Vehículo vibra

Nissan Versa 2007 Versa S 78500 kms
Cuando el vehículo va en marcha, se siente que vibra muy fuerte, no es en la dirección, sino que se siente como que si el motor temblara. Ya hice rotación de llantas y alineado y no mejora, siempre tiembla. ¿Qué podría ser?
Stanley guerrero de El Salvador hace 4 años  
ST
3 ayudas 
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Stanley G.

Si ciertamente el vehiculo lleva ciertas vibraciones y ruidos raros,, hacia dentro del habitaculo...

Podrias indicar si las RPM se mantienen estables??

Te dejo varios tips, a su consideracion:

Siendo del 2007 y con escasos 78.500 kms, revisa detalladamente lo sgte:

1. - Bases y Soportes del Motor / Cajaa... Por lo general con el peso de motor, el agua, charcos, lluvia... y uso ( lodo, arena) las gomas o HULE de deterioran, se ponen guangos (chuekos) y se sienten vibraciones hasta ruidos o tronidos siendo ya graves... En algunos casos tambien suele suceder en los Bujes de las Horquillas. Otro Tips, si abres el capot, y miras el lado Izquierdo ( hacia el lado del alternador)... EL SOPORTE DE MOTOR (cuadrado) frontal derecho; lleva una GOMA o HULE... revisa y reemplaza ( si ya esta guango).

2. - Horquillas de Suspension: los bujes se agrietan, o se cuartean, caso similar a las gomas o Hules...

3. - Si abres el CAPOT: y detallas el borde debes tener los soportes o topes de Gomas : llevan 02 soportes de GOMAS /HULE que llevan a TOPE cuando cierras... Valida si llevas estos TOPES DE GOMAS.

4. - revisa si los HULES o GOMAS que sostienen a NIVEL el tubo del Escape; se encuentran rigidos o agrietados; ya que es sintoma de reemplazos... Puedes intentar con hacerle un disparo de WD40 a cada liga o HULE que sostienen el TUBO del ESCAPE... SI detallas... en la UNION del TUBO del escape con el CATALIZADOR, lleva una GOMA o EMPAQUE en forma de DONA; esta cuando se vence ( debido al calor), los ruidos y vibraciones son altas. La dona se reemplaza, valida los resortes (si estan corroidos). O safados. Aflojando los 02 tornillos y resortes. ( revisa bien en la parte de abajo del auto).

5. - El motor cuando lleva un aceite MINERAL, estas mas prospenso a vibraciones. Mientras que con un ACEITE SINTETICO, el relanti y el estado normal del motor: es mucho mas estable.

Cual aceite llevas. ??

Espero te sea util la informacion.

Te dejo foto de referencia.
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NOTA: Aunque NO lo creas; hasta por aceite de MOtor Convencional; el motor VIBRA. Se sugiere utilizar aceites de motor FULL SINTETICO, notaras la mejora , la diferencia.
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Porfi de México hace 4 años
Veo que usted comenta posibles fallas de los componentes pero el versa en alto total y pisando el freno... Empieza a vibrar mucho el motor... Eso lo hace algunas veces... Algunas veces ni se siente si esta prendido... Haga de cuenta como si se quisiera apagar... Por que las revoluciones. Bajan de repente... Pero no se apaga...no tiene nada que ver los tacones del motor y todo eso que comenta... Es como cuando se le quita un cable de bujía y el motor empieza a vibrar... Pero ya se reviso todo y esa falla existe... He revisado infinidad de foros y veo que muchos tienen la misma falla sin tener una solución al respecto...en si aparte de que los frenos se cristalizan mucho y tiene esa falla que vibra el motor en alto... Es el único inconveniente que le he notado a mi vehículo versa 2012 con... Cón 100000 km.. . Estándar...
NelsonC de México hace 4 años
Hola... PORFI.

Si correcto, aunque cada caso es distinto, pues cada usuario tiene. Y posee sus hábitos de conducción, y desde luego al mantenimiento.

El Versa, en forma general y según el caso hace unos ruidos raros, arriba en este misma página dejé informacion "posiblemente" según sea o aplica a su caso. (si o no).

En su caso y con 100 mil kms, haz cambiado BUJIAS, ya estas dentro del rango permisible para el reemplazo.
De preferencia coloca NGK en iridium o platinum.

Y revisa adicionalmente, si llevas una luz o foco, delantera o trasera, quemada (reemplaza el foco). Cheka luces de cuartos, stop, intermitentes, luz de placa etc etc. Revisa detallame te y haz el reemplazo del foco fundió. Cheka si hay una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda. Allí tienes el fallo. Revisa si la calabera lleva humedad o agua, o si la base de los conectores de los focos, se encuentra con sarro, sulfatos. Reemplaza la calabera.

Revisa los cables si están trosado, chuekos, o falso contacto (comprueba Tierra).
Válida si la Batería del auto, lleva sarro o sultafo en los bornes (haz limpieza).

Son tips que dejó a su consideración.

Saludos
Porfi de México hace 2 años
@NelsonCHasta la fecha de hoy ya hice todo eso que me dice y hasta mas y esa falla aun persiste... Por que no se... Y no he podido eliminarla aun...
NelsonC de México hace 2 años
@PorfiDe acuerdo.

Recuerda que son tips que dejo; para su consideracion.

** Comprueba; el estado del los Soportes (gomas, Hules) de MOTOR y CAJA.

El que presenta mayor desgaste; y altas vibraciones son principalmente...

** Soporte superior derecho Hidraulico... ( el cuadrado).

** Soporte de la Caja.
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