviese con averia , por lo general casi siempre se escucha un ruido... Si el mecanico indica que fue la bomba... (psss ni modo).
Reemplazar la banda , y comprobar con el tensor(polea) el ajuste. ( con el tornillo).
Todo dependera del mantenimiento "Preventivo": SI lleva agua o de preferencia el Liquido Anticongelante/refrigerante. ( el original Azul OEM).
Siempre se recomienda cambiar el Liquido cada 80 mil kms o cada 2 años. (lo primero que se cumpla). Ya que este con el paso de tiempo, pierde Sus propiedades.
ASi te evitas que el sistema se contamine, con sarro o quimicos que deterioran los componentes. ( aluminio, empaques etc etc). Y tambien te evitas a futuro sorpresas ( recalenton).
Buenas noches a todos...ojalá alguien me pueda orientar...le quiero cambiar la banda de instrumentos a mi versa 2015...pero no trae el tornillo ajustador...alguien sabrá que medida es??y de igual manera si alguien a quitado el Cartes de aluminio o precarter...?si si y como lo hicieron??saludos desde Nopala de Villagrán Hidalgo...
Por lo general, la banda cuando esta reseca, agrieatada o desilachada: emite un rechinido... Sintoma de reemplazo.
Como regla tecnica: se sugiere reemplazar el Kit completo: la BANDA y Polea
Muchos mecanicos, solo cambian la BANDA, y luego hacen mencion a la POLEA, para el doble gasto ( Doble Mano de Obra).
Imagen referencial.
NOTA: Revisar si el ruido proviene de cualquier otro rodamiento:
* Bien de la polea del Alternador, o
* Balero en las LLANTAS.
Asi te evitas gastos innecesarios. Y/o de mecanicos que se pasan de lanza.
Posiblemente desgaste o en exceso al torque del la polea... ( o ya en efecto la Bomba ) estuviese con averia , por lo general casi siempre se escucha un ruido... Si el mecanico indica que fue la bomba... (psss ni modo).
Reemplazar la banda , y comprobar con el tensor(polea) el ajuste. ( con el tornillo).
Todo dependera del mantenimiento "Preventivo": SI lleva agua o de preferencia el Liquido Anticongelante/refrigerante. ( el original Azul OEM).
Siempre se recomienda cambiar el Liquido cada 80 mil kms o cada 2 años. (lo primero que se cumpla). Ya que este con el paso de tiempo, pierde Sus propiedades.
ASi te evitas que el sistema se contamine, con sarro o quimicos que deterioran los componentes. ( aluminio, empaques etc etc). Y tambien te evitas a futuro sorpresas ( recalenton).
Imagen referencial.